• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Erfaringer med Uber

Har brukt Uber i Norge, Nederland, USA, Taiwan, Macao, Hviterussland, Russland, Estland og Tsjekkia uten problemer. Stor fordel når en ikke kan lokalspråket og slipper å måtte forklare hvor en skal.
 
eql1zr said:
. Stor fordel når en ikke kan lokalspråket og slipper å måtte forklare hvor en skal.
Click to expand...

Er for øvrig ny på forumet her, så hei til alle! :)

Og angående dette: er fastboende i Kina og kan heldigvis snakke litt mandarin, men husker første gangen jeg skulle forklare en fyr at han skulle komme til akkurat det krysset jeg sto ved...det gikk ikke akkurat etter planen. Surret rundt og jeg kunne se på GPSen at han bare kom lengre og lengre vekk jo mer jeg forklarte... ;)

Hvordan stiller folk seg til denne "taxi vs uber"-diskusjonen, for øvrig? Eller er det noe man gjerne diskuterer i en separat tråd?
 
Flydilla said:
Er for øvrig ny på forumet her, så hei til alle! :)

Og angående dette: er fastboende i Kina og kan heldigvis snakke litt mandarin, men husker første gangen jeg skulle forklare en fyr at han skulle komme til akkurat det krysset jeg sto ved...det gikk ikke akkurat etter planen. Surret rundt og jeg kunne se på GPSen at han bare kom lengre og lengre vekk jo mer jeg forklarte... ;)

Hvordan stiller folk seg til denne "taxi vs uber"-diskusjonen, for øvrig? Eller er det noe man gjerne diskuterer i en separat tråd?
Click to expand...
Velkommen!

Jeg har prøvd å ta taxi i Kina. Det er ikke lett. Selv med utskrift av kart er det håpløst med mindre navn på kartet er skrevet med kinesiske tegn. Uheldigvis finnes ikke Uber i Kina ennå.

Jeg prøver generelt å unngå taxi mest mulig. Det er, etter min erfaring, ingen som prøver å scamme mer enn taxisjåfører med pris, kjørerute, falske sedler, ran osv. - De tre første unngår man med Uber. Jeg skjønner ikke at man prøver så hardt å beskytte en så skitten bransje, men, ja, det blir en annen diskusjon.
 
Har ikke Uber eierskap i en kinesisk tilsvarende variant? Når det gjelder taxi er det store forskjeller mellom f.eks. Bejing og Shanghai. Sjåførene kan ikke mye engelsk i Shanghai heller, men de lurer vanligvis ikke på pris og lignende.
 
BårdK said:
Har ikke Uber eierskap i en kinesisk tilsvarende variant? Når det gjelder taxi er det store forskjeller mellom f.eks. Bejing og Shanghai. Sjåførene kan ikke mye engelsk i Shanghai heller, men de lurer vanligvis ikke på pris og lignende.
Click to expand...

Jo, Didi, som nå relativt nylig også har åpnet for brukere med internasjonale betalingskort - https://www.theverge.com/2017/5/8/15579938/didi-chuxing-english-version-app-bilingual-china-uber

Jeg har ikke testet de, men kommer garantert til å gjøre det neste gang jeg er i Kina.

Edit: Ser de foreløpig ikke støtter norske telefonnummer, håper det ikke er langt unna.
 
Last edited:
Hadde lastet ned Stroll Guam appen på forhånd (Guams svar på Uber). Måtte vente ti min før bilen kom, men halv pris av vanlig taxi (som virker å ta noe i nærheten av norske priser)


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
KristianSk said:
Jo, Didi, som nå relativt nylig også har åpnet for brukere med internasjonale betalingskort - https://www.theverge.com/2017/5/8/15579938/didi-chuxing-english-version-app-bilingual-china-uber

Jeg har ikke testet de, men kommer garantert til å gjøre det neste gang jeg er i Kina.

Edit: Ser de foreløpig ikke støtter norske telefonnummer, håper det ikke er langt unna.
Click to expand...


Nettopp. Bruker Didi - og har både kinesisk telefonnummer og bankkort.

Kinesiske myndigheter har jo en interesse i å støtte lokale bedrifter fremfor å la utenlandske selskaper få fotfeste, så det er vel ikke akkurat uten grunn at blant annet Wechat (kinas svar på Whatsapp) har en direkte integrert Didi-funksjon nå.
 
Uber var i Shanghai i fjor fram til deres kinesiske enhet ble kjøpt opp av Didi. Det var fine dager med konkurranse de to imellom og veldig lave priser mye billigere enn taxi. Jeg kjørte bla til Pudong en gang for 120rmb, sjaføren sa han fikk 300rmb for turen, så det var altså heavy subsiduert, og både Uber og Didi tapte mye penger. Nå finnes kun Didi og prisene er blitt høyere, ofte omtrent som taxi. De fleste Didi sjafører kjører på GPS og har ingen kjennskap til byen, så det blir noen dårlige routinger av og til. I tillegg for de som ikke er flytende på mandarin så er det irriterende at de ringer hver gang for å høre hvor du er, og virker som har ingen aning om hvor du har bestilt til.
Jeg foretrekker egentlig taxi framfor Didi i Shanghai nå, og lengter tilbake etter de glade Uber dagene.
 
nick5000 said:
Uber var i Shanghai i fjor fram til deres kinesiske enhet ble kjøpt opp av Didi. ...og lengter tilbake etter de glade Uber dagene.
Click to expand...

Forklaring på hva som skjedde med Uber i Kina, 2016.

https://www.linkedin.com/pulse/did-uber-fail-china-perspectives-from-former-employee-chenyu-zheng

Did Uber fail in China? Perspectives from a former employee 1 year from the merger.

A year ago today, I was preparing “China 101” for Uberversity (new Uber employee training).

2 days later, on August 1st 2016, Uber’s China business was merged with its fierce rival Didi Chuxing. The media drew the conclusion that Uber failed in China, calling it a “defeat” or a “failure”. Along with 600+ colleagues working on Uber China, I felt the immediate shake up. On Uber’s global leaderboard in terms of completed trips, 7 out of the 10 top cities were from China. Overnight, they were off the table. Uber China became a business unit of Didi.

362 days has passed, looking back:

Did Uber fail in China? I don’t think so.
Click to expand...
 
Brukt Ûber en del i Oslo faktisk i sene nattetimer, men prisene varierer noe voldsomt... Alt fra halvparten av hva en taxi koster til godt over hva en taxi koster...
Brukte dem også i Atlanta og har brukt dem i Bangkok og Dubai. Alle positive erfaringer, Bangkok var det fordi den puben jeg var på som lå 10 min gange hotellet mitt skulle stenge og det regna ikke dråper, men bøtter med vann... Lite fristende å gå 10 minutter da. , Dubai - transport fra hotell til flyplass. Kom bil kjempekjapt tidlig en morgen. Atlanta mellom et par steder i byen det var litt langt å gå og litt kronglete med MARTA...
 
MARTA i Atlanta funker brillefint. Masse biler. Brukte dem fra flyplassen og hjem sist jeg var i Norge. Koster omtrent det samme som å parkere en uke opp til meg i pereferien, så da er det til og med god økonomi for arbeidsgiver. :)
 
Prøvde Uber i Genève nå i kveld. Knirkefritt. Kjipt at de måtte gi seg i Norge
 
Fnate said:
Prøvde Uber i Genève nå i kveld. Knirkefritt. Kjipt at de måtte gi seg i Norge
Click to expand...
Skjønner ikke at folk tør ta pirat-taxi når de reiser. Uber har allerede flere dommer mot seg i Sveits.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.

Similar threads

R
Gjensyn med Asia etter covid - Del 2
Replies
8
Views
4K
Rland
R
K
Arabia 2023 -med regnfrakk og genser!
Replies
19
Views
7K
KnutW
K
LN-MOW
To ride a Virgin - in the Upper spheres
Replies
15
Views
10K
Fnate
Fnate
F
Erfaringer med Qatar - A350 vs B787
Replies
13
Views
5K
KnutW
K
Bizflyer
Om erfaringer med Marriott Reward (splittet fra HH tråden)
Replies
12
Views
5K
Fnate
Fnate
Back
Top