-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
BA Legger ned man-osl
- Thread starter Someone
- Start date
Replying to Topic 'BA Legger ned man-osl'
Airwolf:
BA har hatt avganger fra både SVG og BGO til LHR. BGO riktignok bare et par år i en trekantrute med SVG, men var fast daglig innslag på SVG-LHR i svært mange år med både 737-200, 1-11, Trident og 757. Så det må jo ha vært vellykket da. Men de var jo alene om å fly på LHR fra vestlandet, SK gikk LGW fra vestlandet. BMI fra BGO var jo en forholdsvis kort affære.
Og for ordens skyld: BA's 767 har utelukkende RR RB211-524, MD11.... de har aldri hatt GE-motorer i 767.
Airwolf:
BA har hatt avganger fra både SVG og BGO til LHR. BGO riktignok bare et par år i en trekantrute med SVG, men var fast daglig innslag på SVG-LHR i svært mange år med både 737-200, 1-11, Trident og 757. Så det må jo ha vært vellykket da. Men de var jo alene om å fly på LHR fra vestlandet, SK gikk LGW fra vestlandet. BMI fra BGO var jo en forholdsvis kort affære.
Og for ordens skyld: BA's 767 har utelukkende RR RB211-524, MD11.... de har aldri hatt GE-motorer i 767.
