-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY med seating og automatinnsjekk fra mars
- Thread starter Hurum
- Start date
maskinene står der de....ikke mange, og veldig små i størrelse, men er ikke i drift enda....
men sånn litt mine egne tanker..
jeg reiser mye med KLM/airFrance fra OSL og der har det vært automatinnsjekk lenge. Noe jeg setter stor pris på. Sistgang jeg reiste var det en full 737-900 maskin fra KLM, alstå ganske mange som skal sjekke inn. Det sto en representat fra KLM i inngangen til køen og prøvde å sende folk til automatene for at det skulle gå mer unna.Men det var jo helt åpenbart at "den uvaskede masse" heller ville stå i kø enn å trykke på automaten. De nekta plent, tross at de fikk hjelp av ansatte som viste hvordan dette fungerte.
Jeg derimot fikk "ros" fordi jeg hadde klart meg selv....
Ingen kø på to bagdrop skranker, og lang kø på en innsjekkingskranke.
så spørsmålet mitt er om de som reiser med DY er mer ivrige på å sjekke inn selv....
KLMfan
men sånn litt mine egne tanker..
jeg reiser mye med KLM/airFrance fra OSL og der har det vært automatinnsjekk lenge. Noe jeg setter stor pris på. Sistgang jeg reiste var det en full 737-900 maskin fra KLM, alstå ganske mange som skal sjekke inn. Det sto en representat fra KLM i inngangen til køen og prøvde å sende folk til automatene for at det skulle gå mer unna.Men det var jo helt åpenbart at "den uvaskede masse" heller ville stå i kø enn å trykke på automaten. De nekta plent, tross at de fikk hjelp av ansatte som viste hvordan dette fungerte.
Jeg derimot fikk "ros" fordi jeg hadde klart meg selv....
Ingen kø på to bagdrop skranker, og lang kø på en innsjekkingskranke.
så spørsmålet mitt er om de som reiser med DY er mer ivrige på å sjekke inn selv....
KLMfan
De kommer i drift fra 1. mai på Oslo lufthavn. Så går det slag i slag på andre flyplasser. Grunnen til at de kommer på Oslo lufthavn, er at det rett og slett ikke er plass til bare ordinær innsjekk.
Originally posted by KLMfan
maskinene står der de....ikke mange, og veldig små i størrelse, men er ikke i drift enda....
men sånn litt mine egne tanker..
jeg reiser mye med KLM/airFrance fra OSL og der har det vært automatinnsjekk lenge. Noe jeg setter stor pris på. Sistgang jeg reiste var det en full 737-900 maskin fra KLM, alstå ganske mange som skal sjekke inn. Det sto en representat fra KLM i inngangen til køen og prøvde å sende folk til automatene for at det skulle gå mer unna.Men det var jo helt åpenbart at "den uvaskede masse" heller ville stå i kø enn å trykke på automaten. De nekta plent, tross at de fikk hjelp av ansatte som viste hvordan dette fungerte.
Jeg derimot fikk "ros" fordi jeg hadde klart meg selv....
Ingen kø på to bagdrop skranker, og lang kø på en innsjekkingskranke.
så spørsmålet mitt er om de som reiser med DY er mer ivrige på å sjekke inn selv....
KLMfan
Observasjonen fra KLM innsjekk er ganske riktig. Vi sliter med å få folk til å gå "frivelig" til automatene. Siden mange skal reise langt så er det veeeldig skeptiske til å gjøre det selv. Har litt morro av å si at de kan få velge 30 minutter i kø eller prøv selv i 2 minutter og et par minutter i bag drop kø. Og overraskende mange steller seg kø.... Og noen blir skikkelig sure... Hadde faktisk en ambassadør som flippa fullstendig når en kollega foreslo en automat.....
Noen ganger kan det desverre være litt kø i bagdrop men i motsetning til SAS sin "tøm og rømm" bagdrop hvor det knapt sjekkes hvem som leverer bag. Så har vi en del ting som skal gjøres med korrekte tagger, id sjekk og visum kontroll. Men vi som alle andre har nok forbedrings potensiale her også med tanke på tempo.
Men jeg tror nok at ganske mange DY pax vil bruke automater. Ser jo at SAS sine er godt besøkt av alle sorter pax. Så tror nok at mange vil bruke dem, men der som ellers vil man sikkert kunne gjette seg til hvem som gidder å bruke dem når du møter dem i døra.....
Originally posted by learjet
Originally posted by KLMfan
maskinene står der de....ikke mange, og veldig små i størrelse, men er ikke i drift enda....
men sånn litt mine egne tanker..
jeg reiser mye med KLM/airFrance fra OSL og der har det vært automatinnsjekk lenge. Noe jeg setter stor pris på. Sistgang jeg reiste var det en full 737-900 maskin fra KLM, alstå ganske mange som skal sjekke inn. Det sto en representat fra KLM i inngangen til køen og prøvde å sende folk til automatene for at det skulle gå mer unna.Men det var jo helt åpenbart at "den uvaskede masse" heller ville stå i kø enn å trykke på automaten. De nekta plent, tross at de fikk hjelp av ansatte som viste hvordan dette fungerte.
Jeg derimot fikk "ros" fordi jeg hadde klart meg selv....
Ingen kø på to bagdrop skranker, og lang kø på en innsjekkingskranke.
så spørsmålet mitt er om de som reiser med DY er mer ivrige på å sjekke inn selv....
KLMfan
Observasjonen fra KLM innsjekk er ganske riktig. Vi sliter med å få folk til å gå "frivelig" til automatene. Siden mange skal reise langt så er det veeeldig skeptiske til å gjøre det selv. Har litt morro av å si at de kan få velge 30 minutter i kø eller prøv selv i 2 minutter og et par minutter i bag drop kø. Og overraskende mange steller seg kø.... Og noen blir skikkelig sure... Hadde faktisk en ambassadør som flippa fullstendig når en kollega foreslo en automat.....
Noen ganger kan det desverre være litt kø i bagdrop men i motsetning til SAS sin "tøm og rømm" bagdrop hvor det knapt sjekkes hvem som leverer bag. Så har vi en del ting som skal gjøres med korrekte tagger, id sjekk og visum kontroll. Men vi som alle andre har nok forbedrings potensiale her også med tanke på tempo.
Men jeg tror nok at ganske mange DY pax vil bruke automater. Ser jo at SAS sine er godt besøkt av alle sorter pax. Så tror nok at mange vil bruke dem, men der som ellers vil man sikkert kunne gjette seg til hvem som gidder å bruke dem når du møter dem i døra.....
De er jo veldig lettvinte å bruke hos KLM og ikke spesielt pes selv om man skal langt.....
jaja folk er vel forskjellige, men etter utviklingen å dømme så er det bare å lære seg å bruke automat....
Har lagt merke til at Norske C klasse passasjerer vegrer seg mer for å bruke automatene ift andre. Virker som de SKAL til Business, Elite skranken uansett. Hadde en som hadde blitt stoppet og hjulpet på automaten, da jeg fortalte at loungen var under utbygging/flytting tilta han helt og kunne ikke skjønne hvor dårlig service dette var. Først sjekke inn på automat også var loungen stengt, og alt han fikk var ett matkort på 165NOK.
Vel, kjøss meg en viss plass... det er en fryd og hanskes med de fleste, men noen burde absolutt ha gått ett kurs i folkeskikk og forståelse.
Forresten, må man være dverg for å bruke automatene til DY? - de rekker meg til kne'a
Vel, kjøss meg en viss plass... det er en fryd og hanskes med de fleste, men noen burde absolutt ha gått ett kurs i folkeskikk og forståelse.
Forresten, må man være dverg for å bruke automatene til DY? - de rekker meg til kne'a
Automat er veldig bra. Jeg har ikke reist så mye med DY, men sist gang var det lang kø, og de måtte be folk som hadde god tid tre til side i køen iforhold til dem som hadde dårlig tid. Jeg har brukt SKs automater i alle år og sjekket inn til alt fra Stavanger til Sydney, og jeg har kun hatt småproblemer et par ganger, som at det ikke var mer papir til bagasjelappene, men det har løst seg lett. Nett check-in er ikke alltid like lett, ofte krav om elektronisk billett og ikke alltid så greit på interkontinentalt. Men når det funker er det genialt, spesielt når man kun har hånbagasje og kan gå rett til utgangen.
Ser ut som det er blitt en liten forsinkelse på automatene. Håper de snart er i drift for køene er altfor lange selv med alle tilgjengelige innsjekkskranker i drift.
Jeg bruker alltid automat uansett, hvis de virker. Den gangen på LHR de ikke virket fikk jeg følelsen av hvordan det er å stå i køøøøøøø. Automatene har faktisk hittil vært nok en grunn til å bruke SAS fremfor DY når jeg skal sjekke inn bagasje. Hvis Ola Dunk er vant med automatene til SAS venner de seg nok til DY sine også.
Jeg jobber hos en underleverandør av en underleverandør til en IT-leverandør til Norwegian. Jeg er ikke helt sikker på om vår leveranse er knyttet til automatinnsjekking, men jeg mistenker det. Og i dag støtte den lille puslespillbiten på ganske håndfaste problemer og faller ikke på plass som håpet.
Originally posted by Trash2000
Fortsatt ikke operative.
Sett i forhold til de nærstående SK-automatene så virker det jo som barneautomater. På samme måte som at matbutikker har små vogner for barn, så tilbyr DY automater i samme størrelsesforhold
De er nøyaktig like store som BA sine, og har samme arbeidshøyde som SAS sine,
men er ikke omgitt av en enorm stålkasse som opptar ekstra plass i avgangshallen...
