DYs kommende maskiner

[Blubird]

De to nye flyene Kjos nevnte på pressemøtet forrige uke, er det reservert noen reg's for disse enda?

 

[GF1]

Tidligere i år ble det reservert ganske mange plasser i LN-NO-serien:

LN-NOB til NOJ
LN-NOL til NOQ
LN-NOS til NOZ

Det er vel disse som skal brukes nå?

Edit: Nei vel, da fyller de vel opp KK-serien først

 

[MountainDew]

De hoppet elegant over KKK


oppdaget at den er visst i bruk: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=62264

 

[DYflyer]

Har de reservert både DY* serien og nesten hele NO*-serien?

 

[LN-ATC]

Originally posted by DYflyer
Har de reservert både DY* serien og nesten hele NO*-serien?

Hele DY-serien står som ledig, så den har de neppe reservert. Derimot har de vel reservert det som er tilgjengelig i både KK*- og NO*-serien.

 

[catocontrol]

Originally posted by MountainDew

De hoppet elegant over KKK


oppdaget at den er visst i bruk: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=62264

LIMA TRIPPEL KILO er et fenomen alle på Evenes kjenner til

 

[EB]

Kanskje blir det A319 som fyller opp DY* serien...

 

[SQ 777]

De trenger snart maskiner som kan rekke til Holmarne, Madeira, Marokko, Egypt etc.

 

[Airbus 330]

Originally posted by SQ 777

De trenger snart maskiner som kan rekke til Holmarne, Madeira, Marokko, Egypt etc.

Føy til Kanariøyene også, så er vi enige.
Tenk hvor mange fastboenede Nordmenn som bor der, for å ikke snakke om alle de som reiser dit på ferie.....

Airbus 330. :smile2

 

[Blubird]

LN-NOL skal etter sigende ankomme ila februar. Maskinen er identisk med samme ramme som opprinnelig skulle til Sterling som OY-SEN, msn 37159.

 

[LN-MOW]

Vi skal se etter'n på fredag.

 

[LN-MOW]

Msn 37159 er en -8Q8 (ILFC), og ja - den skal leveres i februar. Det snakkes også om en annen Sterling-maskin (brukt).

På tapetet står også to fabrikknye GECAS-maskiner (-86N), LN-NOG (msn 35647) og LN-NOH (msn 36814). Leveringsdato på disse kjenner jeg ikke ...

 

[Airbus 330]

Msn 37159 er en -8Q8 (ILFC), og ja - den skal leveres i februar. Det snakkes også om en annen Sterling-maskin (brukt).

På tapetet står også to fabrikknye GECAS-maskiner (-86N), LN-NOG (msn 35647) og LN-NOH (msn 36814). Leveringsdato på disse kjenner jeg ikke ...

Er Msn 37159 en helt ny maskin Sterling hadde bestilt?

 

[LN-MOW]

Er Msn 37159 en helt ny maskin Sterling hadde bestilt?

Det er korrekt.

 

[LN-MOW]

Msn 37159 er l/n 2868 og den vil ikke bli å se på en stund ennå. L/n 2815 sitter nå på en jernbanevogn utenfor fabrikkhallen på RNT og det er 52 maskiner til før det er NOL's tur. Så det blir nok tidligst rollout i mars/april.

 

[Airbus 330]

Og eks Sterling OY-SEJ er nå på vei til Norwegian, den får registrering LN-NOO ifølge Postjournalen: LN-NOO - godkjennelse av innleieavtale for msn 30289 - Norwegian Air Shuttle ASA

 

[BU662]

Det er de facto 6 -800er pa kort sikt til. -NOL til -NOQ.

 

[LTH]

Når kommer neste -800´er til DY?

 

[ENGM RAMP]

OY-SEJ er vel i Frankrike til lakkering, så den dukker vel kanskje opp om noen uker?

 

[FlightDeck]

Så denne kommer på "siden" av de to eksisterende bestillingene?