Chicago tur/retur

[MountainDew]

Så var det "gutta på tur" igjen. Denne gangen hadde vi tenkt oss til Chicago og Oshkosh for å besøke årets store begivenhet innen amerikansk luftfart!!
Tidlig opp for å rekke 0805 flyet til Arlanda, og vi møtes utenfor SAS Teknisk for å ta bussen opp til terminalen.

[MountainDew]

Speedbird har ordnet flymat til oss slik at vi får oss en god frokost. Desverre tilbys frokost kun til de som sitter i den fremre delen av kabinen. Men vi klarer oss fint og nyter utsikten i finværet Gardermoen til Arlanda. Dette var en 737-800 med et ekstra nymontert toalett bak slik at den er mer egnet for lange flygninger.

[MountainDew]

Her er en flott oversikt over de flybolag som trafikkerer Arlanda:

[MountainDew]

Vi haster videre mot neste gate der en SAS A330-300 skal ta oss helt frem til Chicago. Vi tok oss rekesmørgås mens vi ventet på at køen inn i gaten skulle gi seg. Så begynte ting å bli litt vanskelig. 330 maskinen hadde null ledige seter, og ble pushet fra gate uten oss
Jaja slik er det å reise på ID

Flyet fra København var også overbooket så den hyggelige SGS betjeningen kunne tilby en reise til Frankfurt og heller søke lykken der.

MountainDew fikk teste ut en slags kaffemaskin med oboypulver for første gang...

[MountainDew]

Speedbird er lykkelig over å komme med flyet til Frankfurt
Dette var en Airbus A321 med grå skinnseter, og ok plass til beina. Satt bak vingen like ved nødutgangen. Airbus lager flotte maskiner, men Lufthansa kunne hatt litt finere interiør.

[MountainDew]

Lufthansa tilbyr heldigvis et lite måltid. I dag kunne vi velge mellom ost eller skinke. Smakte godt, og Twix sjokolade som dessert. Jeg drakk et glass eplejuice.

[MountainDew]

Første gang eg ankommer Tysk jord. Ser at handlingen på ramp er utført av Fraport. Trodde at LH hadde sitt eget bakkepersonell. Vi måtte ta buss til terminalen, men det er bare bra for da kan en se litt nærmere på flyplassen.

[MountainDew]

Så var det å skynte seg videre for endelig å rekke et fly til Chicago. På innsjekk der vi skulle liste oss var de litt pessimistisk da dagens siste flight var overbooket. Vi prøvde oss allikavel men for å si det slik det gikk ikke. Dette var en A340-300 så setekapasiteten var ikke så god. Etter å ha blitt avvist på gate var det å ta turen videre til innsjekkområdet. Vi satset nå på London, og at muligheten der var størst for å komme oss til USA. Problemet var at vi nu ikke hadde noe billetter Frankfurt - London, men vi hadde billetter FRA - OSL. Kundebehandler nummer 1 vi gikk til sa det var helt umulig å la oss reise til London på en Oslo billett. Vi gikk videre og fikk samme svaret av person nummer 2. Men den tredje personen vi gikk til var langt mer samarbeidsvillig og ordnet alt sammen slik at det gikk å reise til london på våres billetter (så umulig var det ikke!!)

Etter å har skyntes oss gjennom 2 sikkerhetskontroller tok vi buss ut til flyet. Dette var en 737-300. Virket godt holdt!

[MountainDew]

Vi fikk severt et litt mindre rundstykke en fra ARN, men dette var også godt. Twix sjokolade her også. Tok meg et glass eplejuice

[MountainDew]

Vi måtte redusere hastighet pga turbulens. Heathrow var plaget av thunderstorms, og mye trafikk hadde hopet seg opp i luftrommet i sørlige UK. Vi lå i holding over 30 minutt vest av London city.

[MountainDew]

etter landing ble vi stående ca 30 minutt før vi fikk gate. Kapteinen beskrev situasjonen som litt kaotisk. En flytur på 1t30min ble til nesten 3t totalt. For oss flyfreaks er jo dette en ekstra bonus

[MountainDew]

Etter ankomst måtte vi finne overnatting. Pga alle kanselleringer var alle flyplasshoteller full. Vi fikk en 2 etasjes suitte i London sentrum for den rimelige sum av 2500kr for 1 natt
Bra standard for England da...

Her går Speedbird gjennom resten av reisebudsjettet

[MountainDew]

Så var endelig dagen kommet for Chicago håpet vi!! Speedbird tar ut billetter på SAS sin ID maskin i T3. Det var faktisk håp om å komme oss med siste flyet United 777 til Chicago...yes yes

[MountainDew]

Men desverre etter å ha blitt ferdig med SSSS sikkerhetskontroll var denne maskinen blitt full. MEN det var garantert ledige plasser til Washington. Ble overført til den flighten og måtte gjennom ny SSSS.

Spotting, men hva jeg holder på med er uvisst....

[MountainDew]

Denne 777-200 stod klar til å frakte oss over dammen. United old colors

[MountainDew]

Food time: For et deilig måltid Kylling i sur saus med brokkoli og risgrøt som tilbehør. På tide å skifte cateringselskap United?
Isen var god og reddet litt av inntrykket

[MountainDew]

Snackboks utlevert 2 timer før landing. Jeg fikk 2 stk og spiste masse Twix sjokolade som er inn i luften for tiden. Rundstykke med ost og skinke. Helt ok

[MountainDew]

Litt bilder før landing rundt kl 1900 på kvelden local time:

[MountainDew]

Artige transportmidler på IAD, men mye forurensing. Fra 2008 vil disse bli skiftet ut med tog som skal gå mellom terminalene.

[MountainDew]

No gjenstår bare reisen Washington til Chicago. No problems....ellers kanskje ikke så enkelt :huh:
United med teknisk på Boeing 767, og setter inn 737 og 757 istedenfor i 2 dager....dårlig kombinasjon og masse strandede pax. Vi fant ut til slutt at vi ikke orket å vente på flyplassen mer og bestemte oss for en Washington ferie istedenfor.

Et av de mange fly vi prøvde å komme oss med: