• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Amerikanske selskaper vil hindre MEB3 ekspansjon til/fra USA

econ said:
Det der kan han spare seg for, vil heller bli servert av bestemødre som kan bevege seg fritt på sin layover og ikke har portforbud, enn slaver hos Qatar.

Har ikke så mye imot Emirates, men Qatar holder jeg meg for god til.
Click to expand...

Han er kjent for å sette ting på spissen den godeste Al Baker, og det er i og for seg egentlig det svaret Delta ber om når de lager enn så tåpelig video.

Og btw, Emirates (UAE) og Qatar er nøyaktig samme ullen. Like lite glad i å behandle fremmedarbeidere på en god måte begge to.
 
Men vad var det så for en aftale som American har opsagt med Qatar ??? var det en interline aftale ?...for det virker jo lidt underligt, når de er med i samme alliance

Hilsen Ole
 
Open Skies er det umiddelbare stridsemnet. Utover det er alle for glad i grønne dollar til å bryte alt samarbeide. Det ville bare være en gavepakke ti de europeiske selskapene, og da er man egentlig like langt. Hverken United eller American er spesielt glad i Delta akkurat nå, selv om de ikke tør å si det høyt.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

SQ321
Bakgrunnen for IATA flyplasskoder
Replies
5
Views
4K
robertaas
robertaas
Back
Top