• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Er dette mulig?

Det er mulig, men det har neppe skjedd i våre farvann. :)

Trur det laveste trykk man har målt på havnivå noensinne er rundt 870 hectopascal, dette var i Stillehavet. Så lavt trykk finner man nok kun i senter av tyfoner etc.
 
Vi hadde et ekstremt lavrtykk i Oslo - jeg tror det var hoesten '86 .. jeg jobbet i SR .. og det var ekstremt hoeyvann og oversvoemmelser i hele Oslofjordregionen .. QNH'en var da ogsaa ekstremt lav, og BA sto med en pinlig 'snag' .. da de punchet inn QNH, paasto altimeteret hardnakket at de var 150 fot under havet og nektet aa hoere paa fornuft .. pilotene ville ikke fly, saa kjerra sto til trykket var paa et mere normalt nivaa .. noen med mer teknisk innsikt kan sikkert utdype dette bedre, men BA sa at det ikke var noe feil med altimeteret, det var bare ikke designet til aa handtere et saa lavt trykk ...
 
Kom på at en av pilotene på 337 skrev følgende på ett konkurerende forum:

Sitat:
Det hadde vel blitt et aldri så lite problem om trykket hadde gått under 950hPa ?



Dette var en aktuell problemstilling i 1989/90 så vidt jeg husker. Det ble da gitt ut en AIC om hvordan man skulle forholde seg til problematikken rundt dette. (Regner med du tenker på QNH setting på bar-alt)
 
:hi2

Det blir et problem med tanke på at mange baro-altimetere er kalibrert for 28.00-32.00 inches/960-1100 hPa. Under eller over dette lufttrykket vil man da ikke få stilt inn riktig altimeter setting/QNH, så man får feil reading. Sikkert dette som skjedde i tilfellet LN-MOW nevner også. Hvis aktuelt trykk i Oslo den dagen hadde vært 27.85 (har ikke hPa på den i hodet), og man hadde et standard analogt altimeter ville det faktisk indikere ca 150 fot over sea level når man sto på bakken på FBU, siden man ikke fikk skrudd det lavere enn 28.00 inches.
 
Back
Top