Usikker på hva de er godkjent for. Kan være CAT-III på OSL, mens de kun har CAT-II for eksempel. Og godkjenningen går vel både på utstyr og på godkjenning/rutiner/trening?
Det hjelper ikke å ha utstyret ombord hvis ikke crewet er sertifisert på det. Og det koster penger å holde vedlike. Mange operatører som dropper dette, da det er biligere for dem å ta en og annen diversion istedet for å betale for treningen.