Dengang det VAR SØRRVISS
- Thread starter hmm273
- Start date
HansJ
ScanFlyer Silver
Re: Dengang det VAR SØRRVISS
Indeed så var det 2+2 i F-klass på DC-8-62 och DC-8-63PF under de goda åren. Dessutom användes en flexvariant av en 3-sätare där man fällde ryggstödet på mittstolen och fick ett bord mellan sig och sin stolsgranne (betecknas Y/C-kabin på bilderna nedan). Det fanns väldigt många kabinkonfigurationer på SAS DC-8or och vissa hade 3+3 i hela kabinen, bl a DC-8-62CF.
Detta är vad mina manualer säger, ni som var med på den tiden har förmodligen erfarenheter från verkligheten... scans nedan kommer från material producerat i perioden 1980-1983. First Class togs väl bort i mitten av 80-talet? Därefter blev det First Business Class/EuroClass och Tourist Class.
Indeed så var det 2+2 i F-klass på DC-8-62 och DC-8-63PF under de goda åren. Dessutom användes en flexvariant av en 3-sätare där man fällde ryggstödet på mittstolen och fick ett bord mellan sig och sin stolsgranne (betecknas Y/C-kabin på bilderna nedan). Det fanns väldigt många kabinkonfigurationer på SAS DC-8or och vissa hade 3+3 i hela kabinen, bl a DC-8-62CF.
Detta är vad mina manualer säger, ni som var med på den tiden har förmodligen erfarenheter från verkligheten... scans nedan kommer från material producerat i perioden 1980-1983. First Class togs väl bort i mitten av 80-talet? Därefter blev det First Business Class/EuroClass och Tourist Class.
Attachments
Last edited:
Re: Dengang det VAR SØRRVISS
Javisst - fram til EuroClass dukket opp - og det var vel det som dette handlet om. Det ble satt inn vanlige seter (3+3) og midtsetet ble blokkert paa ruter utenfor Europa (Noe som da vel kun var DAR og Midt-Oesten). Husker ikke de flexisetene paa DC-8, men det stemmer sikkert siden Hans har 'beviset'.
Dette ble gjort omtrent samtidig med at jeg begynte i SAS, i 1982. F var ihvertfall borte da jeg begynte aa reise paa ID, midt i '83. Floey mye til ATH, ettersom broren min bodde der nede. Og den gang var det alltid enten DC-8 eller A-300.
Javisst - fram til EuroClass dukket opp - og det var vel det som dette handlet om. Det ble satt inn vanlige seter (3+3) og midtsetet ble blokkert paa ruter utenfor Europa (Noe som da vel kun var DAR og Midt-Oesten). Husker ikke de flexisetene paa DC-8, men det stemmer sikkert siden Hans har 'beviset'.
Dette ble gjort omtrent samtidig med at jeg begynte i SAS, i 1982. F var ihvertfall borte da jeg begynte aa reise paa ID, midt i '83. Floey mye til ATH, ettersom broren min bodde der nede. Og den gang var det alltid enten DC-8 eller A-300.
