• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF

SK384

ScanFlyer Dusty
Medlem
Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF

God morgen til alle.

Her er kjapt spørsmål om reiser med WF med elektronisk billett. Hvis en reiser elektronisk med Widerøe og uten håndbagasje og velger å gå rett til gaten. Når en da sveiper kortet vil en få noe kvittering a la setekvitteringene som SASBraathens gir ? Jeg burde jo visst dette, da jeg har reist slik mange ganger. Jeg mener bestemt at en ikke får noe kvittering. Grunnen til at jeg spør er at arbeidsgiver nå krever at vi legger ved setekvitteringene til reiseregningen. Med denne type reiser hos WF så betyr det da (hvis en ikke får noe kvittering) at vi må sjekke inn og be om boardingkort og så ta vare på gjenparten der når vi kommer til gaten. Greit å få avklart dette, da arbeidsgiver skal sende ut infomasjon til de ansatte om dette.

Edit : Jeg tenker her kun på innenriksruter.
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Du får då tilsendt kvittering på biletten på epost, held ikkje dette då?
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Nei, ikke med moder stat som arbeidsgiver ! Regelen med setekvittering har eksistert et år allerede, men hos oss har de ikke praktisert den. Nå var det imidlertid kommet krav fra sentral hold om at dette skulle skjerpes inn og dermed praktiseres hos oss også. I fjor hadde jeg store problemer i forbindelse med et oppdrag for en annen høgskole. Hadde ikke da setekvittering av nevnte grunn og da nektet de først å betale reisen, men etter diverese argumentasjon og brevskrivning så gav de seg.
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Då må du nok få deg eit ombordstigningskort ja, WF har ikkje seating på innanlandsrutene , berre dei som vert flogne av q400..
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Takk for hjelpen WF145. Jeg er enig med deg at den dokumentasjonen vi får tilsendt burde holde i massevis. Av en eller annen grunn så synes ikke staten at det er god nok dokumentasjon på en faktisk har reist.

Angående den saken jeg hadde med den andre høgskolen i vinter, så hang de seg opp i at jeg måtte dokumentere at jeg faktisk hadde gjennomført reisen. Oppdraget gjaldt å sensurere muntlig eksamen og selv om jeg hadde signert eksamensprotokollen der nede så var de ikke fornøyd med det som dokumentasjon på at jeg faktisk hadde vært der !
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

At man har dokumentasjon på at man har kjøpt en billett vil jo aldri være noe "bevis" på at man virkelig har reist. (Mange) billetter kan refunderes.
Men signering av eksamensprotokollen på stedet burde jo holde i massevis...
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Jeg synes det er rart å kreve seteslipper eller biter av ombordstigningskort som bevis for at man har reist. Vi må noen få ganger skrive manuelt (med penn) på boardingkortene hvis datasystemene ikke fungerer, og de vil da også være gyldige?
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Originally posted by Superhai


Jeg synes det er rart å kreve seteslipper eller biter av ombordstigningskort som bevis for at man har reist. Vi må noen få ganger skrive manuelt (med penn) på boardingkortene hvis datasystemene ikke fungerer, og de vil da også være gyldige?

I staten heter det seg, om jeg husker rett, at vi egentlig ikke skal reise på elektronisk billett med SK. Med DY går det greit, fordi DY alltid sender ut reisekvittering etter at reisen er foretatt. Om man reiser elektronisk med SK så må man enten sørge for å få skrevet ut et boardingkort eller ta vare på setekvitteringene.

De vil nok lure fælt på om håndskrevne boardingkort er gyldige (iallefall hos oss). Jeg synes forsåvidt at det er greit at man er litt strikse på slike ting, men en viss grad av fleksibilitet må vel kunne forventes. Vi har hatt mange som har reist på min arbeidsgivers regning, men som ikke har vært klar over dette med setekvittering/boarding kort. Det har da gått greit med en liten note på reiseregningen.
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Originally posted by TOS

I staten heter det seg, om jeg husker rett, at vi egentlig ikke skal reise på elektronisk billett med SK. Med DY går det greit, fordi DY alltid sender ut reisekvittering etter at reisen er foretatt. Om man reiser elektronisk med SK så må man enten sørge for å få skrevet ut et boardingkort eller ta vare på setekvitteringene.

Har man tatt det opp med SAS? Det burde være mulig å sende f.eks automatisert mail til f.eks. arbeidsgiver eller reisende, når den elektroniske billetten har gått over til status FLOWN.
 
Replying to Topic 'Et kjapt spørsmål om elektroniske reiser med WF'

Originally posted by Superhai


Originally posted by TOS

I staten heter det seg, om jeg husker rett, at vi egentlig ikke skal reise på elektronisk billett med SK. Med DY går det greit, fordi DY alltid sender ut reisekvittering etter at reisen er foretatt. Om man reiser elektronisk med SK så må man enten sørge for å få skrevet ut et boardingkort eller ta vare på setekvitteringene.

Har man tatt det opp med SAS? Det burde være mulig å sende f.eks automatisert mail til f.eks. arbeidsgiver eller reisende, når den elektroniske billetten har gått over til status FLOWN.

Det vet jeg ikke, men jeg skal sannelig forsøke å sjekke det ut (evt sende forslag om dette tjenestevei - kanskje du kan ordne det fra SAS sin side...? :spin:). Det hadde unektelig vært svært kjekt å slippe å måtte samle på setekvitteringene (jeg reiser konsekvent på e-tkt hvos mulig...). Bruk av TPC har f.eks. hele tiden vært godkjent, fordi man da har mottatt elektronisk kvittering.
 
Back
Top