C-130 Hercules tar farvel i juli

[TCAS]

Alle Forsvarets C-130 Hercules settes på bakken i juli. I oktober får 335-skvadronen på Gardermoen det første av fire nye transportfly, C-130 J.

http://www.eub.no/artikkel.asp?Artid=172784 eller http://www.rb.no/lokale_nyheter/article3301358.ece

 

[ThomAAs]

Forskjellen er da?

For meg som ikke er så inne i transport/militær fly...

 

[storg]

Alderen vel stort sett. Og litt mer moderne.

 

[STARSHIP 2]

ICAO koden er anderledes

 

[ENGM RAMP]

C130J er vel lengre ThomAAS, har 6 bladers propeller, har full glass cockpit etc...
http://www.airliners.net/open.file/1137963/L/

 

[LN-MEH]

Her kan sammenligne cockpiten i en norsk C-130H "957" og en RAF C-130J-30 C.4 "ZH871". Forskjellen på propellene kan sees på de to andre bildene som viser to RAF maskiner, C-130K C.3 "XV202" og C-130J-30 C.4 "ZH871".

 

[bearnick]

Hva skjer med de gamle Hercene etterpå? . Er det noen som skal ha de etter oss?.
De er kansje litt store til at en av de havner på museum her til lands.

 

[Tommy777]

Forskjellen er da?

For meg som ikke er så inne i transport/militær fly...

Forskjellen er enorm. Det er et helt annet fly.

Dette var jaggu paa tide! Et meget smart valg. Er ikke 4 stk alt for lite??

 

[Maltwhisky]

<--klipp-->

 

[Falcon]

"Tor" er allerede grounded og øremerket museet på Gardermoden. Bygningen der er prosjektert slik at det er lagt til rette for å bygge inn området inne i "U"-formen. Det er meningen at det skal være plass til bl.a. C-119 og C-130 i den nye hallen.

 

[ThomAAs]

Takk for info. Ble jeg mye klokere, eller hvertfall litt da

 

[sail4fun]

? Hørte på nrk i dag tidlig at den siste av de gammle Hercules flyene skulle pensjoneres i dag.

 

[LN-SEK]

Leste at en skal til flymuseeet på OSL, de andre 5 skal til ørkenen i Arizona for å vente på eventuelle nye eiere.

Kan noen bruke disse ? Trodde vingene faller av snart :question:^_^

 

[ENGM RAMP]

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2423398.ece

 

[jb1]

Det var ikke særlig stor stemning når man skulle fly hjem på perm i Herc istedetfor et sivilt fly, men det er artig å ha fløyet med disse bråkebøttene noen ganger.

 

[Falcon]

Ja, det er lett for sånne som meg å romantisere, som heller hang rundt flymaskinene enn å kuske opp- og nedover det ganske land med NK-flights. Gjerne med opptil flere stopp... Jeg har vært med på noen ganske interessante turer, men Sarajevo-turen jeg skulle vært med på ble det dessverre aldri noe av. Jaja. Jobben min kommer til å ta meg til Montenegro ila. ettersommeren, men nå blir man visst ikke skutt på lenger. Kanskje hvis mobilnettet vårt blir elendig - vi får se.

 

[Hickok]

Uff, dette bringer minner om en uke på og en uke av i et knapt år. Onsdagen gikk turen EVE-BDU-BOO-TRD-GEN med C130. Deretter flybuss til Oslo og nattoget til Bergen...

Retur tirsdager med Norway Airlines BGO-EVE.

 

[seilfly]

Spotter-alert, for flere flyplasser i dag, Torsdag

Ref http://www.mil.no/start/article.jhtml?articleID=161471
NB! Tidene er rolex'et 2 timer. Dvs legg til to timer, men skyt ikke messenger'n om det ikke stemmer lenger.

 

[gottols]

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2423398.ece

Artikkelen nevner en overflygning med 2 Herkules over Oslo by i ettermiddag
15.5.2008. Er det muligens noen på dette forum som tør anslå tidspunkt for
selve overflygningen ??

 

[Falcon]

Hickok:

Det der var rett og slett dårlig gjort. Jeg var terminalassistent i et år før jeg tok fatt på min "karriere" i Luftwaffe, og dette er en av de mest råtne routingene jeg har hørt om. Da var det bra at du i alle fall fløy go'ruta nordover igjen.

Kanskje du til og med kunne toppe turen med å måtte reise via Jessheim av og til?