Fly IL-18 og B-707 i oktober !

http://www.airevents.de/index.php?language=en

Var med på Airevents´ tur til Iran i februar i fjor, fløy B707, 747-200, 727, TU-154 og F-100, en fantastisk tur på alle måter, anbefales ! Har dessverre ikke tid selv denne gangen, heller ikke til IL-18 , men den fikk jeg fløyet fra Havana til Nassau i fjor

Min drømmeferie

Toppet det hele med å fly Iran Airs 747-SP Tehran-Damascus-Caracas i Homa (C) class i påsken i fjor, DAM-CCS tok 14 timer, krysset først Middelhavet på langs; fløy over Lisboa før turen fotsatte over Atlanteren. Minneverdig ! Turen hjem var det også en viss stil over; Cubana´s IL-96, Havana-Madrid, igjen i business

Aj aj aj.. Både B747SP og IL-95, himmel og hav! Har du bilder av disse
turene eller? *logrer ivrig*

yepp, i alle fall noen, men sliter foreløpig med å finne ut hvordan jeg laster opp på best måte .. fil-størrelse, bredde, høyde osv.

Eirik said:

yepp, i alle fall noen, men sliter foreløpig med å finne ut hvordan jeg laster opp på best måte .. fil-størrelse, bredde, høyde osv.

Click to expand...

Vil anbefale å bruke photobucket.com og linke bildene direkte inn i forumet !

Her er noen få bilder fra Iran/ Syria og Venezuela. Brorparten av -SP bildene er tatt av Sebastian fra ´Airevents´, som svært generøst inviterte meg med på denne turen over Atlanteren. Begynner å finne ut av opplasting; kommer mer senere

Fin fine bilder!
Artig å se de tynne motorne på 707`n i forhold til dagens 737 er

Flott å få se bildene fra en annen del av verden, takk for at du viser oss.

Morsomt å se 707 i lufta!!!!!!! Har opplevd en avgang emd 707 i 1986...
Og Iran Air er jo enste som har fløyet 747SP i rute til Oslo.

Flere bilder fra Iran, februar 2007.
Fotografering på flyplasser i landet er i utgangspunktet strengt forbudt, derfor mye ´interiør og lite eksteriør her
Bilder tatt av meg, David Bolger og Guy Van Herbruggen.

Fikk lyst å reise til Iran ¨
Takk for spennende bilder !

Fantastisk!!! Har det ikke vært en reportasje fra denne reisen i Airways?

Herlig. Hva måtte du ut med for en slik reise mellom THR og CCS ?

Ja, Jan Koppen hadde en artikkel på trykk i ´Airways´, fra tilsvarende tur i september 2006.
Vil anbefale på det sterkeste til de som har lyst og anledning til å ta turen, det er et fantastisk fasinerende og vakkert land, tilsynelatende sulterforet på besøk og impulser vestfra, veldig hyggelige , nysgjerrige og imøtekommende mennesker, Mehrabad flyplassen i Tehran er i tillegg som en tidsmaskin, du er med ett tilbake i de glade -70 og -80-åra; B707, 727, 747-100/200/SP, mye russisk; TU-154 an mass, Yak 40/42, A-300 B2/B4/600, A-310, MD´s, Fokker og annet gøy Og du får 5 dagers visa ved ankomst !

Var så heldig å bli invitert med på 747-SP turen over Atlanteren i påsken av ´Airevents´, som igjen var invitert av Iran Air.
Køln-Tehran (A-300-600) og Tehran-Damascus-Carasas (747-SP, Homa class) kostet meg da den nette sum av kr. 0 !
Utgiftene bestod av rimelige bill. til Dussedorf (SK) i forkant, og Css-Hav-Mad med Cubana, + en liten IL-18 avstikker til Nassau, Bahamas
-SP´n fløy denne ruten bare et halvt år ca, er nå overtatt av Conviasa (A-340-200) som har bedre forutsetninger for å gjennomføre denne UL-turen, -SP´n hadde et tak på ca. 90 ! passasjerer for å kunne fly nonstop.

Manuel Kliese fra Airevents fløy samme ruten som oss en måned senere, les hans skildring av turen her :

http://www.airliners.net/aviation-articles/read.main?id=108

sjekk ev. denne og :

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/3335438#menu26

eller denne :

http://www.airliners.net/aviation-f...eadid=98977&searchid=99274&s=saha+707#ID99274

Rett og slett herlig! Takker så mye for bildene, B747SP er jo bare
en lekker liten sak - nice!

747-SP over dammen, IL-96, ATR og IL-18 hjemover

Nydelige bilder, og sikkert en kjempefin tur, men som Prop-fan de luxe, hvordan var det å fly en IL18 da?

mens vi er inne på IL-96 :
Her kommer i samme slengen noen visuelle minner fra et annet av fjorårets fly-høydepunkter;
2 turer til Antalya via Moskva med Aeroflots IL-86 ! Fikk i tillegg fine tilslutningsturer fra Riga og St.Petersburg m. henholdsvis TU-154 og TU-134.

Har overhodet ingen lyst å fly med russiske maskiner...men det er morsomt å lese. Teori og praksis er og blir en forskjell...

IL-18 var fantastisk; robust og litt skummelt spennende. Har dessverre ingen bilder fra selve turen, da jeg fikk kjøpt meg nytt kamera først etter landing i Nassau (fløy ATR tilbake til Havana) Flyet hadde en fasinerende kupe-inndeling ombord, hele 3 eller 4 helt adskilte sådanne og STORE vinduer. Større fly enn jeg trodde, tok 100 passasjerer. Maskinen så ut som- luktet som- og opplevdes som et flygende museúm, en ganske fysisk opplevelse som på en måte sitter i kroppen enda, mye røyk, lyd og action under takeoff