Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Domestic Transfer
- Thread starter Mekum
- Start date
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Jeg tror SAS har trukket seg fra dette prosjektet foreløpig.
Jeg tror SAS har trukket seg fra dette prosjektet foreløpig.
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Trukket seg? Vil de ikke ha enklere transfer allikevel? Er det noen dansker som har bestemt dette?
Trukket seg? Vil de ikke ha enklere transfer allikevel? Er det noen dansker som har bestemt dette?
SQ321
ScanFlyer Gold
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Det stemmer. Det ryktes at Copenhagen Connected har betalt SAS store summer for å trekke seg fra prosjektet slik at lekkasjen til CPH kan stoppes...
God fredag!:drink
Det stemmer. Det ryktes at Copenhagen Connected har betalt SAS store summer for å trekke seg fra prosjektet slik at lekkasjen til CPH kan stoppes...
God fredag!:drink
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Ja, de fikk vel også ruteutviklingssjefen på CPH sparket fordi han gjorde jobben sin for godt...
Det stemmer. Det ryktes at Copenhagen Connected har betalt SAS store summer for å trekke seg fra prosjektet slik at lekkasjen til CPH kan stoppes...
God fredag!:drink
Ja, de fikk vel også ruteutviklingssjefen på CPH sparket fordi han gjorde jobben sin for godt...
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Tar det virkelig sålang tid å fikse dette? DY har jo kun to-tre flyvninger i uken fra GVA og tre fra MUC. GVA er betraktelig bedre betjent om vinteren da Swiss og SAS (om de kommer tilbake) også flyr direkte, men hvis det kun gjelder DY foreløpig er det jo en forsiktig og særdeles treg start dette.
Tar det virkelig sålang tid å fikse dette? DY har jo kun to-tre flyvninger i uken fra GVA og tre fra MUC. GVA er betraktelig bedre betjent om vinteren da Swiss og SAS (om de kommer tilbake) også flyr direkte, men hvis det kun gjelder DY foreløpig er det jo en forsiktig og særdeles treg start dette.
SQ321
ScanFlyer Gold
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Det er ikke så rart. Viktig at en slik ny ordning blir gjennomgått og evaluert fra et sikkerhetsperspektiv og ikke minst fra de reisende for de slipper alle løs og skaper et potensielt kaos dersom ikke alt er like velfungerende og -smurt. Det er vel det som kalles beta-testing.
Det er ikke så rart. Viktig at en slik ny ordning blir gjennomgått og evaluert fra et sikkerhetsperspektiv og ikke minst fra de reisende for de slipper alle løs og skaper et potensielt kaos dersom ikke alt er like velfungerende og -smurt. Det er vel det som kalles beta-testing.
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Jeg er sikker på at SAS også ønsker enklere transfer.
Det er fremdeles (for) mange utfordringer selv med så få flighter. Spesielt på bagasje-siden.
Jeg er sikker på at SAS også ønsker enklere transfer.
Det er fremdeles (for) mange utfordringer selv med så få flighter. Spesielt på bagasje-siden.
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Jeg er enig i det, men OSL er jo langt fra den første flyplassen hvor slikt gjøres og man kan vel se på andres erfaringer.
Jeg er enig i det, men OSL er jo langt fra den første flyplassen hvor slikt gjøres og man kan vel se på andres erfaringer.
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Ikke at jeg har innsikt i "problemene", men kan ikke forstå at dette skal være så jæ*** vanskelig å få til. Istedenfor å få ett helt fly i ny og ne, så burde man gitt tilfeldige beskjed om å gå, slik at man oppnår kontinuitet i dette, og lærer underveis, selv om det er alvorlige ting.
Det er OSL sin største hemmende faktor. At SK trekker seg skjønner jeg lite av, de kan miste kunder til andre allianser pga tolltullet ved OSL, og burde jo trøkket på for å få dette implementert på fast basis. Men mistenker at Avinor kanskje har en kostand vedr dette?
Ikke at jeg har innsikt i "problemene", men kan ikke forstå at dette skal være så jæ*** vanskelig å få til. Istedenfor å få ett helt fly i ny og ne, så burde man gitt tilfeldige beskjed om å gå, slik at man oppnår kontinuitet i dette, og lærer underveis, selv om det er alvorlige ting.
Det er OSL sin største hemmende faktor. At SK trekker seg skjønner jeg lite av, de kan miste kunder til andre allianser pga tolltullet ved OSL, og burde jo trøkket på for å få dette implementert på fast basis. Men mistenker at Avinor kanskje har en kostand vedr dette?
SQ321
ScanFlyer Gold
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Litt sånn "vi har sendt folk til månen - hvor j**** vanskelig skal det være å......"-retorikk. Det kan nok være tilfellet at ting er noe mer komplisert enn hva vi besserwissere her inne mener som ikke alltid har en fullverdig forståelse om hva som trengs...
Og hvem kan bekrefte at SAS har trukket seg?! Kanskje vi skal vente med å mene alt for mye før vi får litt mer substans enn et løst rykte fra én kilde.
Litt sånn "vi har sendt folk til månen - hvor j**** vanskelig skal det være å......"-retorikk
. Det kan nok være tilfellet at ting er noe mer komplisert enn hva vi besserwissere her inne mener som ikke alltid har en fullverdig forståelse om hva som trengs...Og hvem kan bekrefte at SAS har trukket seg?! Kanskje vi skal vente med å mene alt for mye før vi får litt mer substans enn et løst rykte fra én kilde.
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Ja litt sånt må vi alltid ha[emoji5].
Litt sånn "vi har sendt folk til månen - hvor j**** vanskelig skal det være å......"-retorikk
Og hvem kan bekrefte at SAS har trukket seg?! Kanskje vi skal vente med å mene alt for mye før vi får litt mer substans enn et løst rykte fra én kilde.
Ja litt sånt må vi alltid ha[emoji5].
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Hvordan "er" løsningen i dag?
Er det bånd til bagasje som er problemet? Regner med at man skal ta bagasje med seg gjennom ny grønn/rød sluse for så å legge den på nytt bånd etter slusa. Det må da sef være bånd som går til avgang, eller hadde de tenkt å ta dette manuelt?
Hvordan "er" løsningen i dag?
Er det bånd til bagasje som er problemet? Regner med at man skal ta bagasje med seg gjennom ny grønn/rød sluse for så å legge den på nytt bånd etter slusa. Det må da sef være bånd som går til avgang, eller hadde de tenkt å ta dette manuelt?
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Nei, den løsningen de forsøker prøve ut nå så er man aldri i kontakt med bagasjen. Men går gjennom grønn/rød sone men det er uten bagasje, da denne skal sjekkes uten at man selv er i kontakt med den
Nei, den løsningen de forsøker prøve ut nå så er man aldri i kontakt med bagasjen. Men går gjennom grønn/rød sone men det er uten bagasje, da denne skal sjekkes uten at man selv er i kontakt med den
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Virket som om pilotløsningen var litt knotetet, og vannskelig å forholde seg til for PAX, med slusing av PAX når bag var prossesert ?
Virket som om pilotløsningen var litt knotetet, og vannskelig å forholde seg til for PAX, med slusing av PAX når bag var prossesert ?
Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway
Da skjønner jeg mindre av hvorfor det er stoppet[emoji15]. Enklere kan det vel ikke bli. Problemet blir vel at man må "holdes" til bag er klarert, før man kan stikke snuten igjennom?
Da skjønner jeg mindre av hvorfor det er stoppet[emoji15]. Enklere kan det vel ikke bli. Problemet blir vel at man må "holdes" til bag er klarert, før man kan stikke snuten igjennom?
