• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Cabin crew kurs

mmusic

Newcomer
Noen her som har vært på cabin crew kurs? Kan du fortelle litt om hva som bir gjennomgått på kurset, hvilke tester osv. må kursdeltagerene gjennom?

;)
 
Replying to Topic 'Cabin crew kurs'

Jeg har nettopp gått på CA-kurs i 6 uker. Mye (mesteparten) av det som blir gjennomgått på et slikt kurs er obligatorisk / myndighetskrav. Man har som regel en test etter hvert delemne. First Aid, Operating Manual og Safety er de viktigste emnene. I tillegg vil det være et Conversion-kurs på den flytypen man skal fly. Vi hadde også et service-kurs hvor man gikk igjennom service-konseptene ombord. Underveis er det jo også praktiske øvelser i førstehjelp, brannslukking, nødprosedyrer og evakuering i simulator osv. Veldig kjekt og lærerikt kurs, men det blir mye informasjon på kort tid, så mot slutten er man ganske ivrig etter å komme seg ut i "real life" å få jobbe igjen.
 
Replying to Topic 'Cabin crew kurs'

Originally posted by EK 007


Jeg har nettopp gått på CA-kurs i 6 uker. Mye (mesteparten) av det som blir gjennomgått på et slikt kurs er obligatorisk / myndighetskrav. Man har som regel en test etter hvert delemne. First Aid, Operating Manual og Safety er de viktigste emnene. I tillegg vil det være et Conversion-kurs på den flytypen man skal fly. Vi hadde også et service-kurs hvor man gikk igjennom service-konseptene ombord. Underveis er det jo også praktiske øvelser i førstehjelp, brannslukking, nødprosedyrer og evakuering i simulator osv. Veldig kjekt og lærerikt kurs, men det blir mye informasjon på kort tid, så mot slutten er man ganske ivrig etter å komme seg ut i "real life" å få jobbe igjen.

Høytflyvende SuperVikar ?
 
Replying to Topic 'Cabin crew kurs'

Originally posted by P.A. VIKING


Høytflyvende SuperVikar ?

Nei, etter 7 år i SAS gikk jeg over til MyTravel Airways hvor jeg er blitt tatt imot med åpne armer....
 
Replying to Topic 'Cabin crew kurs'

Nei, ingen "pakke". Fikk knapt et klapp på skulderen som takk for innsatsen...........
 
Replying to Topic 'Cabin crew kurs'

Originally posted by EK 007


Originally posted by P.A. VIKING


Høytflyvende SuperVikar ?

Nei, etter 7 år i SAS gikk jeg over til MyTravel Airways hvor jeg er blitt tatt imot med [pne armer....

Dette skjer faktisk også med pilotene om dagen! Man blir betraktet som en belastning og behandlet deretter.Ryanair,Easyjet m.fl. tar imot med åpne armer.Man kan akseptere en reduksjon i goder mot at man blir verdsatt som en ressurs.Å føle seg ønsket er vel noe av det man søker i et arbeidsforhold.
 
Back
Top