Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

[TG923]

Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Astri hadde bestilt reise fra Bodø til Alicante med behov for rullestolhjelp. Etter å ha blitt satt igjen på Gardermoen, hørte hun aldri mer om reisen før flyet hadde lettet. – En menneskelig svikt, sier Avinor.

https://www.nrk.no/nordland/avinor-glemte-83-ar-gamle-astri-pa-gardermoen-1.13826821

 

[Wig-wag]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Ja Avinor glemte, eller kanskje rettere sagt det selskapet Avinor har gitt oppgaven/som vant anbudet med å utføre disse tjenestene. Tror det er ISS Facility Services for tiden, men ikke helt sikker.

 

[Gunnar]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Ganske riktig ISS som drifter tjenesten i dag.

 

[Discus]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Ja Avinor glemte, eller kanskje rettere sagt det selskapet Avinor har gitt oppgaven/som vant anbudet med å utføre disse tjenestene.

Jtad er det jo Avinor som har ansvaret, så fint og proft at de står frem og tar det og ikke dytter det over på noen andre. (Den fighten tar de vel internt får man regne med)

 

[LN-KOG]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Det er noen andre interessante poenger i artikkelen som Helsereiser også peker på:

• Hun hadde gjennomgående billett med Norwegian. Hva gjorde de da hun ikke dukket opp?
• Hun ble ikke ropt opp
• Hun minnet personalet om at hun skulle videre

Daniel Kirchhoffs kommentar står til stryk:

Vi kan ikke velge egen leverandør, det er Avinor som leverer disse tjenestene til oss. For vår del er det viktigst å understreke at dette er en dypt beklagelig situasjon. Våre passasjerers ivaretakelse og velbefinnende er Norwegians topprioritet.

 

[dc-8-63]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Det er noen andre interessante poenger i artikkelen som Helsereiser også peker på:

• Hun hadde gjennomgående billett med Norwegian. Hva gjorde de da hun ikke dukket opp?
• Hun ble ikke ropt opp
• Hun minnet personalet om at hun skulle videre

Daniel Kirchhoffs kommentar står til stryk:

Hun maatte vel ogsaa foerst betale (legge ut) NOK 6000.00 for ny billett, muligens var det foerst naar pressen ble involvert at dette ble refundert (blir refundert) ? Det vitner om at hennes ivaretakelse og velbefinnende ikke ble satt som prioritet # 1

 

[LN-CMN]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Det er noen andre interessante poenger i artikkelen som Helsereiser også peker på:

• Hun hadde gjennomgående billett med Norwegian. Hva gjorde de da hun ikke dukket opp?
• Hun ble ikke ropt opp
• Hun minnet personalet om at hun skulle videre

Daniel Kirchhoffs kommentar står til stryk:

- Vel, mange passasjerer finner aldri veien fra puben/taxfree E.l. til gate (også de som trenger assistanse), personalet har ikke tid til å oppdrive hver enkelt.

- Opprop gjøres kun lokalt (nærområde av flyets gate)

ISS har gjort en feil, ikke første og heller ikke siste - Human factors = det skjer og vil skje igjen og igjen

 

[LN-KOG]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

- Vel, mange passasjerer finner aldri veien fra puben/taxfree E.l. til gate (også de som trenger assistanse), personalet har ikke tid til å oppdrive hver enkelt.

Det er i og for seg riktig, men når du har en tilårskommen pax med behov for hjelp, bør det ringe noen bjeller et sted. Det er litt forskjell her.

 

[abr133]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Hun er glemt av ISS. Men samtidig helt ufattelige reaksjoner av Norwegian. Mener å ha lest hun hadde bagasje. Den er vel ikke losset? Person har bedt om assistanse møter ikke opp, og har reist med samme selskap på gjennomgående billett tidligere på dagen? Tror det er flere enn ISS som har blingset her - og det hadde vært på sin plass med en unnskyldning fra flere. Er vel Menzies som håndterer Norwegian på Gardermoen? Virker som Norwegian gir all skyld på ISS og Avinor - men dem selv og Menzies burde håndtert dette annerledes.

 

[LN-KOG]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Hun er glemt av ISS. Men samtidig helt ufattelige reaksjoner av Norwegian. Mener å ha lest hun hadde bagasje. Den er vel ikke losset? Person har bedt om assistanse møter ikke opp, og har reist med samme selskap på gjennomgående billett tidligere på dagen? Tror det er flere enn ISS som har blingset her - og det hadde vært på sin plass med en unnskyldning fra flere. Er vel Menzies som håndterer Norwegian på Gardermoen? Virker som Norwegian gir all skyld på ISS og Avinor - men dem selv og Menzies burde håndtert dette annerledes.

My point exactly!

 

[LN-CMN]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Det er noen andre interessante poenger i artikkelen som Helsereiser også peker på:

• Hun hadde gjennomgående billett med Norwegian. Hva gjorde de da hun ikke dukket opp?
• Hun ble ikke ropt opp
• Hun minnet personalet om at hun skulle videre

Daniel Kirchhoffs kommentar står til stryk:

My point exactly!

Det er desverre mange ting som ikke kommer frem her som kan være av relevans:

- ofte er desverre rullestoltjeneste misbrukt: ikke behøvd på OSL og kun ankomstflyplass etc etc. (Ikke for å dra alle under samme kam), da folk vet at det gir prioritet i køer osv ( man har heller ikke lov som ansatt å stille spørsmålstegn til den som forespør denne tjenesten). Resultatet blir at man ikke venter på noen - no matter what.

Personlig har jeg sett flere tilfeller hvor assistansepassasjerer har blitt stående igjen grunnet flere faktorer (glemt, mangel på ansatte, passasjer har flyttet seg etc)

Det er også alltid flere sider av en sak - her er en presentert.

 

[LN-KOG]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Assistansepassasjerer er en sårbar gruppe som skal tas vare på uansett. I en slik setting er det ikke så veldig mange andre sider enn at hvis de ikke blir ivaretatt, har flyselskapet "driti på draget". Det er flyselskapet som er passasjerens kontaktpunktet og det er helt uinteressant for Astri hvem som utfører tjenesten.

Det blir litt som disse to bedr*** taxiselskapene i Oslo som inngår avtaler om pasienttransport, men ikke vil kjøre når bestillingene kommer.

 

[LN-CMN]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Assistansepassasjerer er en sårbar gruppe som skal tas vare på uansett. I en slik setting er det ikke så veldig mange andre sider enn at hvis de ikke blir ivaretatt, har flyselskapet "driti på draget". Det er flyselskapet som er passasjerens kontaktpunktet og det er helt uinteressant for Astri hvem som utfører tjenesten.

Det blir litt som disse to bedr*** taxiselskapene i Oslo som inngår avtaler om pasienttransport, men ikke vil kjøre når bestillingene kommer.

Da må jeg som Norwegian sier selv - vi velger ikke leverandør av assistansetjeneste = Avinor.

 

[LN-KOG]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Da må jeg som Norwegian sier selv - vi velger ikke leverandør av assistansetjeneste = Avinor.

Det er en ansvarsfraskrivelse av dimensjoner.

 

[MountainDew]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Kvalitet koster - Etter at Medema mistet kontrakten for noen år siden pga pris har det gått nedover med assistansetjenesten på OSL.

 

[M609]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Det er en ansvarsfraskrivelse av dimensjoner.

Enig!

Og oppsummerer kundeopplevelsen som anses som passende hos flere lavprisaktører nå om dagen.....

 

[sk931]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Synes jo lidt at vedkommende handling coordinator har fejlet...
Typisk vil en handicappet være den første der assisteres ombord, idet vedkommende
måske har behov for ekstra tid til at komme til rette, samtidig med at crew nok skal vide
lidt om passageren..behov undervejs osv osv..
Og når du har en handicappet passager, så bør man i gate vide det...Så vel ikke kun ISS der har fejlet...det har gate og flyselskab også...og som transportør kan Norwegian ikke bare fraskrive sig et ansvar....
Hilsen
Ole

 

[Gunnar]

Re: Avinor glemte 83 år gamle Astri på Gardermoen

Og jeg som trodde det var standard rutine å ringe Assistansetjenesten dersom man står på gate og mangler PRM pax. Er i alle fall det jeg pleier å gjøre selv om jeg ikke umiddelbart kan se i systemet gode grunner til at passasjeren ikke har møtt ennå. Så veldig alene kan jeg da ikke være om akkurat dét?