Måtte forbi ATL på vei til og fra Houston, så benyttet anledningen til et kort besøk begge dager .. Ikke så veldig mye spennende, men noe er det jo alltids ..
Southwest 737-700 N295WN, levert 2007
Spirit A321 N685NK, bygd i Mobile, levert 2018.
Alaska 737-900 N297AK, levert 2019.
Delta A220-300 N305DU. Nylig levert, ennå ikke satt i trafikk. Typen hadde sin første revenue flight i går, mellom Salt Lake City og Houston.
China Airlines Cargo B747-400F B-18725. Levert 2007.
Endelig knep jeg Thank You-maskinen. Men desverre gikk den til feil rullebane. Bedre lykke neste gang. A321 N391DN. Også den Made in Mobile. Levert 2019.
Endelig en 'Mad Dog'. Delta MD95/B717 N938AT. Levert til airTran i 2006.
Delta A330-223 N861NW, levert til Northwest i 2006.
Den første UA-maskinen i de nye fargene jeg tok, var en E-190. Dette er en A319, så det stiger litt i størrelse. Men det blir nok kanskje litt tid til jeg ser en widebody, kanskje ..
N897UA, Levert til China Southern i 2007 og solgt til United i 2017.
Velvel - dette var det hele for denne gang. Takk for titten!
Southwest 737-700 N295WN, levert 2007
Spirit A321 N685NK, bygd i Mobile, levert 2018.
Alaska 737-900 N297AK, levert 2019.
Delta A220-300 N305DU. Nylig levert, ennå ikke satt i trafikk. Typen hadde sin første revenue flight i går, mellom Salt Lake City og Houston.
China Airlines Cargo B747-400F B-18725. Levert 2007.
Endelig knep jeg Thank You-maskinen. Men desverre gikk den til feil rullebane. Bedre lykke neste gang. A321 N391DN. Også den Made in Mobile. Levert 2019.
Endelig en 'Mad Dog'. Delta MD95/B717 N938AT. Levert til airTran i 2006.
Delta A330-223 N861NW, levert til Northwest i 2006.
Den første UA-maskinen i de nye fargene jeg tok, var en E-190. Dette er en A319, så det stiger litt i størrelse. Men det blir nok kanskje litt tid til jeg ser en widebody, kanskje ..
N897UA, Levert til China Southern i 2007 og solgt til United i 2017.Velvel - dette var det hele for denne gang. Takk for titten!
Men søndag var det grått ... 
