KRS-OSL med SAS (første trip rapport)

[Robin882]

Biip Biip, Biip Biip... Jeg er "dautrøtt", men våkner av alarmen. Klokken er 06:30 på en onsdag morgen, jeg skal rekke et fly kl 08:50 idag (Flight: SK210) til Oslo, hvor jeg skal besøke kjæresten min. Er i Kristiansand sentrum kl. 07:30, bussen som skal ta meg med til Kjevik har ikke kommet enda, jeg er 15 minutter tidlig ute. Bussen ankommer etter litt venting å jeg hopper inn med kun håndbagasje. Studentpris på bussen er fantastisk så jeg betaler kun 40kr.

Bussen til Oslo står på "gaten" sin, men den ble det ikke idag.


Er på Kjevik ca. 30 minutter senere. Jeg går smertefritt gjennom security og er klar for å fly med SAS sin LN-RPU (737-600 maskin) som nettop landet. Flyet ble levert til SAS i 1999, da med reg OY-KKP. Besetningen på flyet idag var for det meste Svensker, men meget hyggelige.


Jeg var blant de første inn så jeg tok meg tid til å ta knyttneve testen, som strøk med glans!


Mens jeg satt å kikket litt rundt omkring kom det en "liten" Shell lastebil med litt fuel.


Litt etter ankommer et Widerøe fly (trolig fra SVG) med reg. LN-WFT




Boarding complete at 08:49 og vi pusher back. Få minutter etter er vi i lufta, retning OSL. Været idag var meget flott, jeg valgte å ta noen bilder.


Det tok ikke lang tid før det var tid for servering av frokost (kun på flygninger hos SAS før kl. 09:00). Jeg fikk min boks, men syntes innholdet var litt smått, en liten rundstykke og kansje verdens minste juice boks? Jeg syntes godt de kunne hatt en litt større versjon av rundstykken og spesielt juicen. Men smaken var ikke noe å klage på. Jeg hadde en fordom om at det kom til å være et tørt rundstykke med ost, men jeg tok feil, det var skinke og salat med en liten "dash" italiensk salat. Den var faktisk saftig og god synes jeg.




Vi nærmet oss Oslo, her fra Oslofjorden.


Det tok ikke lang tid før vi skulle lande, her er 2 bilder under innflygningen. Litt falmet rødfarge på motoren syntes jeg. Kansje på tide å lakkere dem?




Touchdown ca 09:30. Jeg så det stod noen folk på "Vollen" og vinket, noen som føler seg truffet?

Vi parkerer og jeg ser LN-RPM lengre borte (SAS-fly nummer 2 fra mitt synspunkt) som kjæresten min fløy med til London i sommer, det var artig syntes jeg.


Her er noen bonus bilder
Safety on board kort


Scanorama og SAS magasinet (var helt nye idag, 1 september).



I SAS magasinet lærte jeg forresten at 10% av smaksansen forsvinner i lufta, så SAS har sterke smaker i rettene sine slik at man ikke skal merke noe stor forskjell



Dette er min første trip-rapport, håper dere likte den. Kom gjerne med kritikk til hvordan jeg kan gjøre det bedre.

[ClassOne]

Syns denne var bra jeg Bra med bilder og grei forklarende tekst. Håper ikke dette blir den siste fra deg.

Takk for at du tok deg tid til å dele.

[FlyTAP]

Fin rapport, du beskriver turen akkurat som den er, for den har jeg reist en del ganger nå :-P

[Robin882]

Takk for positiv feedback.

[Discus]

Takk for en grei rapport fra en kort tur

[Glenn]

Dette var en veldig bra rapport på en kort tur!

Det virker ikke som det er din første, selv om det er det

[Hermann SF]

Jøss. Den SAS-frokosten blir jo bare mindre og mindre for hver tripreport som legges ut her. Sist jeg fløy med SAS før kl. 09:00, fikk jeg en skikkelig frokostpakke med juice, yoghurt, rundstykker og enda mer. Det var saker, det!

Men SAS' frokost skal ikke få noen innvirkninger på din rapport. Bra start!

[Robin882]

Takk for feedback folkens.

Originally Posted by Hermann SF

Jøss. Den SAS-frokosten blir jo bare mindre og mindre for hver tripreport som legges ut her. Sist jeg fløy med SAS før kl. 09:00, fikk jeg en skikkelig frokostpakke med juice, yoghurt, rundstykker og enda mer. Det var saker, det!

Men SAS' frokost skal ikke få noen innvirkninger på din rapport. Bra start!

Kan det være flytid har noe å si på dette? Turen mellom KRS og OSL er ikke veldig lang, kanskje SAS serverer en større dose frokost på lengre ruter ala TOS-OSL, OSL-LHR etc.

[Hermann SF]

Originally Posted by Robin882

Takk for feedback folkens.



Kan det være flytid har noe å si på dette? Turen mellom KRS og OSL er ikke veldig lang, kanskje SAS serverer en større dose frokost på lengre ruter ala TOS-OSL, OSL-LHR etc.

Kan være noe sånt ja. Men jeg reiste OSL-TRD og fikk det jeg nevnte i forrige innlegg, det er jo heller ikke så veldig lang rute.

[Robin882]

Originally Posted by Hermann SF

Kan være noe sånt ja. Men jeg reiste OSL-TRD og fikk det jeg nevnte i forrige innlegg, det er jo heller ikke så veldig lang rute.

Ja, da stemmer det nåkk ikke med det jeg sa, OSL - TRD er bare litt lengre enn KRS - OSL.

[FlightDeck]

Takk for fin rapport. Frokosten mellom nord og sør er mer omfattende enn den som serveres i Sør-Norge.

[pgaa]

Flott og kort rapport fra SAS