A380-800 vs B747-400

[catocontrol]

Informasjon hentet fra: "A380 Airport compatibility" TPB04 W-P. Dupont

Et lite utdrag:
Runway widening not required for A380
-RWY and TWY: Marginal difference (85cm) in deviation till edge between A380 and B747
-A380 will be certifies for operations from 45m runways
-Accurate manoeuvrability on taxiways
The A380 can safely operate from 45m wide runways and 23m wide taxiways (shoulder adaption may be required)

The A380 offers better take-off an landing performance and landing performance than the 747-400
A380-800 take-off 2990m MTOW
B747-400 take-off 3530m MTOW
A380-800 landing 2103m MLW
B747-400 2260m MLW

From the main deck down, the A380 requires similar servicing to existing wide-body aircraft. Same main and upper deck door still heights as B747-400. Same lower deck cargo door still heights as B747-400

A380 can operate wherever a 747 can

 

[Superhai]

Mao så er OSL kompatibel.

 

[catocontrol]

...og Evenes:spin:

 

[Superhai]

SAS Braathens kan jo bruke A380 som erstatter for boingene da og begynne å fly OSL-EVE...

 

[DY]

Originally posted by catocontrol


A380 can operate wherever a 474 can

474? 747

 

[DY]

Originally posted by Superhai
SAS Braathens kan jo bruke A380 som erstatter for boingene da og begynne å fly OSL-EVE...

Hvorfor skal SAS Braathens det? SAS Braathens kommer aldri til å fly A380...om så skal jeg sette kryss i taket.

Er vel endel flyplasser som kan ta i mot B747 i Norge vil jeg tro, og ikke bare Oslo og Harstad/Narvik.

 

[EB]

Det er vel lov med humor på en dag som denne også...eller?

 

[catocontrol]

originally posted by DY:
474? 747

Skjønner ikke hva du snakker om?? Det har da stått 747 der "hele" tiden:up:

 

[LN-OSS]

Eneste som A380 ikke kan gjøre som 744 kan gjøre på ENGM, er å parkere på gate

 

[Farmer]

Originally posted by LN-OSS
Eneste som A380 ikke kan gjøre som 744 kan gjøre på ENGM, er å parkere på gate

Hvorfor ikke det da? I den første postingen her står det å lese:
"From the main deck down, the A380 requires similar servicing to existing wide-body aircraft. Same main and upper deck door still heights as B747-400. Same lower deck cargo door still heights as B747-400
A380 can operate wherever a 747 can"

 

[LN-OSS]

Har 11 meter lengre vingspenn da ........ Men nå vet jeg ikke hvor langt det er fra gate til gate på ENGM heller.....hmm Kanskje det er plass ?...

Anoyone Else ?

 

[catocontrol]

De har da "skråparkering" på enden av utenlandsterminalen??? Der burde det ikke være noe problem. Får håpe de lager space for denne ved den nye terminalen som er under vurdering!

 

[Fry]

Hvilket selskap ville uansett legge en A380-rute til OSL? Eneste rute jeg kan komme på som kan fylle en A380 er vel PMI om sommern

 

[catocontrol]

Det er vel ikke snakk om ruteflygninger. Man kan vel forvente charter ala dem som av og til kommer til Evenes med folk som skal på cruiceskipene som tråler opp og ned kysten. I sommer er det ventet inn en "del" 747er. En eller annen dag tar vel 747 kvelden

 

[LN-BRK]

Originally posted by Fry
Hvilket selskap ville uansett legge en A380-rute til OSL?

Hadde jeg hatt eget selskap og eid en A380 ville jeg flydd til OSL. Men det var kanskje ikke det du lurte på?

 

[DY]

Originally posted by catocontrol

originally posted by DY:
474? 747

Skjønner ikke hva du snakker om?? Det har da stått 747 der "hele" tiden:up:

Det er lov å prøve seg