• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Alitalia Bye Bye Mad Dog happening

Helt herlig, SK burde få "Red Arrows" til å sende avgårde sin siste når den tid kommer ..:D
 
Hva med en liten mix av F-16 fra Norge og Danmark og noen JAS-39 fra Sverige, bare for å heve standarden litt ;)

Det er jeg helt enig i...Synes ikke at MDèn skal forlade SAS og Skandinavien i stilhed.
Vi skal have nogen på banen som sidder tæt på dem der kender nogen, som kan sidde tæt på beslutningstagerne....Savipix..kender du nogen ??

Hilsen Ole
 
Slik skal en viktig begivenhet feires!
Jeg husker utfasingen av CV440 i SAS. Den ble feiret med formasjonsflyging av de siste 3 maskinene over Jylland.
MD'en har hatt like stor betydning for utviklingen av rutenettet som CV440 hadde for SAS.
Som en del av den samferdselsmessige luftfarts historien markerer Italienerne dette som det bør gjøres.
Så bør også SAS gjøre. Gjerne med en entusiast "farewell flight" som engelsmennene gjør ofte når en betydningsfull flytype går av for aldersgrensen.
Jeg noterer forøvrig i siste mottatte Propliner igår at Mr. Christian Kamhaug har en artikkel om SAS sine "glemte" Vickers Viking. Fin artikkel!
Kan overstående være en initiativ inad i SAS fra han?
 
Back
Top