• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ex SAS Q400

sk931

ScanFlyer Rusty
Forhenværende SAS Q400 LNRDX er nu i Jordan...
På motorene ses tydelig en "SAS" farve

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=2366&SkyID=46549a40b4c51c56248d3e49343e806f


Hilsen
Oel
 
Hei:)

Flott, Royal Jordanian har en meget flott livery. Deres L1011 i den livery var fantastisk og jeg har en modell av den.

Kanskje dette er den maskinen som skulle til WF.....
 
HERLIG!! Denne var tøff! Q400n er ikke bare billigere i drift enn CRJ200/700, men den er også TØFFERE!!!
 
Originally posted by CK
HERLIG!! Denne var tøff! Q400n er ikke bare billigere i drift enn CRJ200/700, men den er også TØFFERE!!!

Helt enig! Miljøvennlig er den også: Man parkerer med halen i Kirkenes og nesa i Vadsø,så kan man gå inn bak og forlate skuta foran uten at motorene startes! Mosjon får man også!
:thumbup
 
Originally posted by FBU 4EVER
Originally posted by CK
HERLIG!! Denne var tøff! Q400n er ikke bare billigere i drift enn CRJ200/700, men den er også TØFFERE!!!

Helt enig! Miljøvennlig er den også: Man parkerer med halen i Kirkenes og nesa i Vadsø,så kan man gå inn bak og forlate skuta foran uten at motorene startes! Mosjon får man også!
:thumbup

Spesielt miljøvennlig nå om dagen.
:pissed
 
Veldig tøff versjon av designen... Kommer det en "brush up" på resten av flåten også?
 
Og tallet var fire, ikke tre ;)

Viking navn, reg., serienummer, inn i flåten, ut av flåten, nytt reg.
Floke, LN-RDW 4040, 2001/05/16, 2002/07/16, N532DS
Humle, LN-RDX, 4041, 2001/05/19, 2002/07/03, N533DS
Gnupa, LN-RDN, 4043, 2001/05/30, 2002/07/11, N535DS
Elde, LN-RDU, 4044, 2001/06/26, 2002/07/11, N536DS
 
Originally posted by LN-KGL
Floke, LN-RDW 4040, 2001/05/16, 2002/07/16, N532DS
Gnupa, LN-RDN, 4043, 2001/05/30, 2002/07/11, N535DS
LN-RDW/N532DS blev C-FBAM och LN-RDN/N535DS blev C-FBSG hos Cascade Aerospace Inc. för ombyggnad till "fire-fighters" hos Securité Civile.
 
Er det noen som husker godt som vet om LN-RDX fløy for SAS etter 2002? Noen kilder oppgir at flyet forsvant fra SAS i 2002, mens andre steder står det 2005. Flyet skal visstnok ha fløyet SK1860 i april 2004, er det plausibelt?
 
Back
Top