DEN, LAX, SFO, BUF & BOS i april...

[EB]

Mindre enn to uker til avreise... Nå skal opphold i Napa bookes - fått anbefalt restauranten French Laundry. Så må vi finne hotel i SFO.

 

[Tommy777]

Avis er ikke rette selskaet i USA dersom du skal ha skikkelige biler... Jeg har en flott rabatt CDP dersom du skal booke en av disse:

Select for Quote Audi A6 Quattro - PRESTIGE
Luxury Elite 2-4 Door Automatic Air
4 1 2

Select for Quote Audi A4 Sedan - PRESTIGE
Luxury Elite 4-5 Door Automatic Air
5 2 2

Select for Quote Subaru Outback or Similar
Compact SUV Automatic Air
5 3 2

Select for Quote Nissan XTerra or Similar
Standard SUV Automatic Air
5 3 3

Select for Quote Ford Expedition or Similar
Full-Size SUV Automatic Air
8 3 2

Select for Quote GMC Yukon XL or Similar
Premium SUV Automatic Air
8 2 2

Select for Quote Audi Q7 - PRESTIGE
Premium Elite SUV Automatic Air
7 1 2

Select for Quote Cadillac Escalade - PRESTIGE
Luxury Elite SUV Automatic Air
7 2 3

Select for Quote Ford Freestar or Similar
Mini Passenger Van Automatic Air
7 2 2

Select for Quote Ford Freestar with DVD or Similar
Special Passenger Van Automatic Air
7 2 2

Select for Quote Mazda Miata Convertible - FUN
Compact Convertible Automatic Air
2 1

Select for Quote Chrysler PT Cruiser Convertible - FUN
Midsize Elite Convertible Automatic Air
4 1

Select for Quote Ford Mustang Convertible or Similar
Standard Convertible Automatic Air
2 2 1 2

Select for Quote Ford Mustang Convertible - FUN
Standard Elite Convertible Automatic Air
2 2 1 2

Select for Quote Toyota Solara Convertible - FUN
Full-Size Convertible Automatic Air
4 1 2

Select for Quote Chevrolet Corvette Convertible - PRESTIGE
Premium Convertible Automatic Air
2 2

Sold-Out This Pickup Date Audi A4 Cabriolet - PRESTIGE
Luxury Elite Convertible Automatic Air
4 1 2

Select for Quote Volvo V70 XC Wagon - PRESTIGE
Premium Elite Wagon/Estate Automatic Air
5 3 2

Select for Quote Lincoln MKX - PRESTIGE
Luxury Crossover Automatic Air
5 2 2

Select for Quote Toyota Prius or Similar
Special 4-5 Door Automatic Hybrid Air
5 1 2

Select for Quote Nissan 350Z - FUN
Mini Sports Car Automatic Air
2 1

Select for Quote Hyundai Sonata - GREEN
Midsize Sports Car Automatic Air
5 2 2

Select for Quote Ford Mustang - FUN
Standard Sports Car Automatic Air
2 2 2 1

Select for Quote Volvo S80 Sedan - PRESTIGE
Premium Elite Sports Car Automatic Air
5 1 2

Sold-Out This Pickup Date Mercedes C230 - PRESTIGE
Luxury Sports Car Automatic Air
5 1 2

Select for Quote Infiniti M35 - PRESTIGE
Luxury Elite Sports Car Automatic Air
5 2 2

Select for Quote Infiniti G35 - PRESTIGE
Special Sports Car Automatic Air
4 2

Select for Quote Ford Fusion - GREEN
Economy Special Automatic Air
5 1 2

Select for Quote Hertz Shelby GTH - FUN
Compact Special Automatic Air
2 2 1 2

Select for Quote Buick LaCrosse - GREEN
Full-Size Special Automatic Air
5 1 2

Select for Quote Jeep Wrangler - FUN
Standard Open Air All-Terrain Auto 4WD Air
4 1

Select for Quote Ford Explorer or Similar
Special Open Air All-Terrain Automatic Air
7 2 3

Select for Quote Ford F150 or Similar
Standard Pickup Regular Cab Automatic Air
3 2 2

Select for Quote Ford F150 or Similar
Full-Size Pickup Regular Cab Auto 4WD Air
5 2 2

Sold-Out This Pickup Date Ford Econoline Van or Similar
Standard Commerical Van/Truck Automatic Air
5 2 2

Select for Quote HUMMER H3 - FUN
Oversize Recreational Vehicles Auto 4WD Air
5 2 4

 

[Tommy777]

Prøvekjørte 97Xen for et halvt år siden. Ikke imponert...

 

[Tommy777]

6 favoritter i San Fran i litt forskjellige prisklasser:

Palace Hotel

W Hotel

Grand Hyatt

St Regis

Le Meridien

The Four Seasons

 

[EB]

Tror heller ikke 97X gir noe annet enn litt bedre image enn tvillingbroren fra Chevrolet...Alfa kommer ikke med SUV før i 2011 - så inntil da kan jeg jo prøve alt annet ræl!

 

[EB]

Da er vi klare for de 2 første flyvningene... Først SK B737-700 og videre med LH sin A340-600...

 

[LN-KGL]

Da ser reiseruten til å bli slik

 

[dc-8-63]

Finn en feil paa kartet....

 

[LN-KGL]

Hvor?

 

[dc-8-63]

Originally posted by LN-KGL

Hvor?

Den oppdaterte varianten er korrekt...

 

[EB]

Takk KGL!!! Det blir en laaang rapport - notater er gjort underveis og kommer i løpet av helgen - håper jeg!

 

[EB]

Her kommer rapporten...

Startet opp påskeaften morgen med SAS Braathens B737-700 til Frankfurt. Enkel og grei automatinnsjekk og hyggelig betjening fra SGS som hjalp til med bagasjen... Ombord var det 3 klasser og en person på business, en på ekstra og ganske fullt bak på økonomi. En C/A jobbet på business, en C/A jobbet på ekstra og en C/A jobbet mye på økonomi...

Landet i FRA før rutetid og parkerte ute - midt mellom mange eksotiske fugler... Mye å se på... Gikk greit å komme seg til gate`n til vår neste flight. Men her var ikke LH`s personale på sitt aller beste. To personer i skranken hvor av den ene helt ny og som dermed forstyrret hun andre i alt hun gjorde og køen vokste!!!! Rett før boarding fikk vi våre boardingkort til Denver og vi kunne gå ombord i en A340-600. Vi hadde fått reservert seter på rad 26 og det ve var utrolig bra!!! A340-600 hadde en lys og trivelig kabin, og ikke minst meget god luft. LH på økonomi imponerer... Crewet kom raskt med servering av drikke etter take-off og det serverte de rikelig av... Så kom maten og vår barbeque kylling er noe av det bedre jeg har smakt i luften...uansett klasse!!! Fortsatt nok med vin i glassene. Ordningen med toaletter i underetasjen imponerte!!!

Ankomst Denver er noe som frister til gjentakels... Rask og effektivt gjennom immigrasjon og toll...ute i Avis sin shuttlebuss etter litt over 50 minutter...

Etter et halvt døgn i Denver (her stilte Avis opp med en oppvarmet Jeep Grand Cherokee - meget bra når det snødde i The Mile High City)

Neste flyvning var en morgenflight med United og deres nymalte B737-300... Her fikk vi sjekket inn på fortauet utenfor terminalen. Alle vi reisefølget hadde automatisk fått Economy Plus - og her snakker vi bra benplass... Selv om 737`n var nymalt - var den lettere sliten inni - men det kompenserte et meget hyggelig crew for. Utrolig bra stemning ombord... Hadde fantastisk utsikt over Las vegas...

Mellom LAX og OAK bodde vi blant annet i en Mercery Mountaineer - en større SUV enn Jeep`n...og helt OK...

Så til favoritten... :USA jetBlue er mitt nye favorittselskap!!!! Vi fløy på kvelden fra oakland til New York og videre neste morgen til Buffalo. Avgang Oakland 10 minutter før tiden - det var ventet mye motvind og slik landet vi akkurat på tid på JFK. Sjefsflyvertinnen en eldre dame underholdt slik jeg en gang trodde de gjorde på Southwest (men som jeg ikke opplevde når vi fløy de i 2005)

Hun forklarte ved start mye av flyets utstyr og ba også om at hvis vi skulle bruke "call button" som er plassert over hodene på oss at vi ringte på de to bak i kabinne for de var mye yngre enn henne... Når vi etter en fantastisk velkomsthilsen/introduksjon klappet for henne kom hun på igjen og sa: Don`t clap - send money... Da var stemningen definitivt satt... På en nattflight forventer du ikke mye..og kanskje enda mindre på et LCC selskap. Her ble vi først servert drikke og så mye vi ville ha. Vi fikk alle utdelt en "spa-mappe" med diverse kremer, tannbørste,, skygge for øyne etc. Gjennom natten var de mange ganger ute i kabinen med drikke til de som var våkne - og dee serverte Blue Chips...ikke det beste - men morsomt! Kaffe og juice før ankomst JFK.

Neste strekning var om ikke like morsom - like bra og effektiv. Fortsatt nok å drikke men på en flyvning på rundt 50 minutter var det kun kaffe, juice og cookies - alt gratis.

Neste flyvning var Buffalo-Boston med USAirways Express/Air Wisconsin CRJ200 - nymalt i siste US design. En flyvning på rundt 50 minutter og igjen nok av alkoholfri drikke - gratis. Såvidt halvfull maskin - som fikk ristet godt på seg under landing. Flyplassen i BOS hadde stngt nesten alle rullebaner untatt en på grunn av vindforholdene - noe jeg har forståelse for etter innflyvningen...puh!

Neste flyvning på denen turen var Boston-Munich med A340-300 og Lufthansa. Nok en gang topp service på bakken - ikke noe problem med mye bagasje - med for mye bagasje! Raskt og effektivt i innsjekk. Lengre kø i sikkerhetskontrollen - men terminalen i BOS er kjedelig - så det morsomste var nesten sikkerhetskontrollen...gjesp! Boarding på tid og avgang 10 minutter før rutetid...:GER

På A340`n hjemover så man tydelig hvor langt Airbus har kommet i utviklingen av miljøet ombord i forhold til -600 vi fløy til USA... Her var det også nok et hyggelig og personlig LH crew. Nok å drikke igjen - men ikke særlig bra mat. Catering i USA er ikke det samme som catering i Europa...

Landet i strålende sol i Minchen neste morgen og transfer i MUC er en drøm...:GER Fantastisk flyplass...

Siste flyvning var med Lufthansa sin A320 og her med helt nytt interiør. Både seter, tepper og vegger var nye...utrolig bra komfort også på rad 16!!!! Igjen nok servering - selv om det holdt med kaffe og juice til meg...

Alt i alt har jeg fått LH som ny favoritt på langruter, Lufthansa som ny favoritt på kortruter i Europa, jetBlue som all time high opplevelsesmaskin...og USairways Express frister også til gjentakelse... SAS Braathens...skal jeg nok også fly igjen - men...

 

[Someone]

:clap

 

[SQ 777]

:clap :clap

Og dine LH observasjoner er jo i tråd med våre her i heimen.

Likte spesielt dine jetBlue opplevelser. Herved noted !! :lightbulb :lightbulb

 

[MountainDew]

Fin rapport :smile2 Var det ikke mulig å bli oppgradert til Business over Atlanteren på ID billett?

 

[Tommy777]

Originally posted by MountainDew

Fin rapport :smile2 Var det ikke mulig å bli oppgradert til Business over Atlanteren på ID billett?

Ehh.. EB reiste ikke på ID billett.. Han jobber i et kredittkortselskap

 

[EB]

Ikke bare et kredittkortselskap...vi har da utrolig mange kort på huset!!! Alt fra Diners Club til Volvo kortet...

 

[LCH]

Veldig bra rapport EB, enda en som er fornøyd med JetBlue, nå MÅ jeg få testet dem snart!

Originally posted by LN-MOW

Den foerste er to ... Sterling er litt mer suspekt ... Sterling I og II var vel egentlig samme selskap. Dagens Sterling burde vel faa 'ny' status.

For å vekke denne debatten til live igjen; gamle, gode Sterling som gikk konkurs i 1993 var vel ett selskap, mens Sterling European som ble startet etter konkursen og dagens ikke-på-langt-nær-så-gode Sterling er ett og samme selskap. Mener at den eneste endringen som har skjedd der (bortsatt fra at islendingene har spilt ping-pong med dem...)er at de endret navn og selskapsform fra Sterling European Airlines K/S til Sterling Airlines A/S.

 

[EB]

Så da snakker vi fortsatt to selskap på listen min... Takker LCH!