BA nedgraderer catering på short-haul?

[Someone]

BA nedgraderer catering på short-haul?

Ifølge denne tråden på Flyertalk vil BA kutte ut sandwichen på de fleste short-haul flygninger og kun servere kjeks og snacks fra August

http://www.flyertalk.com/forum/british-airways-executive-club/977047-massive-catering-changes.html

Spennende å se om det faktiskt stemmer

 

[jcnorway]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Skal ut og reise i ET (økonomi) med BA den 3. august, så da skal jeg huske å rapportere om det ble servert sandwich eller kjeks

For de som ikke har lest hele tråden på FT, så går altså endringene ut på at man kutter ut sandwich'en på økonomiklasse shorthaul (i band 1, 2 og 3A, samt innenriks) etter at frokostserveringen slutter kl 10.00. Tidligere har man fått servert sandwich, men dette skal nå kuttes ned til kjeks og snacks. Drikkevarer (både alkoholfrie og alkoholholdige) skal fortsatt være gratis.

Nedenfor er en uoffisiell oversikt over hvilke destinasjoner som tilhører hvilket "band". OSL tilhører mest sannsynlig Band 3A, så da skal man kunne se fram til kjeks, snacks og kjØLig drikke når man sitter bak gardinen 3. august

Band 1
AMS, BRU, CDG, CGN, DUS

Band 2
BSL, FRA, GVA, HAM, LYS, MUC, STR, TXL, ZRH

Band 3
AGP, ARN, BCN, BEG, BUD, CPH, FCO, GIB, HEL, LIN, LIS, MAD, MXP, NCE, OSL, PRG, VIE

(I imagine that AGP, BEG, FCO, GIB, HEL are 3B, not sure about ARN/LIS - are borderline 2:30)

Band 4
ATH, DME, IST, KBP, LCA, LED, OTP, SOF, TIP

 

[Tommy777]

BA med store catering kutt

http://www.flyertalk.com/forum/british-airways-executive-club/977047-massive-catering-changes.html

August will see some massive changes to the catering, mainly effecting the Short Haul operation, but also with some changes to Long Haul offerings.

On Short Haul, after the breakfast service time, that finishes at 10:00AM, the catering on all Domestic, Band 1, 2 and 3A flights will be reduced to biscuits and skybites. From my understanding of the communication, there will be no more sandwich packs offered at lunch and dinner time.
They are also going to review the contents of the alcohol bars, so you may see some drinks being removed.

 

[Hickok]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Betyr dette at de prøver å kopiere SAS sitt suksess konsept? Ikke i et skritt tydeligvis, men de er jo opplagt på vei.

 

[Discus]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Betyr dette at de prøver å kopiere SAS sitt suksess konsept? Ikke i et skritt tydeligvis, men de er jo opplagt på vei.

Får ikke håpe det. Mener å husket at BA hadde noe lignende en kort periode tidligere (for en del år siden), men det kan være jeg husker feil.

 

[jb1]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

De serverer da i det minste fortsatt noe. Det viktigste er å slippe å betale for drikke.

 

[Fnate]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Det er kanskje litt drøyt å kalle det et massivt kutt... På den andre siden gjør jo BA-gjengen på Flyertalk overdrivelse til en kunstform.

Uansett synes jeg ikke den sandwichen er noe stort tap. Den pleier stort sett å bli sendt i retur.

 

[OJB]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Enig med siste taler. Dette var jo ikke mye å skrive hjem om?
Det må da være mer vesentlige ting som skjer rundt det er verd å omtale?

 

[matsbg]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

BA har forøvrig kuttet ut gratis lokale aviser.. Nå er det kun engelske aviser og få

 

[amatør]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Det er kanskje litt drøyt å kalle det et massivt kutt... På den andre siden gjør jo BA-gjengen på Flyertalk overdrivelse til en kunstform.

Uansett synes jeg ikke den sandwichen er noe stort tap. Den pleier stort sett å bli sendt i retur.

Enig, den BA sandwichen er ikke mye å skrive hjem om.:baeh

 

[jcnorway]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Litt OT, men en ting skal de ha ros for, og det er god kundeservice.

Jeg sendte en e-post til BA Executive Club for å høre om de visste om det var mulig å få kjøpt en modell av deres 747-400. De selger et par modeller i nettbutikken sin (Highlife Shop), men ingen 747. Fikk e-post dagen etter om at henvendelsen var blitt videresendt til kundeservice og at de skulle sjekke.

I dag ringte det en hyggelig britisk dame og fortalte meg at de dessverre ikke har noen 747-modell på lager. Hun beklaget så mye at de ikke hadde den, men tipset meg samtidig om at jeg burde gjøre et søk på nett, fordi slike modeller ble solgt hos mange hobby- og modellbutikker.

Og avslutningsvis så takket hun meg for at jeg velger å reise med BA og ønsket meg samtidig en god tur til New York (med BA) om 2 uker!

Sånt blir man jo litt glad av

 

[Øivind]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

De gangene jeg har reist bak gardinen hos BA synes jeg da sandwichene har vært riktig gode. Men enig i at det er å ta ganske kraftig i å kalle dette "massivt kutt i catringen". De erstatter sandwichen med noen kjeks e.l., så man får da fortsatt noe.
Og heldigvis er drikkevarer, inkl. alkoholholdige fortsatt gratis.

 

[Martin]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

De tar seg hvertfall råd til å ringe til utlandet

 

[Øivind]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Forresten er vel overskriften på denne tråden noe misvisende?

 

[MartinL]

BA dropper gratis mat servering

Det går fort i svingene. BA skal spare penger.

Med kort varsel stopper British Airways fra næste uge madservering på turistklasse efter kl. 10 på flyvninger under 2½ time. Dermed sparer BA ca. 200 mio. kr.

BA-flyvningerne indenfor Europa vil stadig have gratis bar-service, hvor passagerer på turistklasse kan få chips til deres drikkevare. Og passagerer på business class får stadig mad på alle flyvninger.

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=21369

 

[AirbusTrond]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Kjedelig. Håper inderlig ikke favorlitten LH går samme veien. Synes det er stor forskjell på en matbit og noen kjeks. Med en matbit kan man klare seg fra man reiser hjemmefra til man har pakket ut på hotellet (eller kommet hjem) og er klar for å finne en restaurant. Hvorfor er det evt ikke flere som satser på muligheten for å få kjøpt seg noe småvarmt, a la Air Berlin?

 

[Bizflyer]

BA reduserer service også foran og på langruter

Danske Ekstrabladet har i dag en interessant artikkel som påstår at til og med BA's eget kabinpersonale er i harnisk over reduksjonen av servicen ombord.

Ikke kun måltiderne hos British Airways er forsvundet på 2½-times flyvninger efter kl. 10. Også på BA’s langruter får økonomipassagererne forringet service.

Vandflasken bliver således erstattet med et vandglas på monkeyclass, mens gæsterne på business class får reduceret deres andet måltid.

Jeg har alltid vært av den mening at når flyselskapene reduserer mat og drikketilbudet i biz på langruter, er det like før det blir kroken på døra!

Hvor skal dette ende?

Hele historien her:
http://ekstrabladet.dk/ferie/article1202377.ece

BF:cool2

 

[Discus]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Virker nesten som extrabladet og kildene har lest Flyertalk og all sutringen der.

Tidligere fikk pax på økonomi en liten vannflaske på matbrettet, nå er det den (velkjente) plastglasset med vann som skal følge med i steden. Ikke akkurat verdens undergang så lenge man får vann og annen drikke i tillegg under hele turen.

Reduksjonen i alkoholservering (dvs. kutter ut sprit fra economy på shorthaul) har versert som rykter, men er ikke bekreftet.

Jeg har alltid vært av den mening at når flyselskapene reduserer mat og drikketilbudet i biz på langruter, er det like før det blir kroken på døra!

Reduksjon i drikkeservering på longhaul biz har jeg ikke sett noe sted, så det får du ta på egen kappe. Andre måltid på BA biz longhaul har jeg kun hatt til USA, har bestått av trekantsandwicher, varme scones og andre saker. En liten reduksjon her gjør ingen ting for min del, har aldri spist mye av det måltidet allikevel da jeg sjelden er sulten på det tidpunktet (og så vidt jeg har observert har 75% av det de har delt ut i kabinen blitt returnert).

Når det er sagt så håper jeg ikke BA har fått inn folk fra "serviceconseptkontoret" til SAS for å gruble ut smarte servicekonsepter for mat og drikke på shorthaul...

 

[Tommy777]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Virker nesten som extrabladet og kildene har lest Flyertalk og all sutringen der.

Det overrasker meg ikke mer hvordan lojalister forsvarer deres elskverdige flyselskap to the bitter end... Det er nettopp det BA haaper paa: At dersom nok mange ikke er sultne paa akkurat dette tidspunktet, kommer de seg kanskje unna med alle kuttene..

Tenk dersom du skulle reise i Traveler fra OSL via LHR til X og kom seint til flyplassen, fikk ikke tid til aa spise, ingen servering ombord, forsinket inn til LHR saa ikke noe tid til aa plukke opp noe der og deretter ombord i neste fly sulten som en ulv paa vei til X. Da hadde det vaert kjekt med en Lufthansa sandwich....

Her gjoer BA en fundamental endring som kommer til aa faa konsekvenser for dem i fremtiden. Se bare paa SAS, de har klart aa fintet seg selv ut av konkurransen fordi de ikke klarer aa differensiere seg selv fra konkurrentene. Og husk at det tok litt tid fra europarutene til SAS gikk fra service til absolutt ingen service.

Ekstrabladet henviser ikke til Flyertalk, de henviser til kabinansatte som i seg selv er det stoerste problemet BA har.

Hadde jeg vaert BA hadde jeg kuttet det utrolige sloeseriet ekstra flight attendants koster dem foer jeg hadde latt det gaa ut over kundene.

For dette trekket kommer overhodet ikke til aa redde oekonomien til selskapet, men heller forverre den.

 

[Discus]

Re: BA nedgraderer på short-haul?

Det overrasker meg ikke mer hvordan lojalister forsvarer deres elskverdige flyselskap to the bitter end...

Hvis du refererer til meg så forsvarer jeg ikke nedskjæringene på shorthaul, ei heller store endringer på longhaul. Derimot mener jeg det er helt feil at alt bråket skal dannes rundt det om passasjerene får et vannglass eller en mikroflaske på matbrettet, og om førsteklassepaxen får konfektsjokolade fra stor eller liten boks. Hadde de vært smarte i denne kampen hadde de tatt de endringene som var størt, ikke laget storm i vannglasset på økonomi.

Her gjoer BA en fundamental endring som kommer til aa faa konsekvenser for dem i fremtiden. Se bare paa SAS, de har klart aa fintet seg selv ut av konkurransen fordi de ikke klarer aa differensiere seg selv fra konkurrentene. Og husk at det tok litt tid fra europarutene til SAS gikk fra service til absolutt ingen service.

Det er nettopp det jeg sier - håper ikke de følger etter SAS.