Dårlig sikt på Torp
- Thread starter Madman
- Start date
Madman
ScanFlyer Gold
Re: Dårlig sikt på Torp
Nei det er det vel kanskje dårlig med der...
Ser ut til at pax får seg en busstur nedover igjen..
Nei det er det vel kanskje dårlig med der...
Ser ut til at pax får seg en busstur nedover igjen..
Re: Dårlig sikt på Torp
Det var og er fortsatt Freezing Fog på ENGM, og dette har ingenting med dette å gjøre. Sertifikatene for CATlll med minimal sikt er kostbare å opprettholde, og dette er nok noe av grunnen til at fly blir kansellert grunnet dårlig sikt. Husker ikke de ulike inndelingene av CATlll nå, men det finnes flere segmenteringer innen CATlll-sertfikater.
Det var og er fortsatt Freezing Fog på ENGM, og dette har ingenting med dette å gjøre. Sertifikatene for CATlll med minimal sikt er kostbare å opprettholde, og dette er nok noe av grunnen til at fly blir kansellert grunnet dårlig sikt. Husker ikke de ulike inndelingene av CATlll nå, men det finnes flere segmenteringer innen CATlll-sertfikater.
Re: Dårlig sikt på Torp
Man må ha et sertifikat for hver CAT, og bare CATIII har tre stykker.
CAT III A:
DH lower than 30 m or no DH, RVR not less than 200 m
CAT III B:
DH lower than 15 m or no DH
RVR less than 200 m but not less than 50 m
CAT III C:
No DH and RVR limitations
Kilde:http://www.icao.int/icao/en/anb/meetings/almaty/aerodrome_ops_limvis_en.pps
Man må ha et sertifikat for hver CAT, og bare CATIII har tre stykker.
CAT III A:
DH lower than 30 m or no DH, RVR not less than 200 m
CAT III B:
DH lower than 15 m or no DH
RVR less than 200 m but not less than 50 m
CAT III C:
No DH and RVR limitations
Kilde:http://www.icao.int/icao/en/anb/meetings/almaty/aerodrome_ops_limvis_en.pps
Last edited:
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Dårlig sikt på Torp
Mulig jeg spurte litt uklart: Hvor sikker er du f.eks. på hvordan SAS opprettholder sine "sertifikater", hvor kostbart det er å være current, siden du antar at pilotene i SAS ikke har de nødvendige "sertifikatene"? Sist gang det var kaos på OSL, så hadde ikke det noe med det å gjøre...
Mulig jeg spurte litt uklart: Hvor sikker er du f.eks. på hvordan SAS opprettholder sine "sertifikater", hvor kostbart det er å være current, siden du antar at pilotene i SAS ikke har de nødvendige "sertifikatene"? Sist gang det var kaos på OSL, så hadde ikke det noe med det å gjøre...
Re: Dårlig sikt på Torp
Ja, nå er det noen til å ta handling på RYG, fra 0630-2330.
Men når det gjelder å diverte fra Torp, antar jeg at det er lettere å reise til Torp fra Gardermoen, fra Rygge til Torp må man jo reise med Bastøfergen. Det er nok greiere med en busstur uten ferge.
Jeg husker et kort i Monopol: "Reis med Bastøfergen, selv om de passerer start får de ikke 2000,- kroner."
Ja, nå er det noen til å ta handling på RYG, fra 0630-2330.
Men når det gjelder å diverte fra Torp, antar jeg at det er lettere å reise til Torp fra Gardermoen, fra Rygge til Torp må man jo reise med Bastøfergen. Det er nok greiere med en busstur uten ferge.
Jeg husker et kort i Monopol: "Reis med Bastøfergen, selv om de passerer start får de ikke 2000,- kroner."
Shadow
OSL Slave
Re: Dårlig sikt på Torp
Ja greit at det er folk der, men er de på "vakt" til å kunne ta slike ad-hoc som f.eks ryanair som vanligvis da ikke kommer med bare 1 maskin ??
Og skal de ta med seg pax igjen så er det jo ofte snakk om 4-5 busser (2 fly) det trengs jo noen til å ta seg av de. Og så er det dette med de schedulerte flyene i samme tidsrom da.
Og Bastøfergen, hvordan er det med siste avgang der ??? Hvis de kommer etter den tide blir det jo å busse rundt/oslofjordtunnellen.
"Rykk direkte i fengsel, passerer de start får de ikke 2000 kroner"
Ja greit at det er folk der, men er de på "vakt" til å kunne ta slike ad-hoc som f.eks ryanair som vanligvis da ikke kommer med bare 1 maskin ??
Og skal de ta med seg pax igjen så er det jo ofte snakk om 4-5 busser (2 fly) det trengs jo noen til å ta seg av de. Og så er det dette med de schedulerte flyene i samme tidsrom da.
Og Bastøfergen, hvordan er det med siste avgang der ??? Hvis de kommer etter den tide blir det jo å busse rundt/oslofjordtunnellen.
"Rykk direkte i fengsel, passerer de start får de ikke 2000 kroner"
Re: Dårlig sikt på Torp
Se også den andre tråden som heter "Er det noe penger å tjene på å drive handling på RYG" eller noe sånt.
Hva angår Bastøfergen så leste jeg i lokalpressen i Moss at Bastø-Fosen visstnok skulle tilpasse siste/første avgang til åpningstidene på RYG, slik at folk skulle kunne rekke første avgang/komme seg hjem etter siste landing. Vet ikke hvordan dette har gått.
Forøvrig: Reise med Bastøfergen eller rykke i fengsel, jeg vet ikke hvordan kaffen er i fengsel, men håper den er bedre enn på Bastøfergen;-)
Se også den andre tråden som heter "Er det noe penger å tjene på å drive handling på RYG" eller noe sånt.
Hva angår Bastøfergen så leste jeg i lokalpressen i Moss at Bastø-Fosen visstnok skulle tilpasse siste/første avgang til åpningstidene på RYG, slik at folk skulle kunne rekke første avgang/komme seg hjem etter siste landing. Vet ikke hvordan dette har gått.
Forøvrig: Reise med Bastøfergen eller rykke i fengsel, jeg vet ikke hvordan kaffen er i fengsel, men håper den er bedre enn på Bastøfergen;-)
Last edited:
Fly high
ScanFlyer Gold
Re: Dårlig sikt på Torp
Dette var vel et ønske fra Rygge. Såvidt jeg husker, var Bastø Fosen temmelig lunkne til forslaget.
Dette var vel et ønske fra Rygge. Såvidt jeg husker, var Bastø Fosen temmelig lunkne til forslaget.
Re: Dårlig sikt på Torp
Samkjørte ferge og flyruter kommer nok ikke med det første nei...
Det var oppslag i Tønsbergs Blad,Østlandsposten, og Gjengangeren om dette i forrige måned...
Samkjørte ferge og flyruter kommer nok ikke med det første nei...
Det var oppslag i Tønsbergs Blad,Østlandsposten, og Gjengangeren om dette i forrige måned...
