Caravelle cockpit (?)

[RolfL]

En bekant till mig såg och fotograferade denna Caravelle cockpit (?) på Kastrup 22 juli 1978. Är det en riktig cockpit så kommer den tydligen från en tidig Caravelle-variant men kan det ha varit något slags cockpit procedure trainer ? Ser ut att vara en träkonstruktion. Min bekant fick uppgift om att den kom från Caravelle OY-KRD men den finns ju bevarad. Några tips ?

 

[kimbo]

Uten at jeg skal si noe sikkert minner den litt mer om en DH Comet enn en Caravelle, ser på bakre del av vinduskonstruksjonen, ser ut som deler av vindusrammen mangler da, så litt vanskelig å se.

 

[RolfL]

Uten at jeg skal si noe sikkert minner den litt mer om en DH Comet enn en Caravelle, ser på bakre del av vinduskonstruksjonen, ser ut som deler av vindusrammen mangler da, så litt vanskelig å se.

Håller med dig men vad skulle en del av en Comet göra på Kastrup ?

"vinduskonstruksjonen, ser ut som deler av vindusrammen mangler da" , ja , kan kanske tagits bort ? Eller inte funnits från början om det är en riktig coclpit.

 

[LN-KOG]

Men husk at Sud "kjøpte" neseseksjonen fra deHavilland. Jeg skal sjekke opp i John Weggs bok når jeg kommer hjem.

 

[RolfL]

Men husk at Sud "kjøpte" neseseksjonen fra deHavilland. Jeg skal sjekke opp i John Weggs bok når jeg kommer hjem.

Hej ! Jag har skickat frågan till John , han kanske har svar ! Ska också titta i Johns Caravelle-bok och även i Air-Britain´s Comet bok.

 

[Wahoo]

Slik så den kanskje ut invendig en gang..

http://www.kenmcbride.com/National-Museum-of-Flight/comet/

 

[RolfL]

Hej ! Jag har skickat frågan till John , han kanske har svar ! Ska också titta i Johns Caravelle-bok och även i Air-Britain´s Comet bok.

Här är svaret från John Wegg:

From what I can make out it is made of wood, so I think it was a procedures trainer. What’s left of the colours looks like a pseudo AF stripe, but there are also traces of red. The side window is too large for either an early Caravelle or a Comet (the early Caravelles had a cockpit section modelled on that of the Comet, but re-engineered).

Would SAS have a procedures trainer for the Caravelle at Kastrup when the flight academy was in Stockholm? Not sure, although there is one on display in Oslo, so possible that each ‘base’ had one

From the book:
Dragör

In May 1976, a Caravelle nose marked as Sven Viking was noted outside a library in this town near Kobenhavn-Kastrup. As № 112 was stored intact at Stockholm-Arlanda, this may have come from a scrapped SAS aircraft or (more likely) was a cockpit procedures trainer, possibly owned by the FLIGHT TRAINING CENTER. (This concern bought the former Finnair Type 10 B3 simulator, and also had the former United/Sterling simulator, which it sold to Air Inter.)

This might be the same artefact as it certainly has serious wear and tear.

Så långt alltså svaret från John. Då är frågan: vart tog den nos vägen som fanns i Dragör ? Hade SAS en Caravelle procedure trainer på SAS-basen i Köpenhamn ?