Re: Dårlig sikt?
Ok. Det jeg mener er at det bare er når DH er nøyaktig 200' at man kan ha RVR på 550. Er DH 201' må man ha 600m RVR. Og DH under 200' kan man ikke ha ifølge reglene.
Nå vet ikke jeg hvilke kriterier som brukes for å fastsette DH, men jeg innbiller meg at det har noe med terrenget rundt flyplassen og i innflygingssektoren. Men på Rygge er det stort sett flatt som en pannekake både rundt plassen og i innflygingssektoren til ILS30.
Da tenkte jeg at de fleste steder må ha høyere DH enn 200'?
Rygge lufthavn sier at RVR på 550 er minimum for å tillate landinger. Norwegian sier at de må ha 600 meter som jo er i henhold til reglene Johnny Eagle linket til. (Det var ikke min mening å antyde at Norwegian er pingler).
Men hvis fly lander med RVR på 550 meter på Torp, hvordan kan det ha seg? Det er mer terreng rundt Torp, stemmer ikke det?
Ok. Det jeg mener er at det bare er når DH er nøyaktig 200' at man kan ha RVR på 550. Er DH 201' må man ha 600m RVR. Og DH under 200' kan man ikke ha ifølge reglene.
Nå vet ikke jeg hvilke kriterier som brukes for å fastsette DH, men jeg innbiller meg at det har noe med terrenget rundt flyplassen og i innflygingssektoren. Men på Rygge er det stort sett flatt som en pannekake både rundt plassen og i innflygingssektoren til ILS30.
Da tenkte jeg at de fleste steder må ha høyere DH enn 200'?
Rygge lufthavn sier at RVR på 550 er minimum for å tillate landinger. Norwegian sier at de må ha 600 meter som jo er i henhold til reglene Johnny Eagle linket til. (Det var ikke min mening å antyde at Norwegian er pingler).
Men hvis fly lander med RVR på 550 meter på Torp, hvordan kan det ha seg? Det er mer terreng rundt Torp, stemmer ikke det?
