• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Erfaringer med Cubana HAV-CUN

BGOflyer

ScanFlyer Blue
Hei,

Jeg skal fly fra HAV til CUN sent juli i år, og som direktefly er Cubana eneste alternativ med Tupolev TU204. Er det noen som har erfaringer med Cubana, flytype, punktlighet på ruten, service eller andre erfaringer?

Som en kuriositet ser jeg også at business er billigere enn økonomi på min reisedag, noen som vet hvordan det cubanske businessproduktet er?
 
Jeg fløy andre veien i 2007, tupolev ja. Satt fremst på economy. Det var skikkelig slitent utstyr den gangen i hvert fall, men det er jo en kjapp tur. Business så ut som noe som sikkert var ok for 30 år siden. Vår avgang var rundt et par timer forsinka.
(Jeg husker spesielt én detalj, og det var at setebeltet var altfor kort. Jeg veide rundt 100 kilo på den tiden, og hadde aldri problemer med beltene, men her måtte jeg skjøte på et stykke!)
 
Gir business noen fordeler på HAV? Har lest det kan være mye køer der for innsjekk, og relativt kaotiske tilstander..?
 
Ser man på airsafe.com ser man godt dette er et selskap jeg aldri i livet vil bruke..
 
Last edited:
Jeg fløy motsatt vei sommeren 2010, da med en Yak 42D. En veldig spesiell opplevelse på alle måter egentlig. Cubanerne hadde hamstret alt fra rulleskøyter til stereoanlegg som de stuet inn i kabinen, flyet var slitt og gammelt, en person spratt opp og løp på toalettet 2 sekunder etter at vi hadde satt hjulene ned på HAV, og sikkerhetsdemonstrasjonen fikk jeg ikke med meg ettersom kabinen var fylt med kondens fra aircondition'en.

Men veldig morsomt å få fly skikkelig sovietisk materiell og å oppleve ekte kommunisme.
 
Jeg fløy Cubana mellom Havana og Madrid i Biz (IL-96), litt stive skinnstoler, grei servering, men ikke noe spesielt. Kan ikke huske at det var lounge-tilgang.
TU-204 har jeg bare flydd med Air Koryo, føltes som å være ombord i hvilket som helst moderne, vestlig fly, sett bort i fra propagandaen over skjerm og høytalere før avgang. :)
 
Back
Top