Atlantic goes Airbus

[LN-MOW]

PARIS (Thomson Financial) - EADS unit Airbus has won a firm order for one A319 aircraft, as well as an option for another of the aircraft, from a new customer, Faroe Islands-based carrier Atlantic Airways.

The A319 aircraft has a list price of 66.5 mln usd.


http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/01/30/afx4591680.html

 

[Savipix]

DEN hade jag inte väntat mig men trevligt att se att våra vänner i Vagar har tro på detta.

 

[CK]

A319 er vel en god erstatter for BAe 146 på rutene fra Vagar, men LCY er vel fremdeles no-go for A319

Og mens vi er inne på Atlantic - morsomme bilder fra atlantic.fo - selv om det vel ikke er noe poeng å ha hele flåten på bakken på samme tid.

 

[G-COLE]

Artige bilder dette !

-Men er det bare to maskiner som har "SAS" i halen ,-elelr er det flere som flyr for SAS nå ?

 

[gustavf]

A319 er vel en god erstatter for BAe 146 på rutene fra Vagar, men LCY er vel fremdeles no-go for A319

Og mens vi er inne på Atlantic - morsomme bilder fra atlantic.fo - selv om det vel ikke er noe poeng å ha hele flåten på bakken på samme tid.

Det er vel et fly og et helikopter som mangler. Kan bildet være tatt etter Stord-ulykka? Mener å huske at flyene ble satt på bakken da.

 

[BSSW]

Det er vel et fly og et helikopter som mangler. Kan bildet være tatt etter Stord-ulykka? Mener å huske at flyene ble satt på bakken da.

Hadde de utlånt maskiner til Sas da?

 

[gustavf]

Hadde de ikke flydd ARN-LCY i noen måneder?

 

[BSSW]

Det trengs vel neppe 2 maskiner for å fly kun ARN-LCY.

 

[FlightDeck]

Dette kom som en overraskelse, men selvsagt veldig positivt! Atlantic Airways har gode tider, og det er ikke rart at flyselskapet velger å utvide flåten både for å dekke eget marked og wet lease-avtalene.

 

[Someone]

Hadde de ikke flydd ARN-LCY i noen måneder?

Det er vel (og har vært) Transwede som flyr ARN-LCY, akurat som med OSL-LCY


Men kan rullebanen på øya der ta 319?



Skal prøve RC CPH-LCY om 5 uker og er det forresten 3+3 eller 2+3 ombord i Avroene?

 

[FlightDeck]

Her er dagens flåte:
OY-RCA - BAe 146-200
OY-RCB - BAe 146-200
OY-RCC - Avro RJ-100
OY-RCD - Avro RJ-85
OY-RCE - Avro RJ-85
OY-RCW - BAe 146-200
OY-FJE - Avro RJ-100
OY-HMB - Bell 212
OY-HSR - Bell 412EP
OY-HSJ - Bell 412HP

 

[BSSW]

Skal prøve RC CPH-LCY om 5 uker og er det forresten 3+3 eller 2+3 ombord i Avroene?

Det er vel 3+3

 

[Someone]

Det er vel 3+3

Uff, det jeg fryktet. Hva med BA Citiflyer? (Skal ha dem med Avro 100 LCY-EDI samme dagen)

 

[SK1399]

Men kan rullebanen på øya der ta 319

Airbus har vært der med en A319 demo flight, og de hadde nok uansett ikke kjøpt 319 om den ikke kunne lande på hjemmebasen

 

[BSSW]

Uff, det jeg fryktet. Hva med BA Citiflyer? (Skal ha dem med Avro 100 LCY-EDI samme dagen)

Ifølge BA så tar RJ100 max 110 pax.....vil anta at de da har 3+3 der også.

 

[gustavf]

Det er vel (og har vært) Transwede som flyr ARN-LCY, akurat som med OSL-LCY

Eh, ja.

"Message now long enough."

 

[CK]

Sakset fra atlantic.fo:

For the first time, all seven aircraft were at Vagar Airport at the same time. Unfortunately we had to send one back to Denmark, because of weather delays 23.12.
The remaining 6 aircraft and 3 helicopters were lined up for photo shoot 24.12.

Det tredje helikopteret er med på det nederste bilde, men mangler i det 2. - kanskje det man bruker for å ta bildet??

 

[OJB]

Det er vel 3+3

Det er trangt samme fanden hvor man sitter ombord i Atlantic sine Avro'er.
Et annet ord er "firetrap".

 

[CK]

nå tar du vel litt hardt i Ole Johan?
Avro'n er godkjent den.

 

[Wishmaster]

Uff, det jeg fryktet. Hva med BA Citiflyer? (Skal ha dem med Avro 100 LCY-EDI samme dagen)

Mener BACF opererer med 2+2. Jeg synes jeg kan huske det for etpar år siden da de opererte OSL-MAN med BAE/avro. Men disse flyene har vel egentlig 82-99/100 seter, og da opererer de alltid med minima crew.