• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Air Leap FL132 i dag

VC-10

ScanFlyer Crusty
Medlem
Så tilfeldigvis på Flightradar i dag at formiddagens Air Leap fra Oslo til Røros hadde snudd rundt Røros og satt kursen sørvest over Sverige. Det gjorde meg interessert og jeg fulgte den til den havnet på Arlanda, og det kom etterhvert fram at den var diverted til ARN.
Noen som vet årsaken til dette? Jeg kan ikke tenke meg at det var noen utfordringer med været og uansett var det merkelig at den ikke returnerte til OSL eller evt dro videre til TRD!?

Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
 
Noen som vet årsaken til dette?

Maskinen returnerte til Røros etter et par timer på svensk jord. Overhengende sannsynlig at det var noe teknisk som ville gjort at flyet ble stående i Røros. Antageligvis litt bedre tilgjengelighet på teknikere på Arlanda.
 
Maskinen returnerte til Røros etter et par timer på svensk jord. Overhengende sannsynlig at det var noe teknisk som ville gjort at flyet ble stående i Røros. Antageligvis litt bedre tilgjengelighet på teknikere på Arlanda.
Jeg var inne på tanken at det kunne være noe slikt, men malingen fløy jo faktisk helt til Røros der den snudde uten å være nedom flyplassen. Kan det ha vært at det ikke var noen passasjerer ombord og at det ble tatt en avgjørelse der og da om at de kunne rekke denne turen nedom Arlanda før returen fra Røros?

Sent fra min SM-N986B via Tapatalk
 
Maskinen returnerte til Røros etter et par timer på svensk jord. Overhengende sannsynlig at det var noe teknisk som ville gjort at flyet ble stående i Røros. Antageligvis litt bedre tilgjengelighet på teknikere på Arlanda.

Håper kommunelegen følger opp. Og dersom de ikke hadde ekstra crew på Røros blir det stopp på ruta noen dager. Nye regler, ingen unntak.
 
Håper kommunelegen følger opp. Og dersom de ikke hadde ekstra crew på Røros blir det stopp på ruta noen dager. Nye regler, ingen unntak.

Flybesetninger har generelt unntak fra innreiserestriksjonene.

RE.CREW: CREW ARE EXEMPTED FROM THE NEW ENTRY RESTRICTIONS. CREW ARE NOT REQUIRED TO PRESENT A CERTIFICATE OF A NEGATIVE COVID-19 TEST. CREW THAT LEAVE THE AIRCRAFT MUST FILL OUT DIGITAL ENTRY REGISTRATION. NO REQUIREMENT FOR CREW TO GET TESTED FOR COVID-19 AT THE AIRPORT FOR OVERNIGHT STAY. CREW THAT WITHIN THE LAST 10 DAYS HAVE BEEN IN UNITED KINGDOM, SOUTH AFRICA, IRELAND, THE NETHERLANDS, AUSTRIA, PORTUGAL OR BRAZIL, MUST GET TESTED FOR COVID-19 AT THE NORWEGIAN BORDER AT THE AIRPORT. CREW AND MINIMUM SUPPORT PERSONNEL MUST BE IN QURANTINE WHEN OFF DUTY
 
Håper kommunelegen følger opp. Og dersom de ikke hadde ekstra crew på Røros blir det stopp på ruta noen dager. Nye regler, ingen unntak.

Usikker på om kommunelegen leser herværende forum og/eller følger med på Flightradar24.
 
Back
Top