Frekvenser mellom fly og tårn

Frekvenser mellom fly og tårn

Noen som har peiling på hvilke frekvenser fly og kontrolltårn kommuniserer med hverandre på?

Er dette forskjellig fra fly til fly, og varierer det fra selskap til selskap? etc.

Re: Frekvenser fly -> tårn

Du finner endel info på e-spotter forumet, http://forum.scanair.no/forumdisplay.php?f=25


På OSL er bla.a disse frekvensene i bruk
CHANNEL FREQUENCY USE
01 118.300 TWR Gardermoen Tower CTR West sector including RWY 01L/ 19R (H24)
02 119.975 Oslo ATCC, Oslo TMA Secor East (Approach), FIS (ATS) BLW TMA sector E
03 120.100 TWR Gardermoen Tower CTR East sector including RWY 01R/ 19L (0530 - 2200)
04 120.450 Oslo ATCC, Oslo TMA Sector West (Approach), FIS (ATS) BLW TMA sector W
05 121.600 SMC Gardermoen Delivery (H24)
06 121.675 SMC Gardermoen Ground (HO)
07 121.725 SMC Gardermoen Ground (HO)
08 121.925 SMC Gardermoen Ground (0530 - 2200)
09 121.675 SMC Gardermoen Ground (HO)
10 118.825 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector North
11 118.875 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector South
12 120.375 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector West
13 125.050 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector East
14 134.350 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector Skagerak
15 Avinor (Ground crew, only in Norwegian)
16 Avinor (Ground crew, only in Norwegian)
17 Avinor (Ground crew, only in Norwegian)
18 131.700 SK Crew
19 131.600 SK Technical
20 131.750 SK Traffic
21 131.950 SK Traffic
22 121.500 NØDKANAL/ EMERGENCY CHANNEL VHF (CIVILIAN)
23 243.000 NØDKANAL/ EMERGENCY CHANNEL UHF (MILITARY)
24 118.700 TWR Gardermoen Tower West Reserve (HO) AVBL only when 118.300 U/S
25 123.325 TWR Gardermoen Tower East Reserve (HO) AVBL only when 120.100 U/S
26 134.175 ARO Gardermoen Briefing/ Handling (H24)
27 118.025 Oslo ATCC, Oslo TMA Sector West (Approach) Reserve (HO), AVBL only when 120.450 U/S
28 118.475 Oslo ATCC, Oslo TMA Sector East (Approach) Reserve (HO), AVBL only when 119.975 U/S
29 339.875 TWR Gardermoen Tower CTR West sector including RWY01L/ 19R (0530 - 2200) (Mil.)
30 369.325 SMC Gardermoen Ground (H24) (Military)
31 264.850 Oslo ATCC, Oslo TMA (O/R) (Military)
32 278.375 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector Skagerak/ South (Military)
33 131.350 Oslo ATCC, Director (HO)
34 127.250 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector West Holding (HO)
35 124.775 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector North Holding (HO)
36 120.725 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector East Holding (HO)
37 340.075 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector West (Military)
38 277.800 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector North (Military)
39 279.025 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector North (HO) (Military)
40 279.000 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Sector East (Military)
41 278.225 Oslo ATCC, Oslo Control/ Radar, Military

Re: Frekvenser fly -> tårn

Og hva er frekvensen på OSL ATIS? Kan godt være at det står, men det er flere av kodene jeg ikke kan, eller i det minste husker her og nå.

Re: Frekvenser fly -> tårn

127.150 og 126.125.

Re: Frekvenser fly -> tårn

Prøvde å søke i det forum på Kjevik og Kristiansand, men fant bare oversikt over konkrete fly. Finnes det en landsdekkende oversikt noen steder?

Kanskje MOD kan flytte denne tråden til riktig fora?

Re: Frekvenser fly -> tårn

Jan (ATC-flyradar) har en fin oversikt på sine sider.

http://www.atc-flyradar.com/flyfrekvenser.htm

Altså 124.475 for ATIS på Kjevik.

Re: Frekvenser fly -> tårn

Må spørre: hva er det som er så interessant ved å høre på disse frekvensene?? Er jo rimelig monotont..

Re: Frekvenser fly -> tårn

Du har så rett, så rett...

Gikk ganske raskt tilbake til politiradioen. Mer fun der enn den ferdiginnspilte meldinga som går i loop på ATIS.

Re: Frekvenser fly -> tårn

www.ippc.no -> AIS Publications -> AIP Norway. Velg den mest oppdaterte utgaven, trykk "I agree" og vips ser du et kart. Velg flyplassen du vil se nærmere på og velg textpages. Blant sidene finner du alle frekvensene tilknyttet flyplassen - til og med navigasjonsfyrene (for de som lytter til VOR og LLZ på fritiden da... og det håper jeg ikke gjelder så mange).

Re: Frekvenser fly -> tårn

Noen som vet hvilke frekvenser Avinor bilene på Sola bruker ?
Hører at ground snakker til bilene, men hører aldri når bilene svarer.
Noen som har et lurt svar på det ?

Re: Frekvenser fly -> tårn

Lennart said:

Noen som vet hvilke frekvenser Avinor bilene på Sola bruker ?
Hører at ground snakker til bilene, men hører aldri når bilene svarer.
Noen som har et lurt svar på det ?

Click to expand...

Tårnet bruker vanligvis UHF med bakkemannskaper o.l.
Noen ganger kobler de opp både GND-frekvensen og en eller flere UHF til samme radiosett slik at bakkemannskapet skal høre når tårnet snakker til flyene og ikke bryte inn. Da vil du om du lytter ikke høre bakkemanskapet som sender på UHF-båndet, mens tårnet sender på VHF og UHF.

Eller så befinner du deg et sted der tårnets noe kraftigere sender (som ikke nødvendigvis er innenfor flyplassgjerde) når din mottaker, mens bilenes noe svakere sendere ikke når så langt.

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

med min Uniden 3500 så burde eg vel få inn det meste ?

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

skal ikke stå på scanneren din nei

fra scannernytt:
Stavanger lufthavn, Sola

*118.350 Sola Tower.
*118.500 Sola Arrival/Approach,backup.
*119.400 Sola Arrival/Approach.
*119.600 Sola Radar/ Approach.
*121.750 Sola Ground.
*121.950 Sola Ground.
*122.900 Sola Helikopter service.
*126.000 Sola ATIS.
*131.250 Sola Forsvarets Terminal.
*131.425 Sola / Widerøe Handling.
*131.625 Sola DHL International a/s Brukes til flyfrakt kontakt.
*131.700 Sola/ SAS Ground Services.
*131.850 Sola / Norport Handling.
*151.275 Sola Stuere.
*151.300 Sola Stuere.
*151.800 Sola Maksi flyfrakt.
*469.600 Sola SAS/Braathen Trafikk/Stuere.
*469.725 Sola SAS/Braathen Catering SSP.

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Prøv en av Ground Frekvensene. I Bodø bruker de en av Ground Frekvensene for kommunikasjon med f.eks Pickup (ifm henting av bremseskjerm fra F-16), brøytemannskaper, brannstasjonen m.m

Hører også svar fra de.

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Den listen over frekvenser på Sola var ikke mye oppdatert!

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Alle frekvenser ligger publisert i AIP Norway som gud og hvermann kan finne på www.ippc.no.

Det krever riktignok litt leting for å finne frem til akkurat din flyplass og rett sted i AIP'n, men her finnes oppdatert data.

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Vede said:

Den listen over frekvenser på Sola var ikke mye oppdatert!

Click to expand...

oppdater den da?

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Mange av UHF radioene og håndsettene (ihvertfall hos oss på OSL) er TETRA kryptert, så da hjelper det fint lite hvordan scanner du har.

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

Wig-wag said:

Alle frekvenser ligger publisert i AIP Norway som gud og hvermann kan finne på www.ippc.no.

Det krever riktignok litt leting for å finne frem til akkurat din flyplass og rett sted i AIP'n, men her finnes oppdatert data.

Click to expand...

Bakkefrekvensene skal du lete lenge etter

Re: Frekvenser mellom fly og tårn

STARSHIP 2 said:

Bakkefrekvensene skal du lete lenge etter

Click to expand...

JA, du mener frekvensen som brukes mellom TWR og kjøretøy?

Nei den ligger ikke vanligvis i AIP, det har du rett i.

Da Rygge åpent for sivil trafikk i september 2007 inneholdt AIP en "Surface movement control" frequency, som da var frekvensen for TWR - biler.
Denne dukket umiddelbart opp i Jeppesen og andre publikasjoner som Ground, noe som resulterte i at alle fly kalte opp bakkefrekvensen for klarering og taxing. MLR måtte fjerne denne fra AIP, men enda henger den igjen i Jeppesen og andre tror jeg, for operatører som ikke er på Rygge dagstøtt gjør fortsatt dette.

Og denne frekvensen er jo rimelig intern for lufthavnen. Så da må nok Scanair-forum blir redningen for de som vil ha disse frekvensene? Men hva er egentlig så interessant med å lytte på disse?