-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DL + NW = Sant. Bekreftet
- Thread starter Tommy777
- Start date
http://www.dn.no/forsiden/utenriks/article1498154.ece?jgo=c1_re_right_6
Og da har aksjonerene i DL og NW sagt formalt ja til en fusjon, og da gjenstår det vel kun endel byråkrati før fusjonen blir formelt godkjent
Og da har aksjonerene i DL og NW sagt formalt ja til en fusjon, og da gjenstår det vel kun endel byråkrati før fusjonen blir formelt godkjent
sirpjalle
ScanFlyer Mile High Club
JetBlue
ScanFlyer Gold
Omfanget av denne fusjonen er så gigantisk at spådommer om hva som skjer med flyflåten etc, tror jeg vi skal la ligge.
Det viser seg imidlertid at ulike bedriftskulturer er den aller største utfordringen ved fusjoner, store som små.
Enig med dem her som antyder at Delta er den overtagende enhet, selv om det ikke går eksplisitt frem av pressemeldingene.
Det viser seg imidlertid at ulike bedriftskulturer er den aller største utfordringen ved fusjoner, store som små.
Enig med dem her som antyder at Delta er den overtagende enhet, selv om det ikke går eksplisitt frem av pressemeldingene.
CK
ScanFlyer Mile High Club
"The new company will be called Delta and will be headquartered in Atlanta" skrives det i pressemeldingen (http://www.newglobalairline.com/ind...er-global-airline&catid=3:newsflash&Itemid=84). Så da er det bye-bye Northwest-brandet?
Da har de jo allerede kommet lenger enn USAirways og Amerca West
Og alle som har tidligere hadde noe med HP å gjøre savner vel gode gamle America West, og ville tatt det langt foran US...
America West i PHX var tålelig, US er horribelt. (Bortsett fra at de faktisk har en neger-dame som jobber som køordner i sikkerhetskontrollen som er riktig artig, og ser ut til å like jobben sin. Hun synger om væskereglene og står i, og har tydeligvis en tendens til å være på jobb når jeg flyr fra PHX).
Jeg tar tilbake HP anyday for US. Men det er strengt tatt off-topic. Her skal det snakkes Delta!
Jeg tar tilbake HP anyday for US. Men det er strengt tatt off-topic. Her skal det snakkes Delta!
Southwind
ScanFlyer Blue
Da har de jo allerede kommet lenger enn USAirways og Amerca West
Jaha?
VALID FROM: 2008-09-01
UNTIL: 2008-12-31
.
ON BEHALF OF US AIRWAYS (USA)
.
US AIRWAYS (USA) AND AMERICA WEST AIRLINES (AWE) ARE FINISHING
THEIR MERGER
.
THE NEXT STEP IN THE CONSOLIDATION IS A SINGLE THREE LETTER
IDENTIFIER AND CALL SIGN
.
EFFECTIVE SEPT 1, 2008 WILL BE CONSOLIDATED THE COMBINED AIRLINES
THREE LETTER IDENTIFIER TO USA
AND THE COMBINED AIRLINE CALL SIGN WILL BE CACTUS.
AS FROM SEPTEMBER 1, 2008 USA = CACTUS
.
CFMU ON BEHALF OF US AIRWAYS.
http://www.marketwatch.com/news/sto...D3-EDFA-4CB0-B2BD-CFC9E78D3763}&dist=morenews
Og der har US Department of Justice godkjent fusjonen.
Og der har US Department of Justice godkjent fusjonen.
runethomas
ScanFlyer Blue
Ryktene sier nå at første 747-400 i Deltafarger vil dukke opp i Victorville i midten av Desember
http://www.startribune.com/business/34126519.html
http://www.startribune.com/business/34126519.html
