• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Class 1 og synskrav

Fokker 50

ScanFlyer Blue
Pr. dato er det jo bl.a. en grense på -3 når det gjelder synskrav for å få Class 1. Det ser ut som om dette kravet og andre mykes opp i et utkast fra JAA (se link).

http://www.jaa.nl/publications/npas/Draft%20NPA-FCL%2028%20Text%20-%20Revised%20Version%20Consultation.pdf

s. 28-32

Noen som vet mer? Når dette eventuelt settes ut i livet, og om dette vil gjelde også i Norge?
 
Replying to Topic 'Class 1 og synskrav'

Hvor gammelt er det forslaget?

Ta kontakt med Flymedisinsk Institutt på Blindern. De er behjelpelige med å svare på slike spørsmål. Ligger du utenfor +/- 3 så er det forøvrig mulig å søke godkjennelse for Class 1 i dag. Kjenner flere som har gjort det og fått det godkjent. Også laserkorrigering kan nå godkjennes slik at du kommer innenfor kravene, men da med spesialistundersøkelse etter hva jeg vet.
 
Replying to Topic 'Class 1 og synskrav'

Hvor langt utenfor -/+3 har folk fått godkjent? Og har dette vært på grunnlag av allerede gjennomført utdanning og mange flytimer? (Som ikke krever Class 1.)

Såvidt jeg kan skjønne er dette et forslag som skal til høring, og fristen for innsigelser er visstnok 1.5.06. Og (også såvidt jeg kan skjønne) skal endringene senest implementeres i tredje kvartal i 06.
 
Replying to Topic 'Class 1 og synskrav'

Originally posted by Fokker 50
Hvor langt utenfor -/+3 har folk fått godkjent? Og har dette vært på grunnlag av allerede gjennomført utdanning og mange flytimer? (Som ikke krever Class 1.)

Mener han ene har ca -4 eller litt mer. Det var ved førstegangsutstedelse av class 1, og det var før utdanning og med 0 flytimer.
 
Back
Top