-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Atter en forsinkelse for A380
- Thread starter brendas
- Start date
Opprinnelig skulle første maskin ha vært levert i april i år. Noen selskaper vil få sin første maskin over 1.5år etter de opprinnelig skulle ha dem, men det er nok ikke så mange andre enn SQ og ZN som er unntaket her...Nå også med en press release fra EK (ingen link foreløpig):
De skulle ha fått levert første maskin i oktober 2006 etter den opprinnelige leveringsplanen, men opplever nå mao en forsinkelse på nesten to år. Og dette skjer selv om den første maskinen til EK faktisk har stått på flight line i TLS i snart et halvt år:drunk:
Her er offisiell release fra Airbus:
http://www.airbus.com/
Utdrag:
I tidsperioden fom. 2006-tom. 2009 skulle Airbus opprinnelig levere rundt 100 A380er, nå er dette som en ser nede i 39 etter den nye produksjonsplanen.
Med den nye planen vil SQ motta én A380 i oktober neste år, EK sin første i august 2008, jeg vil tro at QF får sin første sommeren 2008, mens LH vil motta første maskin sommeren 2008. China Southern Airlines må nok se langt etter å få første maskin i tide til OL i Beijing
http://www.airbus.com/
Utdrag:
I tidsperioden fom. 2006-tom. 2009 skulle Airbus opprinnelig levere rundt 100 A380er, nå er dette som en ser nede i 39 etter den nye produksjonsplanen.
Med den nye planen vil SQ motta én A380 i oktober neste år, EK sin første i august 2008, jeg vil tro at QF får sin første sommeren 2008, mens LH vil motta første maskin sommeren 2008. China Southern Airlines må nok se langt etter å få første maskin i tide til OL i Beijing
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Det går nok ikke lang tid før det er flere 787 i drift enn 380... :exclamati
Stygge problemer for Airbus dette her. Utenom Tim Clark i Emirates er øvrige kunder av A380 villig til å gi Airbus ro til å sortere ut sine problemer i følge en rekke internationale flytidsskrifter. Det er jo i kundenes interesse at produsenten får sortert ut problemene for fremtidens superjumbo. De har ikke kjøpt flyet for kortsiktig bruk.
Andre produsenter har hatt lignende problemer før. De Havilland med Cometen , Lockeed med L1011 , osv. Problemene har vært av forskjellig karakter , men det har blitt gode fygemaskiner etter at problemene har løst seg.
Airbus vil klare dette , dog vil nok eierne måtte ta noen tap før det blir positiv inntjening på prosjektet.
Det spørs om det ikke blir en midlertidig ordretørke også.
Andre produsenter har hatt lignende problemer før. De Havilland med Cometen , Lockeed med L1011 , osv. Problemene har vært av forskjellig karakter , men det har blitt gode fygemaskiner etter at problemene har løst seg.
Airbus vil klare dette , dog vil nok eierne måtte ta noen tap før det blir positiv inntjening på prosjektet.
Det spørs om det ikke blir en midlertidig ordretørke også.
