De-icing OSL

[ENGM 911]

Nedbør i dag, kjapp tur til Alfa syd - knipse knipse så tilbake til jobb Ble en tanke skjevt, men skitt au. "Dokkkkmentasjon" :lol:


De-icing B757, United


LN-DYA


LN-DYA

 

[Discus]

Flyvasking, også på vinter'n da :lol:

 

[baselutvann]

Flotte bilder og nydelig vinkel Cato! Syntes det blei bra sett på hvordan værforholdene var!

 

[geirs]

Herlig dokkkkmentasjon

 

[Vidar]

Fine "vaskebilder",Cato.
Sto du på den store snøhaugen?


Vidar

 

[putzmeister]

Knallbilder! Fin vinkel, du skulle hadt lenger friminutt

 

[Vede]

Alltid gøy med de-ice bilder. Men de-ice av skrog og vinger samtidig var ny. :drunk:
Hvem andre har Menzies de-ice på?

 

[Trdfly]

Fysj og fysj, tenk å spyle på slikt da........men fine stemningsfulle bilder!

 

[ThePlanespotter1]

Stilig, syntes at de var interessante! Har du flere bilder?

 

[tmelu]

Alltid gøy med de-ice bilder. Men de-ice av skrog og vinger samtidig var ny. :drunk:
Hvem andre har Menzies de-ice på?

Hei.
Er ny her, wooho...welcome to me

Er ikke noe unormalt å deice både kropp og vinger samtidig. Tvert i mot så gjør vi det hele tiden

Jeg er Menzies de-ice kar, og vi har bla. FinnAir, Turkish, AirBerlin, Brüssel, United, FlyBe, Quatar, AirNorway, SunAir(British Airways små fly fra DK) på de-icing.

 

[Vede]

Håper dere ikke tar innerste del av vingen før det fra skroget har runnet ned. ;-)

 

[tmelu]

I denne situasjonen så gjør det ingen ting, da glycolen+vannet holder 80-90 grader. Det er såpass mye veske som renner ned så det vil smelte og godt unna. Ingen nedbør, tørt og ikke meget kaldt.

Men ved ett verre tilfellet, eks at det er nedbør og man da skal påføre type2 tilslutt, så blir det gjort slik at når bilen ved vingen stopper opp helt inntil kroppen og begynner på skroget slik at det du nevner ikke blir noe problem før vi da som sagt påfører 100%