3A vs 3A

[EB]

I januar er det klart for test av sete 3A mot 3A, eller MD80 mot MD80 eller om du vil Norwegian mot SAS. Flyr Norwegian sin MD80 på vei til Stockholm og sete 3A er reservert - hjem igjen blir det SAS og deres MD80 og også her er sete 3A reservert. Begge avganger går på ettermiddagen.

 

[Molinari]

Mano a Mano - tete a tete - etc etc

 

[Eriksan]

Da får vi vel oppleve overlegent on-ground og on-board produkt hos det ene selskapet, og ikke minst en knyttneve eller to i ekstra beinplass. Lykke til

 

[EB]

...mens det andre leverer et ovelegent produkt den ene dagen ved faktisk å fly!!!

 

[EB]

Hmmm. I går kom "schedule change" fra Norwegian. Avgangen er flyttet frem 3 timer - til midt i et foredrag - som vi vel nå må avkorte...

 

[Someone]

Hvorfor er jeg ikke overasket..........

 

[Hickok]

Så nå flyr det ene selskapet midt i foredraget, og det andre har kansellert? Høres ikke akkurat ut som du har vunnet i lotto denne gangen!

 

[EB]

Nope...Vi har i og for seg i reisepolicy`n som krever billig ut og dyrt hjem en mulighet til å kjøpe ny billett ut når slikt skjer. Da er det mulig at det blir SAS - man trenger jo ikke to billetter med DY for å fly til STO. Men mulig at vi også skipper deler av foredraget og drar som Norwegian befaler...

 

[jb1]

Jeg har opplevd en gang at Flynordic kansellerte en avgang rett før nyttår på OSL-ARN. Jeg fikk beskjed i ganske god tid. Norwegian hadde en avgang til et passende tidspunkt den dagen, men Flynordic ville ikke dekke mellomlegget for at billetten ble noe dyrere. Flycordic ville kun betale tilbake det jeg hadde betalt, intet booke om. Jeg gadd ikke krangle ettersom det ikke dreiet seg om mer enn et par hundrelapper for å kjøpe en ny billett på Norwegian, men etter lovverket har Flynordic påtatt seg en forpliktelse om å frakte meg til Stockholm, den kan de ikke løpe fra.

 

[LN-KOG]

Er ikke du kranglefant, unnskyld - jurist, da?

 

[Tommy777]

Siden det er saapass lenge til avreise, ville jeg bedt om full refusjon hos DY og kjoept en oekonomibillett hos SAS dersom tabellen til SAS ser mye bedre ut. Dersom ikke, er det jo ingen vits.

 

[EB]

SAS flyr jo ikke mellom OSL og STO denne dagen - i allefall virker det slik.

 

[EB]

Søndag 25. januar. Men fortsatt er avgangen satt opp med MD80 - bytter de til en 737 så er jeg mer lysten på å bytte selskap.

 

[Farmer]

SAS flyr jo ikke mellom OSL og STO denne dagen - i allefall virker det slik.

SAS har 5 avganger denne dagen:
1BU*SK 850 OSL ARN 5 0815 0915 E0/736
2BU*SK 882 OSL ARN 5 1600 1700 E0/734
3 SK1484 OSL ARN 5 1810 1910 E0/M80
4BU*SK 894 OSL ARN 5 1905 2005 E0/734
5 SK1488 OSL ARN 5 2105 2205 E0/M80


Samme som DY har , med da med andre tider ..

1 DY 824 OSL ARN 2 1210 1310 T0/M82
2 DY 814 OSL ARN 2 1340 1440 T0/733
3 DY6816 OSL ARN 2 1655 1800 T0/733
4 DY6818 OSL ARN 2 1830 1930 T0/733
5 DY 828 OSL ARN 2 2130 2230 T0/738

 

[EB]

Ikke dårlig at DY har blitt like store som SAS på denne ruten... med avganger som passer bedre...

 

[JoeW]

Men DYs første avgang er kl 1210......

 

[FlightDeck]

Ikke dårlig at DY har blitt like store som SAS på denne ruten... med avganger som passer bedre...

På den ene dagen, ja. Men ikke ellers.

 

[Tommy777]

Naa vet jeg ikke helt hvordan jeg skal tolke dette, men soendag er vel ikke akkurat dagen flest forretningsreisende er ute paa farten. Det prissensitive markedet flyr paa soendager og i dette segmentet er ofte DY mest populaert. Mandag derimot er SAS tilbake til 12 avganger, mens DY reduserer til 4...

Vet ikke hva du skal der borte, men dersom moetet er paa mandag, hadde det kanskje vaert en ide aa reise ut kl 0630 med SAS og returnere f.eks. 1730, prisen er ca. 2K totalt. Du faar med deg foredraget og slipper aa overnatte paa ett hotell.

 

[EB]

Møtet starter søndag klokken 17:30...Noen jobber i helgen også.

 

[EB]

Nå ble det utsatt avgang til 16:55 med norske Norwegian - så da blir det 737 mot MD80 og igjen ettermiddag mot ettermiddag!