• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

StarAlliance Ethiopian Cargo sine operasjoner på OSL

  • Thread starter Thread starter Nja
  • Start date Start date
Sannsynligvis 2 ukentlig iflg sysla.no. Detaljene måtte visst drøftes ferdig med eksportører og speditører
 
Er det skepsis til produktet Ethiopian tilbyr som gav dødsdommen?

Var planen at det skulle gå non-stop, eller skulle den innom Liege før turen til CAN? Jeg fikk aldri konseptet inn med teskje, men synes ikke produktet trakk særlig opp hvis fisken må innom Liege.
 
Last edited:
Er det skepsis til produktet Ethiopian tilbyr som gav dødsdommen?

Var planen at det skulle gå non-stop, eller skulle den innom Liege før turen til CAN? Jeg fikk aldri konseptet inn med teskje, men synes ikke produktet trakk særlig opp hvis fisken må innom Liege.



Utsatt, ikke avlyst [emoji6]
 
Ferry fra Lagos og via Liege må vel gjøre laksetransporten dobbelt så dyr som den normalt sett ville blitt. Merkelig opplegg.
 
Ferry fra Lagos og via Liege må vel gjøre laksetransporten dobbelt så dyr som den normalt sett ville blitt. Merkelig opplegg.

Spørs vel hvordan de gjør regnestykket. Det er jo flere av frakterne som kommer mer eller mindre tomme fra Kontinentet .. Lagos-strekket kan jo være et engangstilfelle.
 
Spørs vel hvordan de gjør regnestykket. Det er jo flere av frakterne som kommer mer eller mindre tomme fra Kontinentet .. Lagos-strekket kan jo være et engangstilfelle.

Ja alternativet er kanskje å fly tilnærmet ferry til Kina, for så å fly helt fulle tilbake til Addis. Mulig dette er det beste av to onder.
 
Man skulle tro, at Kina og Vietnam meget gerne ville have en del af den store bade og ferie turisme der er til østen.
Vietnam er jo noget at det nye som er på vej frem, så måske det kommer....
I Kina er der jo Hainan halvøen, som efter sigende skulle være helt fantastisk især området omkring Sanya....
Jeg har desværre aldrig besøgt områderne, men det er på min "Wish" liste....

Hilsen Ole
 
6. september startet Ethiopian Cargo opp fraktrute mellom Oslo og Hanoi i Vietnam.
Ethiopian Airlines åpnet lørdag 6. september en ny fraktrute fra Oslo lufthavn til Hanoi, med videreforbindelse til Bangkok. Første fly fraktet fersk norsk laks direkte til Vietnam, og åpningen ble markert med tradisjonell vannportal ved avgang.
 
Back
Top