-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DATs lokkebensin er ulovleg
- Thread starter sail4fun
- Start date
Ja, ja , danskene er selv lik, de er kreative med markedsføring og det å drive butikk.
Som vanlig er de dyktige kremmere uansett hva forbrukerombudet mener.
Bare det at de opererer i fedrelandet er jo et eksempel på dyktighet.
Markedet de opererer i burde kunnet vært trafikkert av et norsk selskap etter min mening.Les Coast Air f. eks.
Som vanlig er de dyktige kremmere uansett hva forbrukerombudet mener.
Bare det at de opererer i fedrelandet er jo et eksempel på dyktighet.
Markedet de opererer i burde kunnet vært trafikkert av et norsk selskap etter min mening.Les Coast Air f. eks.
STARSHIP 2
ScanFlyer Gold
wow, fly tre ganger fra Florø og så kan jeg tanke fullt 
CK
ScanFlyer Mile High Club
klart det er ulovlig - enhver som har hatt mer enn én time undervisning i markedsføring vet at tilgift er en klar nei-nei i Norge, som det blir slått ned på umiddelbart. Vet ikke om det er slik at utenladske flyselskaper som opererer i og til/fra Norge ikke setter seg inn i lokale regler, eller om de ganske enkelt ikke bryr seg. Tidligere har jo både Ryanair, Jet2 og Sterling fått smekk på fingern pga deres markedsføring i Norge
