• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Avlyste 2.287 flyvinger

Hurum

ScanFlyer Gold
Avlyste 2.287 flyvinger

Liker du å reise med fly? I løpet av årets første halvdel har SAS Braathens avlyst 2.287 flyvinger.

Finansavisen skriver i dag at SAS Braathens avlyste 2.287 flyvinger i første halvdel av 2006. Til sammenligning klarte rivalen Norwegian seg med 84 kanselleringer
SAS Braathens kunne rapportere om en regularitet på 96,5 prosent i første halvår, mot 98,4 prosent i samme periode i fjor.

– Vårt regularitetsmål er på 99 prosent, og når vi ikke klarer dette målet, er vi ikke fornøyd. Uten konfliktene med pilotene og de kabinansatte ville vi imidlertid ligget på en regularitet på mellom 98,2 og 98,3 prosent, sier Cathrine Foss Stene, kommunikasjonsdirektør i SAS Braathens, til Finansavisen.

http://www.hegnar.no/Finansavisen/newsdet.asp?id=225354&cat=66
 
Og her er tallene som sikkert flere lurer på:

SAS Braatens kansellerer ti ganger oftere enn Norwegian.
Dette har berørt rundt 150.000 reisende så langt i år.

SAS Braatens kansellerte 2.287 flyavganger i første halvår i år. Det gir en regularitet på 96,5 prosent, og har berørt mellom 150.000 og 200.000 passasjerer, skriver Finansavisen.

Til sammenligning har konkurrenten Norwegian klart å gjennomføre det første halvåret med 84 kanselleringer, som utgjør en regularitet på hele 99,65 prosent.

De labre SAS Braatens-tallene kommer etter et turbulent halvår for selskapet. Streiken blant pilotene og blant de kabinansatte resulterte i til sammen til 1.281 kanselleringer. Resten av kanselleringene skriver seg fra tekniske problemer, fusjonstrøbbel og flygeledermangel.


http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article846151.ece
 
Vel nok ett eksempel på at pressen liker å leke med tall.


Istedet for å si at " bare 3.ettellerannet % av flyvingene til BU/SK ble kanselert og over 96 % gikk som planlagt "

Så blir det vendt til en negativ ved å si det som kommer fram her og hvordan andre selskaper er så myyyye bedre.

At det går an *frustrert*
 
2.200 kansellerte fly av mer enn 80.000 avganger??
Småplukk. Men, det er ikke godt nok. Skjerpings SAS Braathens. Dette MÅ bli bedre (og det er allerede mye bedre enn det var i en periode)
 
Originally posted by Scanor

Vel nok ett eksempel på at pressen liker å leke med tall.


Så blir det vendt til en negativ ved å si det som kommer fram her og hvordan andre selskaper er så myyyye bedre.

At det går an *frustrert*

Ja Norwegian var "myyye bedre" på dette punktet...men for noen er det tungt å akseptere, selv når tallene kommer svart på hvitt
 
Det som ikke kommer frem er jo likevel konsekvensene for passasjerene.
Litt forskjell på å måtte stå over en time eller to framfor et døgn eller tre?

Ingen tvil om at tallene for SAS Braathens er for dårlige, men så vidt jeg forstår har det jo vært bedring den senere tiden.
 
Originally posted by TG923

Det som ikke kommer frem er jo likevel konsekvensene for passasjerene.
Litt forskjell på å måtte stå over en time eller to framfor et døgn eller tre?

Ingen tvil om at tallene for SAS Braathens er for dårlige, men så vidt jeg forstår har det jo vært bedring den senere tiden.

Ikke uenig i det hele tatt.
 
Back
Top