Cargo spørsmål SAS

[Airbus 330]

Cargo spørsmål SAS

Jobben venter inn ett kolli fra ORD som skulle ankomme OSL idag.

Varen står fortsatt i CPH, og skal videre til OSL med SK5320 idag.

Men problemet er at jeg finner ikke noe flightnr som stemmer med dette.

Noen andre som vet når SK5320 kommer til OSL?

 

[petru26]

Re: Cargo spørsmål SAS

flightnr pr. vei kanskje?

 

[learjet]

Yepp

Dette er lastebil. Vi i bransjen bruker det mye og da legger vi som flighter for å gjøre det enklere i datasystemer etc.

S

 

[Airbus 330]

Re: Cargo spørsmål SAS

Yepp

Dette er lastebil. Vi i bransjen bruker det mye og da legger vi som flighter for å gjøre det enklere i datasystemer etc.

S

Takk for svar, sikkert pga vekta på 325 kg som gjør at den kommer med lastebil. Og at den er radioaktiv...

 

[LN-MOW]

Re: Cargo spørsmål SAS

Det er nok vekta. Den bør nødvendigvis være ok for fly siden den kom med ett...

 

[tackle55]

Re: Cargo spørsmål SAS

Ingen problem med 325 kg, hverken i 737 eller A321. Men det at den er radioaktiv kan gjre at den er ok på widebody (A340), men ikke på narrowbody. Høyden på kolliet er en avgjørende faktor. Skal være en spesifikk høyde fra golvet i cabinen ned til kolliet, alt etter hvor radioaktivt det er, regnes i T(ransport) I(ndeks). Antall TI kan og være større pr kolli/gruppe på WB enn NB.

 

[LN-MOW]

Ah - selvølgelig. Ser jeg trenger en refresher på DGR.

 

[Airbus 330]

Re: Cargo spørsmål SAS

Ingen problem med 325 kg, hverken i 737 eller A321. Men det at den er radioaktiv kan gjre at den er ok på widebody (A340), men ikke på narrowbody. Høyden på kolliet er en avgjørende faktor. Skal være en spesifikk høyde fra golvet i cabinen ned til kolliet, alt etter hvor radioaktivt det er, regnes i T(ransport) I(ndeks). Antall TI kan og være større pr kolli/gruppe på WB enn NB.

Den skal være ca 1x1m, så da er det nok dette som er årsaken ja kanskje.

Synd at kolliet ble lovet på fly imorges til OSL, 5 mann på overtid skulle jobbe med dette her i dag.

 

[tackle55]

Re: Cargo spørsmål SAS

Den skal være ca 1x1m, så da er det nok dette som er årsaken ja kanskje.

Synd at kolliet ble lovet på fly imorges til OSL, 5 mann på overtid skulle jobbe med dette her i dag.

Mener å huske at 77 cm høyde på kollit/gruppen er grensen for TI over 1. Og da selvsagt lavere for høyere TI.

 

[LN-MOW]

Re: Cargo spørsmål SAS

Ellers er man ikke glade i HEA på korte turnaround - kan jo også hende at årsaken ligger her.

 

[LN-REF]

Re: Cargo spørsmål SAS

Ah - selvølgelig. Ser jeg trenger en refresher på DGR.

Jepp, annakvart år på HLO rep.!

 

[tackle55]

Re: Cargo spørsmål SAS

Ellers er man ikke glade i HEA på korte turnaround - kan jo også hende at årsaken ligger her.

Men får vi beskjed i god tid så vi kan planlegge er det jaggu utrolig hva vi på bakken får til :-D

 

[LN-MOW]

Re: Cargo spørsmål SAS

Hehe .. hadde siste i 2008, og det var en svært kondensert versjon. 'Dette har dere alle vært borti før - her er testen. Gjør den ferdig fort så vi kan gå i baren.'.