• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Re: Overlever SAS corona-krisen?

Hva betyr dette?
Skal Amapola snart overta produksjonen som SAS nå har med ett fly innenlands i Sverige?
 
Re: Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Enligt TV4 Nyheterna kommer SAS fortsätta flyga Arlanda-Umeå/Luleå/Kiruna på marknadsmässiga grunder.

Da har Amapola Flyg fjernet KRN/LLA/UME fra deres bookingsystem, og SAS flyver selv fortsatt på disse rutene.

Forøvrig så kan det se ut som Nordica/LOT Polish Airlines egentlig skulle fly ARN-VBY, ARN-SDL/OSD, ARN-OER/KRN, ARN-UME/SFT/LLA, alle med CRJ900 (I tillegg til ARN-AJR-GEV som de flyr til vanlig.) Vil anta at disse var planlagt på vegene av staten, isteden for Amapola Flyg som nå stakk av med avtalen.
 
Re: Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Rätt vettigt att Amapola fick jobbet, bra mycket bättre att statens pengar stannar inom landet än hamnar i Estland.
 
Re: Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Ser ut som Amapola istedet skal fly Stockholm-Malmø. Kun en gang daglig mandag-torsdag, og slik de legger det frem så virker det som de gjør dette på egen regning, og ikke som endel av den offentlige bestillingen?
 
Re: Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Amapola Flyg på facebook:
COVID19 precautions/routines in Amapola: we follow recommendations set out by WHO, Folkhälsomyndigheten, European Union Aviation Safety Agency and Transportstyrelsen. We sell max 25 tickets per flight out of 50 seats available. Passengers are seated on every second row alternating between window and aisle in order to maximize distance apart. The airplane cabin is equipped with HEPA filtres of laboratory standard. The cabin is disinfected after each flight. Hand disinfecting alcohol is provided onboard. No catering service during the flight to limit contact. And last but not least it is faster to fly than drive so the time exposed is greatly reduced. Welcome onboard.

Blir ikke mye inntjening akkurat, subsidierte ruter så det holder altså...
 
Re: Amapola med ¨corona-ruter¨ i Sverige

Da var det tilbake til Amapola Flyg..
Regeringen gav den 10 december 2020 Trafikverket i uppdrag att upphandla flygtrafik i tillräcklig omfattning för att säkerställa grundläggande tillgänglighet till åtta orter i Norrland och på Gotland. Av de åtta flygplatser som ingick i uppdraget har Örnsköldsvik och Sundsvall inte tillräcklig kommersiell trafik för att uppfylla kraven.

Det tidigare beslutet innebar att operatören Air Leap trafikerat sträckan från 24 januari 2021 till 31 mars 2021. Nu tar operatören Amapola Flyg AB över trafiken från den 1 april. I avtalet finns möjlighet till förlängning, som längst till 30 juni 2021, och likt tidigare avtal upphör den upphandlade trafiken om det finns underlag för kommersiell trafik.
https://www.trafikverket.se/om-oss/...ERDun_jmN2ar29heWMHEbZ8RDI9vzVifhqk9mFtL4Zohk
 
Back
Top