Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Men han sa at Tristar var den han likte best av dem alle..
?
Fløy TWA t/r LHR - JFK tidlig på 80-tallet, husker en av pilotene sa over høytalersystemet, 'we love to fly this aircraft', -
Det er veldig mange piloter som vil si det samme. Og de som har flydd både DC-10/MD-11 og L-1011 kan ikke få fullrost den gamle damen nok.
Og her sitter undertegnede i kapteinssetet på samme maskin ..
![]()
Etter aa ha staatt parkert siden konkursen i 2008, er min gamle venn og kjenning N162AT igjen paa vingene. I skrivende stund paa vei mot Shannon, utvilsomt for aa joine sine 'soestre' N163AT og N164AT som flyr pilgrimer i Midt-Oesten.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.