Fare for kabinstreik i Norwegian

Meklingsmannen sier at om det blir en løsning, så kommer sannsynligvis ikke den før tett opptil fristen går ut, 23:59. (Han sier også at partene står LANGT fra hverandre, så dette kan jo bli 'spennende')
 
Spacetime said:
Muligheten for at Kjos "pensjonerer seg" er nok større enn mange tror. Hvis de ansatte tvinger Norwegian utvikle seg i en retning han ikke selv tror sier han jo rett ut at Norwegian bør få andre eiere. Han mener at Norwegian i et all europoeisk marked må kunne operere under tilsvarende betingelser som andre europeiske selskaper. Nektes dette i Norge må selskapet få hjemmehavn i et annet land.

For Kjos er det en enkel sak. Lett kan han bytte sine Norwegian aksjer med aksjer i f.eks. EasyJet (med betingelse av at resterende Norwegian akjsonærer får samme tilbud) og vips på en kveld er Norwegian engelsk eid. En måned etter er all operasjon og drift flyttet til England. EasyJet kan forsatt bruke Norwegian navnet om de vil og de flyvende ansatte får kanskje tilbud om ansettelse i de engelske Norwegian.

Kjos sier at Norwegian kan enten; 1. under tiltangend ubalansert konkuranse operere som et rent skandinavisk lavpris selskap med 40-50 fly eller 2. opererere like konkuransedyktig som enhvær annen i hele Europa med 100-150 fly.

Kjos har valgt alternativ 2. Som investor er han kun insteresert i den utviklingen. Han kunne kanskje å fortsette å lede Norwegian under alternativ 1, man da ikke som eier. Uansett vil det neppe være kjøpere som vil betale nok for et slikt skandinavisk eierskap uansett. Da får nok Kjos mye bedre pris ved å selge til EasyJet eller mange andre utenlandske operatører.

Dette er ihvertfall hva Kjos SIER at han akter å gjøre. Så får man velge å tro ham på det eller ikke. Uansett er det Kjos som bestemmer om Norwegian har en framtid som norsk selskap eller ikke. Så rå er nok kapitalismen, selv i sosialistiske Norge.
Click to expand...

Relevante betraktninger du kommer med.
Jeg håper for alle parters vedkommende at de kommer til enighet.
Ingen er tjent med en streik. Selv ikke konkurrentene synes det er greit.
Nå når det går stort sett fulle fly vil det for mange av oss som reiser mye kunne oppstå liten fleksibilitet dersom vi kun har et selskap å bruke i en eventuell streikeperiode.
 
En viss realitet må det jo være i streikefaren, de har kun flexbilletter til salgs for morgendagen såvidt jeg kan se.
 
Thomas said:
Meklingsmannen sier at om det blir en løsning, så kommer sannsynligvis ikke den før tett opptil fristen går ut, 23:59. (Han sier også at partene står LANGT fra hverandre, så dette kan jo bli 'spennende')
Click to expand...

Jeg har ikke sett intervjuet, men du glemte "ingenting er klart før alt er klart" og at han er "optimist".
 
gustavf said:
Jeg har ikke sett intervjuet, men du glemte "ingenting er klart før alt er klart" og at han er "optimist".
Click to expand...

Det var vel standarduttrykkene til Reidar Webster, men han er pensjonist nå så vi har fått ny riksmeglingskvinne. Hun heter Kari Gjesteby. Men det er ikke sikkert at det er hun som megler.


Vidar
 
Det er Dag Nafstad som megler, og om jeg husker rett var det han som "reddet" en flygelederstreik tidl. i sommer?
 
JT flyr allerede en del av maskinene til DY i CPH. Kjosern dry leaser dem ut til JT, og wet leaser dem tilbake. Sånn sett kan de øke flåten "sin" ganske greit ganske så kjapt. Etisk - nope?

Jeg vet om flere selskaper som ikke går inn og fly slik som JT gjør når det er en legitim streik.

Kjosen er hensynsløs, men det JT bedriver er i mine øyne verre.

Hvis det er JT piloter her: shame on you!:-) hva gjør dere den gangen dere er i konflikt med deres egen arbeidsgiver. Den tiden kommer- belive me!
 
Flyr gjerne med jettime om det skulle være en mulighet. Så vant med -300 i nord så skal gå helt fint :)
 
LN-ANX said:
Flyr gjerne med jettime om det skulle være en mulighet. Så vant med -300 i nord så skal gå helt fint :)
Click to expand...

At du støtter streikebryteri får stå for din regning...

Enig eller ikke, men i Norge så er faktisk streik en lovlig aksjonsform.
 
Fredrik Propell said:
Så lenge jeg kommer meg dit jeg skal, driter jeg i alt annet... :rolleyes:
Click to expand...
Veeel.
Jeg skal ihvertfall ikke sitte på baken og furte dersom jeg ikke kommer meg hjem fra Værnes med Norwegian til helga. Det er uaktuelt for meg å la en slik konflikt ødelegge for mye. I verste fall tar jeg toget eller går til Bodø.
Det er uaktuelt å betale latterlige summer for å kjøpe "nødbillett" med SAS også. Det er begrenset hva man har råd til som student...

(Og da er det implisitt at jeg hopper på et hvilket som helst fly som står ved gaten der jeg skulle tatt flighten min fra...)
 
Last edited:
Pjokken said:
At du støtter streikebryteri får stå for din regning...

Enig eller ikke, men i Norge så er faktisk streik en lovlig aksjonsform.
Click to expand...
Du mener vel ikke med at passasjerene som skal ut og fly i morgen skal være solidariske og la vær å fly dersom de får fyllt opp med fly fra andre selskaper!?
Jeg har billett med DY i morgen og dersom det blir streik og det dukker opp et fly fra Jettime eller andre, setter jeg meg gledelig ombord. Jeg er for streikeretten, men må si at jeg er ikke for at min reise forkludres på grunn av det! Dette er en sak mellom arbeidsgiver og arbeidstaker som jeg ikke har noe med.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top