• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Air China & IFE

L-1011

ScanFlyer Gold
Hej.

Är det någon här som vet varför Air China har en så konstig policy när det gäller IFE i nya flygplan?

Deras nya Airbus A330 har IFE & PTV i samtliga stolar i ekonomiklass.
Däremot har deras nya Boeing 777-300ER inte PTV i eknomiklass.

Mycket märkligt tycker jag. B77W kommer ersätta CA 747-400 flotta och förmodligen sättas in på prestigerutter till LHR, CDG, FRA, MUC, NYC, LAX etc.

Jag kan faktiskt inte komma på något annat flygbolag än Air China som inte kommer ha PTV i ekonomiklass i 777-300ER.


http://airchina.com.au/en/aboutus/airchinanews/2011/20110622.html
 
Min erfaring er at IFE på CA er at den underholdining du ønsker, lager du selv ombord.
 
Mycket märkligt tycker jag. B77W kommer ersätta CA 747-400 flotta och förmodligen sättas in på prestigerutter till LHR, CDG, FRA, MUC, NYC, LAX etc.

Prestisjen kommer først og fremst basert på hva man tilbyr lenger frem ombord i flyet. Er priser, tiden og generell service bra, så vil fortsatt man fylle opp economy class....dog så skal det vel sies at etter som jeg forstår så mangler CA endel både foran og bak
 
Brukte CA en gang mellom FRA og PVG i monkey (det var i 2009). Det var en A340. Ingen individuelle skjermer, bare kinesike filmer på hovedskjermen... Ikke akkurat den beste IFE der :)
 
Last edited:
CA har fått sin första 777-300ER levererad och i och med det finns det lite bilder på hur kabinen faktiskt ser ut.

First:

19939_53461_574515.jpg



Business:

19939_53473_410636.jpg


Ekonomi:

19939_53487_640308.jpg


Kan inte CA inom en snar framtid skicka denna till ARN?
 
Wow!
Den ser riktigt fräsch ur!
Mmm....den vore välkommen till ARN..men CA 777-300ER till ARN är nog inte särskillt troligt i den nära framtiden.
Dessa 77W ska ersätta CA 747-400, så jag antar att den kommer bli vanligast på linjer som idag flygs med 744.
 
Ser bra ut! Har vært på CA en del ganger, i Y, C og F, og jeg må si at de er langt fra å være det beste selskapet i *A. Vi får håpe at dette skal løfte dem litt!

Hvor mange av disse fly har de bestilt? Når blir de levert?

Har de planlagt en retrofit av eksiterende fly med tilsvarende innredning?
 
Fine bilder. Dette så jo rett og slett bra ut.

Hyggelig at de endelig har tatt til fornuften og brukt vanlig 3-3-3 konfig istedenfor 2-5-2 som i dagens 772.
 
Ser bra ut! Har vært på CA en del ganger, i Y, C og F, og jeg må si at de er langt fra å være det beste selskapet i *A. Vi får håpe at dette skal løfte dem litt!

Hvor mange av disse fly har de bestilt? Når blir de levert?

Har de planlagt en retrofit av eksiterende fly med tilsvarende innredning?

Svar og detaljene her:
http://boarding.no/art.asp?id=46669

- Fint å tenke på noe annet for 1 eller 2 minutt i disse vanskelige tider... -
 
Back
Top