-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
F28
- Thread starter sk931
- Start date
SE-DGS flög sista flygningen för Air Botnia 30 maj 2001 som KF512 STN-BGO-HEL och ferryflögs 31 maj 2001 som KF9285 HEL-WOE. Den testflögs 13 september 2001 i WOE som SK9142 och hade då TT 32010 timmar / 41207 cycles. Den avfördes 27 september 2001 ur det svenska registret och såldes samma dag till Rossair City Hopper Pty. Ltd. som ZS-JES och levererades från WOE 30 september 2001. Den opererades av Airquarius Aviation och syntes ofta i nyhetsprogrammen i television då den flög för UN i Afganistan. Den registrerades officiellt på Airquarius Controls Pty. Ltd. 7 april 2003 och flög för SA Express i deras färger från augusti 2003. Den uthyrdes i september 2004 till Royal Jordanian Airlines, registrerades officiellt på Marble Gold 40 Pty. Ltd. 16 februari 2005, avfördes ur det sydafrikanska registret 4 april 2005 då den blev 5H-MVK hos Air Tanzania.
