AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

[Someone]

AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

AeroMexico har søkt konkursbeskyttelse under chapter. 11


https://www.flightglobal.com/strategy/aeromexico-files-for-bankruptcy/139074.article

Grupo Aeromexico, the parent company of Mexican flag carrier Aeromexico, has filed for Chapter 11 bankruptcy protection in the US after the coronavirus pandemic decimated its business.

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

AeroMexico har laget en plan for hvordan selskapet skal se ut i fremtiden

https://aeromexico.com/cms/sites/default/files/3_Cleansing_Materials_compressed.pdf

Kort sagt, skal flåten reduseres fra 127 til ca 80 fly, og i langt større grad sentreres rundt 737 familien, så mange E170 og E190 maskiner skal ut. Samt longhaul blir en ren 787-9 flåte

 

[Stone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Det ser ut til at de er ute og henter flere 738, ifølge planespotters:

https://www.planespotters.net/airline/Aeromexico

- og det er 6 ex-Norwegian-maskiner det er snakk om, nemlig SE-RRA (LN-DYA), SE-RRC (LN-DYC), SE-RRD (LN-DYD), (ex-)LN-NGF, (ex-)LN-NGG samt 737-8FZ EI-FHH (LN-NOV) som ikke fikk noen karriere som G-TUKC hos TUI UK likevel, den har stått lagret på QLA siden 20.mars i fjor.

Alt med forbehold om at Planespotters har rett...

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Manana, manana....Aeromexico trenger mere tid på å komme seg ut av ch.11, og har fått innvilget ytterligere 75 dager av retten i New York

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

AeroMexico virker ha benyttet krisen godt og brukt CH.11 til flåtefornyelse. Eldre maskiner er tvunget tilbake til leasingselskaper og «dyre» gamle bestillinger hos Boeing kansellert. Samtidig er billigere avtaler på flere MAXer signert slik at MAX flåten deres vil øke kraftig fremover og de vil ha noen og 40 ved utgangen av 2022. Ca 1/3 -9 og 2/3 -8

Mange av MAXene som kommer var fly tiltenkte andre selskaper

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Delta vil gå inn med friske midler så de i nye AeroMexico vil eie 20%

https://www.bloomberglinea.com/2021...ny will provide,maintain its 49% equity stake

Delta aims to build a 20% equity stake in Grupo Aeromexico SAB

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Da skal retten i USA ha godkjent reorganiseringsplanen deres

https://www.flightglobal.com/strate...aeromexico-reorganisation-plan/147319.article

A US bankruptcy court has approved Aeromexico’s reorganisation plan, clearing the way for the Mexico City-based carrier to exit bankruptcy protection.

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Ute av ch11 og med nye midler vil AeroMexico kjøpe tilbake den snaue halvparten av bonusprogrammet sitt som de solgte for 10-12 år siden

https://www.ch-aviation.com/portal/news/112525-aeromxico-to-reclaim-loyalty-scheme-for-408mn

Grupo Aeroméxico will pay up to CAD517 million Canadian dollars (USD408 million) to Montreal-based investment firm Aimia to reclaim its 48.9% stake in PLM Premier, which owns the Mexican holding's Club Premier loyalty scheme, the two parties revealed in separate statements on February 8.

 

[Someone]

Re: AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)

Da var Aeromexico ute av ch.11

https://www.flightglobal.com/strategy/aeromexico-emerges-from-chapter-11-process/147967.article

Aeromexico has successfully completed its restructuring and emerged from bankruptcy protection almost two years after Covid-19 forced it to enter the process.