• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

En av fire forsinket

The Ticketor

ScanFlyer Dusty
En av fire fra Gardermoen forsinket

Både Norwegian og SAS Braathens slet med store forsinkelser i juni.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=122754
 
Replying to Topic 'En av fire forsinket'

Og frem til nå i dag punktligheten som følger:
Selskap - Avganger hittil i dag - Forsinkede avganger hittil i dag - Punktlighet
SAS Braathens - 36 - 3 - 92%
Norwegian - 13 - 1 - 92%
Widerøe - 3 - 0 - 100%
Andre selskaper - 28 - 3 - 89%
Totalt OSL - 80 - 7 - 91%

Denne oversikten finnes her
 
Replying to Topic 'En av fire forsinket'

Og ser en på internettsidene til OSL vil en se at Gardermoen sliter mye med punktligheten. Virker som Gardermoen aldri har vært dårligere på punktlighet enn i år. I juni var kun 71% av flyene i rute
 
Replying to Topic 'En av fire forsinket'

Etter en kvikk snarvei innom Excel, så ser tallene for OSL slik ut

Punktlighet_OSL.jpg


Ut fra dette kan vi se at den første riktig dårlige måneden var november 2004 - etter det har det med få unntak vær en nedadgående trend. Det er ikke så overraskende å finne igjen at toppmåneder trafikkemessig har dårlige punktlighetstall (se under graf for passasjerantall). Med andre ord ser OSL ut til å være "sprengt" kapasitetsmessig slikt den opereres i dag (prognose for dette årets passasjerantall er 17,6 mill og terminalen er designet for 17,5 mill). Dette kommer best til syne sist måned - all time high for passasjerer og all time low for punktlighet. Selvsagt spiller faktorer som høy utnyttelse av fly, lav bemanning på ATC-tjenester, aksjoner fra forskjellige hold og været inn, men trenden er klar - Avinor må få ut fingen øyeblikkelig med fjerne flaskehalsene i dagens terminal. Disse flaskehalsene ser ut til å være innsjekkfasilteter, sikkerhetskontroll, inngangssjekk til Utenland (bare en sluse med to kontrollører i dag - den andre slusen så jeg var merket med Bare for personell) og bagasjefasiliteter ved ankomst. Hvis disse flaskehalsene fjernes får vi bare leve med at prosjekt Terminal B drar ut litt i tid og bussing kan bli mer hyppig.

Passasjerantall_OSL.jpg
 
Replying to Topic 'En av fire forsinket'

http://www.sasbraathens.no/WCM/templates/Page____2000.aspx
 
Back
Top