• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Berit og flytrafikken (var: DY407 - LN-KKM i dag)

Randulfb

ScanFlyer Blue
Er det nokon som veit kva som gjer at DY407 AES-OSL er veldig forseinka i dag? Såg at LN-KKM sto skalka på AES, så eg reknar med at det er den som skulle/skal ha turen. Er det teknisk eller crew problem?
 
Re: Berit og flyptrafikken (var: DY407 - LN-KKM i dag)

Kan ikkje vere heile svaret, for alle andre avgangar frå AES har gått med små forseinkingar, og flyet landa også omtrent på rute.
 
Re: Berit og flyptrafikken (var: DY407 - LN-KKM i dag)

Blåser litt på kysten nå, ja:

ENML 251820Z 24038G54KT
ENAL 251820Z 25031G47KT
ENKB 251820Z 24034G49KT
ENOL 251820Z 24040G56KT
ENRS 251750Z 19036G49KT
ENST 251750Z 18032G48KT
 
Re: Berit og flyptrafikken (var: DY407 - LN-KKM i dag)

Ser ut som at SK2305 returnerte tilbake til Oslo istedet for å prøve seg på Kvernberget i ettermiddag.
 
Kvernberget har hatt problemer med tekniske installasjoner (sa de på radioen), så derfor har plassen vært stengt. Så returen til SK skyldtes nok ikke Berit.
 
Vet at sikkerhetslysene på den 60 meter høye masten på Varden i Kristiansund er ute av drift pga "Berit", samt at endel av sikkerhetslysene på selve fjellet Kvernberget er ute av drift pga stormen. Men om dette er avgjørende pga kanselleringen vet jeg ikke. Det har vært et voldsomt uvær med masse lyn og torden i området i dag, som har satt ut endel utstyr i området samt strømbrudd.
 
Ser på nrk.no at eit fly til Vigra vart treft av lyn. Då kan det vel vere dette som måtte vente på mekaniker kanskje?
 
Jeg fløy TRD-RYG-SVG-BGO-CPH-TRD i går (25.nov) å jeg kan si at alle landingene og take-off'ene var som å bli sitte i en tørketrommel. I Bergen slo lynet ned som bare det, og det haglet og blåste som bare det, det var også kjempe turbulens under landingen, flyet sleit noe inni granskauen, men ingenting slo CPH-TRD flighten min i gårkveld, den kraftige turbulensen startet over en halv time før vi kom oss ned, under innflygning hoppet vi sikert 50-100 meter plutselig ned og cirka hele flyet ga lyd fra seg.....og jeg bare satt å gliste :D
 
Øysamfunnet Værøy har blitt fullstendig isolert etter at både fergeleiet og helikopterlandingsplassen ser ut til å ha blitt fullstendig utradert av stormen. Kan se ut som det vil ta laaang tid før skadene er fikset. Linken under viser bl.a en bildeserie med helt ville bilder.

http://nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.7892274

Nrk skriver at helikopteret måtte lande i private hager for å komme seg ned. Men de kan ikke ta med seg passasjerer pga. kravet om sikkerhetskontroll. Finnes det ikke mulighet for å gi en dispansasjon for dette under disse omstendighetene?
 
Er du splitter pine gal mann ? Det kunne jo i teorien tenkes at en eller annen tulling ville få med seg en neglesaks ombord, eller (måtte gud forby) ei vannflaske.
 
Back
Top