-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
A380 på 7Minutter
- Thread starter sail4fun
- Start date
Replying to Topic 'A380 på 7Minutter'
Er nok vanlig på alle A380 som skal bygges ja.
Airbus 330.
Er nok vanlig på alle A380 som skal bygges ja.
Airbus 330.
Replying to Topic 'A380 på 7Minutter'
Åjada, men det er nå ikke så veldig mange alternativer til transport... En kunne jo flyttet all produksjon til Toulouse, men det er ikke alltid det går an å flytte kompetanse, ei ville nok en del europeiske politikere vært villige til dette.
Replying to Topic 'A380 på 7Minutter'
Vet utmerket at det er flere grunner til at delene produseres rundt omkring og ser egentlig ikke noe galt idet, siden muligens det er det som er mest lonnsomt, men skulle forde likt aa sett hvor stor del av prisen paa ett Airbus fly kontra Boeing fly som er frakt kostnader (Ja vet at Boeing blant annet produseres 737 kroppene i Kansas saa det er ikke bra Airbus som frakter flydeler)
Vet utmerket at det er flere grunner til at delene produseres rundt omkring og ser egentlig ikke noe galt idet, siden muligens det er det som er mest lonnsomt, men skulle forde likt aa sett hvor stor del av prisen paa ett Airbus fly kontra Boeing fly som er frakt kostnader (Ja vet at Boeing blant annet produseres 737 kroppene i Kansas saa det er ikke bra Airbus som frakter flydeler)
