Hva er det med SASBraathens?

VC-10 · 18-11-2005, 08:00

Reiste i går kveld OSL-TRD, og d var det igjen småkaotisk på OSL for SK. Masse forsinkelser og kanselleringer. Mulig det har vært tilfeldig, men jeg synes det har vært mye slikt når jeg har vært ute oig flydd i det siste. DY var i rute over hele fjøla (untatt mitt fly, som kom inn 1/2 time sent fra ARN), så man skulle ikke tro det var været som var årsaken.
Noen som kjenner til årsakene til problemene?

:-) VC-10

CK · 18-11-2005, 08:07

en del tekniske problemer som gir kanselleringer. Flyprogrammet er tett, så det tillater ikke så mye irregularities før det ryker

Isbamse · 18-11-2005, 09:56

DY i rute? Må ha vært en misforståelse

Jeg synes generelt at DY ofte er forsinka.

TOS · 18-11-2005, 10:59

Quote:

Originally posted by Isbamse

DY i rute? Må ha vært en misforståelse

Jeg synes generelt at DY ofte er forsinka.

Min egen erfaring med DY er at de alltid har gått på rute (+/- 10 minutter), selv om jeg vedgår at datagrunnlaget ikke akkurat tilfredsstiller statistiske idealkrav....

PS! Isbamse: Har du sett at du får litt pepper i Utropia...

Isbamse · 18-11-2005, 11:35

Quote:

Originally posted by TOS

Min egen erfaring med DY er at de alltid har gått på rute (+/- 10 minutter), selv om jeg vedgår at datagrunnlaget ikke akkurat tilfredsstiller statistiske idealkrav....

PS! Isbamse: Har du sett at du får litt pepper i Utropia...

Vel, det gjør ikke datagrunnlaget mitt heller

Har sett at jeg fikk pepper, ja...driver og forbereder svaret...den filosofen skal nok få brynt seg litt!
:devil

VC-10 · 18-11-2005, 12:09

Kanskje jeg har hatt flaks, men DY har stort sett alltid vært i rute når jeg har valgt dem, mens det nesten alltid det siste halvåret har vært kanselleringer eller forsinkelser med SK.
VC-10

KLMNordic · 18-11-2005, 18:19

Hører det er 5 fly som står. Teknisk avd. jobber visst ikke skjorta av seg heller.....

MD11 · 18-11-2005, 18:34

Så en B737-500 i TRD i dag utenfor "BU" Hangaren. Stod og ruset motorer og testet systemer.

LN-FHU · 19-11-2005, 07:56

LN-BRV står i Tromsø for tida. Fikk visst snag på fredag........

Stone · 19-11-2005, 15:26

BRH hadde motorskifte på Værnes.... ellers har det vært ille mye trøbbel i det siste.

Jeg bør vel ikke si så mye, men STS har ikke noe særlig høy stjerne hos SAS Braathens for tiden..

issed

LN-MEH · 19-11-2005, 17:56

Quote:

Originally posted by LN-FHU

LN-BRV står i Tromsø for tida. Fikk visst snag på fredag........

Nei,det stemmer ikke at det var -BRV som hadde snag,det var LN-BRD.Men nå er fuglen fløyet...

LN-FHU · 19-11-2005, 18:02

Quote:

Originally posted by LN-MEH

Quote:

Originally posted by LN-FHU

LN-BRV står i Tromsø for tida. Fikk visst snag på fredag........

Nei,det stemmer ikke at det var -BRV som hadde snag,det var LN-BRD.Men nå er fuglen fløyet...

Ooops...my bad. Sorry alle sammen, var 100 % sikker på BRV

ENGM RAMP · 19-11-2005, 19:27

Vel, hva angår regulariteten til begge selskapene, så har nå DY rundt 86 % regularitet her på GM til nå denne mnd, mens SK/BU ligger på snaut 80, så det er vel ikke så ille for DY deeeet vel?

:

CK · 21-11-2005, 11:16

hva med WF??

sail4fun · 21-11-2005, 14:11

Quote:

Originally posted by CK

hva med WF??

Rundt 76%

21-11-2005, 14:15

Quote:

Originally posted by ENGM RAMP

Vel, hva angår regulariteten til begge selskapene, så har nå DY rundt 86 % regularitet her på GM til nå denne mnd, mens SK/BU ligger på snaut 80, så det er vel ikke så ille for DY deeeet vel?

:

Her blander dere vel ONTIME og REGUALRITET ??

REGULARITET = ANTALL GJENNOMFØRTE FLYVNINGER vs PLANLAGT og IKKE ONTIME...

sail4fun · 21-11-2005, 14:33

Quote:

Originally posted by P.A. VIKING

Quote:

Originally posted by CK

hva med WF??

Rundt 76%

"Punktlighet"

EDIT, ->Punktlighet

laurenz · 21-11-2005, 16:13

Punktligheten i bransjen er mye bedre en sitt riktig vill jeg påstå. Men det er altid rom for forbedring.

Hilsen,
Laurenz

MD11 · 21-11-2005, 22:01

Quote:

Originally posted by Stone

BRH hadde motorskifte på Værnes.... ellers har det vært ille mye trøbbel i det siste.

Jeg bør vel ikke si så mye, men STS har ikke noe særlig høy stjerne hos SAS Braathens for tiden..

issed

Takk for svar, jeg antok at det var motorbytte ettersom de stod og ruset. Hvor lang tid bruker man på et 737 motorbytte?

Er det full teknisk base på Værnes for BUSK?

LN-BIZ · 22-11-2005, 04:50

Om det er STS, SGS eller SMS (hehe)...Her vel ikke så mye å si...Så lenge SAS Brraathens gjør det meste for å motarbeide sine egne selskap innen SAS konsernet. Jeg tror og mener at alle AS innen SAS konsernet gjør sitt ytterste for at nye "Ryanair" innen norden skal klare sine mål...Det blir virkelig spennende å se hvordan utviklingen blir..Kanskje det kommer noen nye "matpakke" ruter snart..Gleder meg til neste tur med Lufthansa i turistklasse til Palma neste onsdag! Da skal det nytes rødvin og gin tonic på to flyvninger til samme pris og nesten doble poeng på SAS Eurbonus! So long SAS Braathens!

18-11-2005, 08:00	#1
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Hva er det med SASBraathens? Reiste i går kveld OSL-TRD, og d var det igjen småkaotisk på OSL for SK. Masse forsinkelser og kanselleringer. Mulig det har vært tilfeldig, men jeg synes det har vært mye slikt når jeg har vært ute oig flydd i det siste. DY var i rute over hele fjøla (untatt mitt fly, som kom inn 1/2 time sent fra ARN), så man skulle ikke tro det var været som var årsaken. Noen som kjenner til årsakene til problemene? :-) VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

18-11-2005, 08:07	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' en del tekniske problemer som gir kanselleringer. Flyprogrammet er tett, så det tillater ikke så mye irregularities før det ryker __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

18-11-2005, 09:56	#3
Isbamse ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,325	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' DY i rute? Må ha vært en misforståelse Jeg synes generelt at DY ofte er forsinka.

18-11-2005, 12:09	#6
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Kanskje jeg har hatt flaks, men DY har stort sett alltid vært i rute når jeg har valgt dem, mens det nesten alltid det siste halvåret har vært kanselleringer eller forsinkelser med SK. VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

18-11-2005, 18:19	#7
KLMNordic ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2004 Posts: 157	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Hører det er 5 fly som står. Teknisk avd. jobber visst ikke skjorta av seg heller.....

18-11-2005, 18:34	#8
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Så en B737-500 i TRD i dag utenfor "BU" Hangaren. Stod og ruset motorer og testet systemer. __________________ MD11 - King Of The TriHolers

19-11-2005, 07:56	#9
LN-FHU Superflyer Join Date: Oct 2004 Location: Barteland Posts: 4,569	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' LN-BRV står i Tromsø for tida. Fikk visst snag på fredag........ __________________ ************************************** ************************************ Frode H.**

19-11-2005, 15:26	#10
Stone ScanFlyer Molded Join Date: Nov 2004 Location: Egersund Posts: 2,646	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' BRH hadde motorskifte på Værnes.... ellers har det vært ille mye trøbbel i det siste. Jeg bør vel ikke si så mye, men STS har ikke noe særlig høy stjerne hos SAS Braathens for tiden..issed

19-11-2005, 19:27	#13
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Vel, hva angår regulariteten til begge selskapene, så har nå DY rundt 86 % regularitet her på GM til nå denne mnd, mens SK/BU ligger på snaut 80, så det er vel ikke så ille for DY deeeet vel? : __________________ I´ve been Teslified

21-11-2005, 11:16	#14
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' hva med WF?? __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

21-11-2005, 16:13	#18
laurenz ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,605	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Punktligheten i bransjen er mye bedre en sitt riktig vill jeg påstå. Men det er altid rom for forbedring. Hilsen, Laurenz

22-11-2005, 04:50	#20
LN-BIZ ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 72	Replying to Topic 'Hva er det med SASBraathens?' Om det er STS, SGS eller SMS (hehe)...Her vel ikke så mye å si...Så lenge SAS Brraathens gjør det meste for å motarbeide sine egne selskap innen SAS konsernet. Jeg tror og mener at alle AS innen SAS konsernet gjør sitt ytterste for at nye "Ryanair" innen norden skal klare sine mål...Det blir virkelig spennende å se hvordan utviklingen blir..Kanskje det kommer noen nye "matpakke" ruter snart..Gleder meg til neste tur med Lufthansa i turistklasse til Palma neste onsdag! Da skal det nytes rødvin og gin tonic på to flyvninger til samme pris og nesten doble poeng på SAS Eurbonus! So long SAS Braathens!

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hva er det med Skyways	Lennart	Småprat	33	27-06-2011 11:02
Hva er det med CPH?	Giama3	Flyforum	14	24-11-2010 21:39
Tårnet, hva med det ?	LN-SEK	Flyhistorisk forum	6	24-01-2007 18:28
Hva er det med SASBraathens	VC-10	Flyforum	6	02-12-2005 00:14
OT: Hva er det med nordmenn...	EB	Flyforum	13	26-11-2004 06:22