Avlidne selskaper - igjen

[LN-KOG]

Med den kjappe responsen i går, legger jeg ut ti til... Igjen hvem og hva? Ingen av selskapene lever i dag denne formen.

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

 

[Polaris]

Sterling, også ser jeg en Braathens igjen!

 

[sk931]

7) nlm....DET STÅR JO PÅ DEN !!!!
6) Transwede
10) Sterling
4) Flightline
1) Crossair
2) SkyEurope
Hilsen ole

 

[LN-KGL]

Får vel holde kjeft om de fleste siden mest trolig har stått temmelig nær og tatt noenlunde de samme bilder. Vil derfor bare legge til historie til bilde nr. 1: Samme selskap hadde også Saab 2000 i tillegg til ERJ-145, og med en slik fløy jeg i 2000 ut fra Bologna med. Jeg vil ikke si hvor jeg fløy for da blir det for enkelt for de som skal gjette, men det var både god champagne som velkomst og god sjokolade etter endt flytur.

 

[Jens W]

1) Crossair
2) Sky Europe
3) HellasJet
4) Flightline
5) XL Airways (og det er vel UK-biten som er borte)
6) Transwede (+BU)
7) NLM
8) Coast Air
9) Hola Airlines
10) Sterling

 

[Trdfly]

1) Crossair E135
2) Sky Europe B737-700
3) HellasJet A320
4) Flightline BAe-146
5) Exel Airways B737-300
6) Transwede F70
7) NLM F26
8) Coast Air J31
9) Hola Airlines B737-400
10) Sterling B737-700

 

[LN-KGL]

myhrair, Crossair hadde 25 ERJ-145 og ingen ERJ-135. Fokker 26 er et ukjent begrep for meg, men derimot F28 Fellowship is more like it. Excel-en med to nødutganger er helt sikkert ikke en -300. Transwede-n står da 100 på motoren, så 70 er utelukket. Tror nok vi går ned til en -300 for Hola-maskinen.

 

[dc-8-63]

Får vel holde kjeft om de fleste siden mest trolig har stått temmelig nær og tatt noenlunde de samme bilder. Vil derfor bare legge til historie til bilde nr. 1: Samme selskap hadde også Saab 2000 i tillegg til ERJ-145, og med en slik fløy jeg i 2000 ut fra Bologna med. Jeg vil ikke si hvor jeg fløy for da blir det for enkelt for de som skal gjette, men det var både god champagne som velkomst og god sjokolade etter endt flytur.

De hadde også Swearingen Metro (Death Darts), Saab SF340 og diverse BAE 146 varianter - som de navnga Jumbolino - SAAB 2000 ble kallt Concordino, at begge navnene ender på "ino" har med selskapets "hub" i den Italienske delen av Sveits.

 

[LN-KGL]

Men det var til ZRH jeg fløy Saab 2000 etter en snau ukes arbeidsstint i Italia. Fra ZRH ble det leiebil til Sisseln og videre arbeid et par uker før returen hjem med SAS. Forøvrig kan det sies at til BLQ fløy jeg med DAT (Delta Air Transport) fra BRU med RJ100 etter noen arbeidsdager i Antwerpen. Hvis det var noen som lurte, på den tiden fløy jeg bare i Business class.

 

[fjasebase]

På #6 har man også en BU 735

 

[LN-KOG]

Da trekker vi fram fasiten.

1) Crossair Embraer EMB-145LU HB-JAN i sitt rette element - lufta ^_^

2) Sky Europe fløy rundt med bl.a. 737-300 HA-LKV, her sett i Manchester vinteren 2006.

3) Hellas Jet A320 i Düsseldorf en maidag i 2005

4) Flightline BAe146 på innflyging til bane 24R på Manchester i 2004.

5) Samme dag, samme sted Excel Airways 767-200ER

6) Transwede Fokker 100 på Arlanda dagen Braathens SAFE åpnet sin Stockholm-rute 6/11-1996. Og jammen kom det ikke et fly fra Fornebu der også...

7) NLM CityHopper Fokker F.28-4000 PH-CDH på München-Riem en noget snøfull lørdag i januar 1987.

8) Så tar vi turen på fjellet og Fagernes-Leirin. Coast Airs Jetstream 31
LN-FAJ Bokn

9) Dette er en Norwegian-flight fra Østfold til Essex i mai 2008. Hola Airlines Boeing 737-300 EC-JQX

10) Sterling European Airlines 737-800 på OSL

Det var det for i dag. Noen som vil ha flere? Er de for lette?

 

[LN-MOW]

Ser ved gjennomsyn av samlingen at jeg har materiale nok til en lang serie slike ... Skal vi se om jeg har noen som er verre .. ?

 

[Trdfly]

myhrair, Crossair hadde 25 ERJ-145 og ingen ERJ-135. Fokker 26 er et ukjent begrep for meg, men derimot F28 Fellowship is more like it. Excel-en med to nødutganger er helt sikkert ikke en -300. Transwede-n står da 100 på motoren, så 70 er utelukket. Tror nok vi går ned til en -300 for Hola-maskinen.

Jeg kunne ha sjekket på planespotters.net, men synes det blir feil ved en Quiz. Jeg kunne vel tenkt meg lit bedre om før jeg bestemte meg for flytypenes serieb

 

[LN-KOG]

Ser ved gjennomsyn av samlingen at jeg har materiale nok til en lang serie slike ... Skal vi se om jeg har noen som er verre .. ?

Please do. Artig å kunne svare innimellom også - hvis jeg rekker det da....