Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September (2014)

Trdfly

Moderator
Medlem
Hvis det går mot en rød valgseier på søndagens valg i Sverige kan Bromma som flyplass henge i en svært tynn tråd. Vänsterpartiet, Miljöpartiet og Feminstiskt initiati, vil mest sannsynlig (Med forbehold!) være eneste måten for Socialdemokraterna og få flertall i Riksdagen, og det kan føre til slutt innen tre år for Bromma Flygplats...
Bromma flygplats är ingen förutsättning för tillväxt utan snarare tvärtom, något som hämmar Stockholms tillväxt och riskerar att skada stockholmarnas hälsa, skriver Daniel Helldén (MP).
http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/lagg-ner-bromma-flygplats_3330464.svd

Her en reklame fra Sverigeflyg/gotlandsflyg
10338267_10201628256788824_6152373743542306637_n.jpg
 
Last edited:
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Det vil vel omtrent bety slutten for Malmø Aviation?

Uansett så tror jeg den blir værende, selv om noen potensielle juniorpartnere i en kommende regjering ikke ønsker det. Det var jo begrenset hva SV fikk til her i landet
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Det vil vel omtrent bety slutten for Malmø Aviation?

Uansett så tror jeg den blir værende, selv om noen potensielle juniorpartnere i en kommende regjering ikke ønsker det. Det var jo begrenset hva SV fikk til her i landet

Ja, men her er det TRE småpartier som vil være livsviktige for SD for å vinne valget...
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Da har det nye flertallet i bystyret i Stockholm vedtatt å legge ned Bromma innen 2022:
http://www.dn.se/sthlm/majoriteten-vill-stanga-bromma/

Men stiller meg sterkt tvilende til at det kommer til å skje. Det er ikke flertall i Riksdagen for dette, og entusiasmen for en stengning er betraktelig laverere hos Socialdemokratene nasjonalt. Löfven har også tidligere utalt at han er i mot å legge ned Bromma.

Kritikken har også vært hard fra næringsliv og en samlet opposisjon (som "merkelig" nok er i majoritet - det politiske landskapet hos söta bror er en smule fordreid om dagen)

Tipper Bromma lever i beste velgående både i 2022 og 2032...
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Synd at de ikke kan bestemme seg for det ene eller det andre.
Som et resultat er det ikke interesse for å investert i renovering eller nye fasiliteter på Bromma.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Da har det nye flertallet i bystyret i Stockholm vedtatt å legge ned Bromma innen 2022:
http://www.dn.se/sthlm/majoriteten-vill-stanga-bromma/

Men stiller meg sterkt tvilende til at det kommer til å skje. Det er ikke flertall i Riksdagen for dette, og entusiasmen for en stengning er betraktelig laverere hos Socialdemokratene nasjonalt. Löfven har også tidligere utalt at han er i mot å legge ned Bromma.

Kritikken har også vært hard fra næringsliv og en samlet opposisjon (som "merkelig" nok er i majoritet - det politiske landskapet hos söta bror er en smule fordreid om dagen)

Tipper Bromma lever i beste velgående både i 2022 og 2032...

Det kan så være, men det er jo uheldig for flyplassen å ha et slikt nedleggelsesvedtak hengende over seg både hva gjelder driften, investeringer og ikke minst å tiltrekke seg kunder.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Det ska ju utredas först om en nedläggning är möjlig och hur den ska gå till. Den är klar först om två år. Fram tills dess är det väl business as usual med fortsatta investeringar som det redan har beslutats om.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

SAS konsersjef slenger seg nå inn i debatten om Bromma og sier klart å tydelig, "Legg ned Bromma og sats på Arlanda".

http://www.svd.se/naringsliv/sas-chefen-lagg-ner-bromma_4324383.svd
SAS-chefen: ”Lägg ner Bromma”
Lägg ner Bromma och satsa än mer på Arlanda. Den uppmaningen kommer från SAS koncernchef Rickard Gustafson. ”På sikt skulle det gynna Sverige”, säger han till Dagens Nyheter.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

SAS konsersjef slenger seg nå inn i debatten om Bromma og sier klart å tydelig, "Legg ned Bromma og sats på Arlanda".

Kanskje ikke uventet i og med at de som flyr på Bromma konkurrerer med SAS, og det er lettere for SAS å konkurrere om alle er på Arlanda. Men det er jo lov å mene det selvfølgelig.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Hvis det skjer, er der for dyrt for Malmø aviation å flytte rutene til Arlanda?
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Hvis det skjer, er der for dyrt for Malmø aviation å flytte rutene til Arlanda?

Der er vel at de mister salgsargumentet med kortere reisevei for passasjerne, som er viktig for passasjerne som skal til og fra Stockholm.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

En ny studie fra den svenske regjeringen anbefaler at Bromma legge sned når avtalen med Stockholm By går ut i 2038, men at Arlande bør bygges ut blant annet med en 4. rullebane innen den tid

http://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/bromma-bort-och-arlanda-till

Det kan renne mye vann i havet frem til da. Dette er jo mer enn tyve år frem i tid, men bra det kan skapes en viss sikkerhet rundt flyplassens varighet. Det har vært mange trusler om tidlig nedleggelse. Kanskje svensk innenrikstrafikk er for liten om tyve år. p.g.a. bra tognett, til at Brommas fremtid kan forsvares. Bromma har stort sett innenrikslinjer, bortsett fra enkelte til Danmark, Finland og Baltikum, samt Brüssel.
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Och nu säger Swedavia att det inte längre är ekonomiskt försvarbart att drifta Bromma under överskådlig framtid:

Det är inte längre affärsmässigt motiverat att driva Bromma flygplats, enligt en konsekvensanalys gjord av den statliga flygplatsoperatören Swedavia.

En förtida avveckling är dock ett politiskt beslut, enligt Swedavia, som nu lämnat analysen till Näringsdepartementet.

Vidare skrivs:

Krisen för flygmarknaden i covid-19-pandemin saknar motstycke, enligt Swedavias vd Jonas Abrahamsson.

"Bromma kommer sannolikt att ha ett kapacitetsöverskott på grund av låga trafikvolymer under lång tid framöver. Kostnaden för det skulle i förlängningen komma att bäras av resenärer och redan sargade flygbolag, vilket vi inte bedömer är möjligt", skriver han.

Stockholms finansborgarråd Anna König Jerlmyr (M) tolkar beskedet som ett första steg mot en avveckling.

"Då Swedavia gör denna konsekvensanalys på begäran av näringsdepartementet förutsätter jag att regeringen förstår att en påbörjad avveckling är irreversibel", skriver hon i ett pressmeddelande.

https://www.svd.se/swedavia-inte-affarsmassigt-att-driva-bromma/i/senaste
 
Re: Bromma kan bli lagt ned etter valget 14. September

Per G. Braathen i flygBRA kommer med et skikkelig spark på leggen til sin følgesvenn Stockholm Bromma.
BRA-ejer: Indenrigstrafikken bør samles i Arlanda
Per G. Braathen vil gerne rykke BRA’s trafik fra Stockholm Bromma til Arlanda og samarbejde med SAS. BRA kan overtage de ruter, som SAS i dag betjener med fly fra CityJet og Xfly, mener han.
Stockholm Bromma-lufthavnen er ikke nødvendig for det svenske flyselskab BRA, hvis man i stedet kan få de rette betingelser til at operere fra Stockholm Arlanda-lufthavnen. Det siger BRA’s ejer, den norske forretningsmand Per G. Braathen, i et interview med det svenske dagblad Dagens Industri (kræver abonnement).
https://check-in.dk/bra-ejer-indenrigstrafikken-boer-samles-i-arlanda/
 
Leste saken her forleden, Braathen er jo åpenbart på en aldri så liten frierferd ovenfor SAS samtidig.
 
Dumpa borti pressekonferansen der klimaminister fra de grønne og infra minister fra socialdemokratene sa hva og hvorfor.

De to utg pkt i dagens flybruk og sa det ikke ville være tilbake i mengde før 24-25, men kanskje aldri sa klimamin. De skulle satse på tog innenlands sa han....

Bromma tar i dag unna mye innenrikstrafikk, og skal etter denne planen sluses over på Arlanda.

På spørsmål om Arlanda vill klare begge deler uten å bygge ut, så mente de det.
Så var det en journalist som kunne stoffet, og nevnte en rapport fra sweavia som sa noe om at Bromma måtte ligge inne som live flyplass frem til 2038, da Arlanda ikke ville være istand til å ta unna både innenriks og utenriks på 2019 volum før da. Etter ny rullebane og mere bygg.

Den som lever får se om toget blir en reell konkurrent til regionalfly i Sverige.
 
Back
Top